神马文学网实训教学
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2009-03-20 10:32 来源: 作者： 网友评论 0 条 浏览次数 467
汽车与交通学院实验实训中心以培养学生实践能力、创新能力和提高教学质量为宗旨，树立以学生为本的教学理念，注重启迪学生思维、提高学生动手能力，培养理论联系实际的学风和实事求是的科学态度，使知识传授、能力培养、素质提高得到了全面协调发展。
一、实践教学体系
实验、实训教学体系建设以实验、实训的教学改革、培养实践能力、创新能力为核心，建立了实验教学、实训教学与理论教学有机结合，形成了“实验教学+实训教学”两个体系，“基本技能+专项技能”、“专业能力+综合素质”四个层次的实践教学体系。
（一）实践教学体系
实践教学体系按学生实践能力的形成规律，以循序渐进的方式开展。分为
实验教学、专业实习教学、实训教学和行业实习四个环节。
（二）实验教学
实验教学分为学科基础实验和学科专业实验两个环节。学科基础体现对学生传授知识、启发思维、基础理论与实践相结合的特点。学科专业实验体现对学生创新能力、独立思考能力、核心竟争力的培养。
（三）专业课实习教学
专业课实习教学，为汽车整车实习和汽车各总成件实习两个环节。通过汽车整车实习使学生理论联系实际，系统地掌握汽车整体结构。汽车各总成件的实习，使学生巩固、提高理论知识、培养基本动手能力。
（四）实训教学
实训教学与生产实际相结合，实训教学由中级工训练，高级工训练，技师培训和行业实习四个环节组成。通过中、高级工技能训练，使学生系统掌握现代汽车的结构、原理、应用及检测维修等理论，掌握汽车故障诊断与维修等操作技能。通过技师培训，使学生具有较高的现代汽车技术理论知识，及时掌握汽车新技术的发展动态，熟练掌握汽车故障诊断与维修等操作技能，具有一定的科研和创新能力。技师培训具有新、高、全的特点，新—掌握现代汽车的最新技术；高—考核标准高于国家标准；全—系统、全面及综合的技能训练。行业实习，是进行综合能力的培养、是实践我国职业教育工学结合的一个重要体现。
二、加强教学改革、提高实训，实验教学质量
培养具有一定现代汽车理论知识，又有一定动手能力和操作技能的复合应用性人才，使之适应与我国快速发展的职业教育及现代汽车维修行业的需要，是汽车学院实验实训中心近年来主要研究课程。
近年来，我们在汽车维修教育工程专业、交通运输专业、汽车服务专业以及全国高职高专教师培训教学中，不断改进实验课程、实训课程体系，加强对学生动手能力及创新能力的培养。在实验课方面，加强基础型实验的基础上不断的改进课程体系，为此增开了综合型实验，设立了研究型实验。在实训教学方面，建立超前实训教学理念，增强汽车新技术、新材料、新设备、新工艺的培养，创立了本科学生毕业达到汽车维修专业高技工和技师操作技能水平的教学成果，并填补我国高等院校汽车专业“本科+技师”人才培养的空白。
（一）实验教学内容的改革
1．增加综合型、研究型实验内容
过去的学科基础专业课程实验基本上是一些验证型实验，通过这种实验可以帮助学生掌握所学的理论知识，训练传统的基本操作技能。但汽车工业飞速发展，新技术、新工艺、新设备、新材料在汽车上的应用，仅是单一的验证实验是不够的，应从开拓意识、创新能力、综合分析问题、解决问题的能力培养学生。目前汽车实验实训中心不仅在各专业课开设综合型、研究型实验，而且在开放实验方面也增设了综合型、研究型实验。如：综合型实验项目——电控燃油喷射系统（EFI）故障诊断与排除，其实验涉及发动机电控技术、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术三门课程，且在实验过程中，需要使用汽车专用数字万用表、汽车解码器、发动机综合分析仪、尾气分析仪、汽车专用示波器、油压表、真空表等设备进行测试、诊断故障。通过这个实验，学生不仅学到了许多知识和实验技术，激发了学习兴趣，而且还培养了综合分析和解决问题的能力。
2．不断更新实验项目，增添一些新的实验项目，淘汰一些旧的内容，实验实训中心新增添实验项目都是根据现代汽车新技术而设置的。
3．将新技术、新工艺、新设备、新材料引入实验，不但更新了实验教学内容，而且提升了实验项目的档次，保持实验项目的先进性。近年来中心购置了大批现代仪器、设备，使学生尽快接受新技术，且测试手段更加先进，如发动机多媒体实验台、解码器、发动机故障分析仪等设备的使用，既有利于掌握现代汽车技术，又激发了学生对实验课的兴趣，也培养了学生创新意识和能力。
目前,在11门实验课程中，实验项目43个,其中验证型实验项目16个,占总项目37.2%，综合型项目23个，占项目53.4%，研究型实验项目4个，占总实验项目9.4%。
（二）实训教学内容的改革
1．改革实训内容，增加现代汽车新技术实训教学内容
过去的汽车维修专业实训内容比较老化，不适应现代汽车技术的发展需要，不利于学生对汽车维修的新技术、新工艺、新设备、新材料的掌握，不利于将来工作岗位的需要，面对着这一重大课题，我们在大量购置现代教学设备、车辆的基础上，参照国家相关标准，重新编写各等级的实训大纲。
如：汽车维修工中级工实训大纲，汽车维修工高级工实训大纲，汽车维修技师实训大纲，在大纲编写的过程中，在实训项目内容上注重汽车新技术、新工艺、新设备、新材料内容的设置，且教学内容要求全面，具有一定的先进性。
2．增添新的实训项目，淘汰旧的实训内容，且新技术、新工艺、新设备、新材料在实训教学的引入，提升了实训项目的档次，在同行业中保持了设备、实训项目及教学方法的先进性。既有利于学生掌握现代汽车维修技术，使技能的操作能力显著提高，激发了学生对实训课的学习兴趣，培养了学生创新能力。如：新增添高级工实训项目——LS400轿车，1UZ-FE发动机电控系统拆装、检修与故障排除，由于这一项目内容新、难度大，学生很感兴趣。在教学过程中，首先由教师面对实物示范讲解拆装工艺，检测方法与标准，并采用多媒体辅助教学的手段，使学生很快掌握。学生独立操作过程中，学生能够正确使用专用工具和先进的检测设备（如：数字万用表、解码器、示波器、发动机故障分析仪、尾气测试仪等），从发动机的拆装、故障检测到顺利的起动着车、调试，都能按工艺规范完成，锻炼了学生实际操作的能力，培养了学生分析问题和解决问题的能力，使操作技能和操作熟练成程度同时得到提高。近年来更新和增添实训项目34 个。
（三）改革考核工作，制定并执行考核制度
建立多元化考试、考核制度，根据中心实验、实训特点，我们建立了实验课考核制度、实习课考核制度、实训课考核制度、行业实习考核制度，其考核制度办法完善合理。
实验课、实习课、实训课考核成绩：出勤占20%，实验报告占40%，期末考试占40%。行业实习考核成绩，实行百分制，由实习基地和带队教师共同考核评分。
汽车维修中、高级工及技师资格考核，实行教考分离，由市劳动和社会保障局技能鉴定中心委派考评员进行考核，采用口试、答辩和现场操作多种方式进行。
（四）教学改革效果显著
通过教学体系、教学内容的改革，近三年来教学成果显著，主要如下：
1．2005年 《“本科+技师”培养高级技术应用人才模式的研究》获国家级教学成果一等奖；
2．2004年 《培养汽车专业高级能应用人才的研究与实践》获天津工程师范学院教学成果二等奖；
3．2004年～2005年，中、高级工技能鉴定通过率100%；
4．2004年～2005年，师资格通过率91.6%
5．2006年 五名学生参加天津市大学生汽车维修技能大赛，全部获奖，其中：一等奖一名，二等奖一名，三等奖三名。
6．学生参加发动机电喷实验台的开发与研制，其研制发动机电喷实验台四台，创科研效益12.9万元
三、实验、实训教学方法与手段
改革实验实训教学方法，实施因材施教。过去本科的实验实训教学基本上是以灌输式为主，不能激发学生学习的主动性，不利于培养学生的创新思维和创新能力，且实训教材老化，不系统，针对上述不足我们在教学方法上采取了四项改革措施：
1. 根据汽车新技术发展现状，编制适合学生创新思维、创新能力的各课程的实验指导书和相应工种的实训教材，所编制的实训教材注重动手能力，操作技能及创新能力的培养，且标准高于国家标准。
2．开设自选实验，学生根据自己的爱好选择实验项目，并拟出实验方案，不同程度的学生、选取实验内容难度不同，学生量力选题，教师因材施教。
3．一些实训课程教师讲解后由学生独立完成。如凌志LS400轿车的1UZ—FE电控发动机，教师讲授、演示后，完全由学生设计维修工艺、检测内容和故障诊断排除方法。提高了学生获取信息能力，编制维修工艺的能力，分析和解决问题的能力，独立思维和推理能力，实际动手能力和创新能力。
4．利用多媒体辅助教学方法提高教学质量。
在实训课教学中，利用多媒体辅助教学是我们改革教学方法又一举措，采用多媒体课件辅助教学，增加了直观性、连续性，一些工艺规范从课件上很容易体现；目前中心大部他教师都能够自制课件，采用多媒体教学。
汽车与交通学院实验实训中心以培养学生实践能力、创新能力和提高教学质量为宗旨，树立以学生为本的教学理念，注重启迪学生思维、提高学生动手能力，培养理论联系实际的学风和实事求是的科学态度，使知识传授、能力培养、素质提高得到了全面协调发展。
一、实践教学体系
实验、实训教学体系建设以实验、实训的教学改革、培养实践能力、创新能力为核心，建立了实验教学、实训教学与理论教学有机结合，形成了“实验教学+实训教学”两个体系，“基本技能+专项技能”、“专业能力+综合素质”四个层次的实践教学体系。
（一）实践教学体系
实践教学体系按学生实践能力的形成规律，以循序渐进的方式开展。分为
实验教学、专业实习教学、实训教学和行业实习四个环节。
（二）实验教学
实验教学分为学科基础实验和学科专业实验两个环节。学科基础体现对学生传授知识、启发思维、基础理论与实践相结合的特点。学科专业实验体现对学生创新能力、独立思考能力、核心竟争力的培养。
（三）专业课实习教学
专业课实习教学，为汽车整车实习和汽车各总成件实习两个环节。通过汽车整车实习使学生理论联系实际，系统地掌握汽车整体结构。汽车各总成件的实习，使学生巩固、提高理论知识、培养基本动手能力。
（四）实训教学
实训教学与生产实际相结合，实训教学由中级工训练，高级工训练，技师培训和行业实习四个环节组成。通过中、高级工技能训练，使学生系统掌握现代汽车的结构、原理、应用及检测维修等理论，掌握汽车故障诊断与维修等操作技能。通过技师培训，使学生具有较高的现代汽车技术理论知识，及时掌握汽车新技术的发展动态，熟练掌握汽车故障诊断与维修等操作技能，具有一定的科研和创新能力。技师培训具有新、高、全的特点，新—掌握现代汽车的最新技术；高—考核标准高于国家标准；全—系统、全面及综合的技能训练。行业实习，是进行综合能力的培养、是实践我国职业教育工学结合的一个重要体现。
二、加强教学改革、提高实训，实验教学质量
培养具有一定现代汽车理论知识，又有一定动手能力和操作技能的复合应用性人才，使之适应与我国快速发展的职业教育及现代汽车维修行业的需要，是汽车学院实验实训中心近年来主要研究课程。
近年来，我们在汽车维修教育工程专业、交通运输专业、汽车服务专业以及全国高职高专教师培训教学中，不断改进实验课程、实训课程体系，加强对学生动手能力及创新能力的培养。在实验课方面，加强基础型实验的基础上不断的改进课程体系，为此增开了综合型实验，设立了研究型实验。在实训教学方面，建立超前实训教学理念，增强汽车新技术、新材料、新设备、新工艺的培养，创立了本科学生毕业达到汽车维修专业高技工和技师操作技能水平的教学成果，并填补我国高等院校汽车专业“本科+技师”人才培养的空白。
（一）实验教学内容的改革
1．增加综合型、研究型实验内容
过去的学科基础专业课程实验基本上是一些验证型实验，通过这种实验可以帮助学生掌握所学的理论知识，训练传统的基本操作技能。但汽车工业飞速发展，新技术、新工艺、新设备、新材料在汽车上的应用，仅是单一的验证实验是不够的，应从开拓意识、创新能力、综合分析问题、解决问题的能力培养学生。目前汽车实验实训中心不仅在各专业课开设综合型、研究型实验，而且在开放实验方面也增设了综合型、研究型实验。如：综合型实验项目——电控燃油喷射系统（EFI）故障诊断与排除，其实验涉及发动机电控技术、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术三门课程，且在实验过程中，需要使用汽车专用数字万用表、汽车解码器、发动机综合分析仪、尾气分析仪、汽车专用示波器、油压表、真空表等设备进行测试、诊断故障。通过这个实验，学生不仅学到了许多知识和实验技术，激发了学习兴趣，而且还培养了综合分析和解决问题的能力。
2．不断更新实验项目，增添一些新的实验项目，淘汰一些旧的内容，实验实训中心新增添实验项目都是根据现代汽车新技术而设置的。
3．将新技术、新工艺、新设备、新材料引入实验，不但更新了实验教学内容，而且提升了实验项目的档次，保持实验项目的先进性。近年来中心购置了大批现代仪器、设备，使学生尽快接受新技术，且测试手段更加先进，如发动机多媒体实验台、解码器、发动机故障分析仪等设备的使用，既有利于掌握现代汽车技术，又激发了学生对实验课的兴趣，也培养了学生创新意识和能力。
目前,在11门实验课程中，实验项目43个,其中验证型实验项目16个,占总项目37.2%，综合型项目23个，占项目53.4%，研究型实验项目4个，占总实验项目9.4%。
（二）实训教学内容的改革
1．改革实训内容，增加现代汽车新技术实训教学内容
过去的汽车维修专业实训内容比较老化，不适应现代汽车技术的发展需要，不利于学生对汽车维修的新技术、新工艺、新设备、新材料的掌握，不利于将来工作岗位的需要，面对着这一重大课题，我们在大量购置现代教学设备、车辆的基础上，参照国家相关标准，重新编写各等级的实训大纲。
如：汽车维修工中级工实训大纲，汽车维修工高级工实训大纲，汽车维修技师实训大纲，在大纲编写的过程中，在实训项目内容上注重汽车新技术、新工艺、新设备、新材料内容的设置，且教学内容要求全面，具有一定的先进性。
2．增添新的实训项目，淘汰旧的实训内容，且新技术、新工艺、新设备、新材料在实训教学的引入，提升了实训项目的档次，在同行业中保持了设备、实训项目及教学方法的先进性。既有利于学生掌握现代汽车维修技术，使技能的操作能力显著提高，激发了学生对实训课的学习兴趣，培养了学生创新能力。如：新增添高级工实训项目——LS400轿车，1UZ-FE发动机电控系统拆装、检修与故障排除，由于这一项目内容新、难度大，学生很感兴趣。在教学过程中，首先由教师面对实物示范讲解拆装工艺，检测方法与标准，并采用多媒体辅助教学的手段，使学生很快掌握。学生独立操作过程中，学生能够正确使用专用工具和先进的检测设备（如：数字万用表、解码器、示波器、发动机故障分析仪、尾气测试仪等），从发动机的拆装、故障检测到顺利的起动着车、调试，都能按工艺规范完成，锻炼了学生实际操作的能力，培养了学生分析问题和解决问题的能力，使操作技能和操作熟练成程度同时得到提高。近年来更新和增添实训项目34 个。
（三）改革考核工作，制定并执行考核制度
建立多元化考试、考核制度，根据中心实验、实训特点，我们建立了实验课考核制度、实习课考核制度、实训课考核制度、行业实习考核制度，其考核制度办法完善合理。
实验课、实习课、实训课考核成绩：出勤占20%，实验报告占40%，期末考试占40%。行业实习考核成绩，实行百分制，由实习基地和带队教师共同考核评分。
汽车维修中、高级工及技师资格考核，实行教考分离，由市劳动和社会保障局技能鉴定中心委派考评员进行考核，采用口试、答辩和现场操作多种方式进行。
（四）教学改革效果显著
通过教学体系、教学内容的改革，近三年来教学成果显著，主要如下：
1．2005年 《“本科+技师”培养高级技术应用人才模式的研究》获国家级教学成果一等奖；
2．2004年 《培养汽车专业高级能应用人才的研究与实践》获天津工程师范学院教学成果二等奖；
3．2004年～2005年，中、高级工技能鉴定通过率100%；
4．2004年～2005年，师资格通过率91.6%
5．2006年 五名学生参加天津市大学生汽车维修技能大赛，全部获奖，其中：一等奖一名，二等奖一名，三等奖三名。
6．学生参加发动机电喷实验台的开发与研制，其研制发动机电喷实验台四台，创科研效益12.9万元
三、实验、实训教学方法与手段
改革实验实训教学方法，实施因材施教。过去本科的实验实训教学基本上是以灌输式为主，不能激发学生学习的主动性，不利于培养学生的创新思维和创新能力，且实训教材老化，不系统，针对上述不足我们在教学方法上采取了四项改革措施：
1. 根据汽车新技术发展现状，编制适合学生创新思维、创新能力的各课程的实验指导书和相应工种的实训教材，所编制的实训教材注重动手能力，操作技能及创新能力的培养，且标准高于国家标准。
2．开设自选实验，学生根据自己的爱好选择实验项目，并拟出实验方案，不同程度的学生、选取实验内容难度不同，学生量力选题，教师因材施教。
3．一些实训课程教师讲解后由学生独立完成。如凌志LS400轿车的1UZ—FE电控发动机，教师讲授、演示后，完全由学生设计维修工艺、检测内容和故障诊断排除方法。提高了学生获取信息能力，编制维修工艺的能力，分析和解决问题的能力，独立思维和推理能力，实际动手能力和创新能力。
4．利用多媒体辅助教学方法提高教学质量。
在实训课教学中，利用多媒体辅助教学是我们改革教学方法又一举措，采用多媒体课件辅助教学，增加了直观性、连续性，一些工艺规范从课件上很容易体现；目前中心大部他教师都能够自制课件，采用多媒体教学。