公车改革是“与虎谋皮”吗－直话直说－反腐战线老兵的博客－强国博客－人民网

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/04/29 02:49:11

公车改革焦点难点释疑（十四）公车改革是“与虎谋皮”吗一些博友提出：“公车改革的目的就是减少公车，减少公车腐败，而各地政府官员又早已习惯了享受公车带来的种种好处，让他们削减既得利益，无异于与虎谋皮。”“让这个腐败的队伍主动砍掉自己的收入，可能吗？” “如果不落实老百姓的政治权利，以此形成对权力的有效监督和制约，此类事情将永远都会像是在与虎谋皮。”“你好心好意跟老虎商量：‘你的皮不错，把它剥下来给我怎么样？’老虎会作何感想？它会乖乖让你剥它的皮吗？它可能会很不高兴，说：‘我这张皮如此斑斓漂亮，凭什么要给你？’它也可能十分愤怒，连解释都不解释，‘哞’的一声扑将上去，你的小命就没了。” 这种意见，乍听起来似乎有一定道理，其中还涉及到政治体制改革的某些深层次问题。笔者完全赞同应该加快政治体制改革。当前许多腐败现象和不正之风的产生并长期存在，正是体制、制度的缺陷造成的。惟有深化经济体制和政治体制改革，才能彻底根治腐败。不过，笔者还是要诚恳地指出，“与虎谋皮”的说法确实言重了。虽然现实生活中公车私用的现象普遍存在，但不能说凡有公车私用行为的人都是腐败分子。据此把“各地政府官员”统统划进“腐败的队伍”，岂不是“阶级斗争扩大化”？正如上面这位博友说的，“与虎谋皮”属于强烈对抗、你死我活的性质。然而从公车改革试点的实践来看，并未出现类似问题。如果改革过程中，干群关系紧张，矛盾冲突严重，当地的公车改革和经济建设还能顺利进行吗？据笔者长期观察，领导干部对公车改革的态度，大致可以分成三类：一种是积极支持。他们对日益增加的行政经费忧心忡忡，对公车私用现象深恶痛绝；具有强烈的责任心和改革意识，希望通过公车改革有效解决公车私用、铺张浪费等弊端，缓解干群矛盾，改善政府形象。第二种是犹豫观望。从理性上说，他们也看到了现行公车制度及使用上的弊病；但作为既得利益者，又缺乏自我革命的决心和勇气，所以从感性上希望维持现状，采取随大流的态度。第三种是坚决抵制。这类人高高在上，特权意识严重，习惯于当官做老爷，丝毫不理会群众的意见和呼声。为了维护既得利益，便想方设法寻找各种理由和借口反对、抵制公车改革。整体上三类人的比例，属于两头小中间大。第一类人数不算多，却是改革的主导力量。第二类数量上占大多数，但很不稳定；一旦政策转暖，形成改革的大气候，他们就会转变为拥护者。第三类人数虽少，能量却不小，因此也不可小视。为何公车改革的目标指向是要削减领导干部的既得利益，却能得到大多数改革对象的拥护支持？笔者分析，除了领导干部的党性和觉悟发挥基础性作用之外，其实公车改革对于领导干部来说，也是有得有失的。其一，实行“车改”后，虽然失去了公车和司机，却恢复了平民化的身份和形象，再也没有公车私用之嫌，领导威信自然提高，干群关系更加融洽了。这是“廉政上加分”。其二，虽然购车要花掉自己多年的积蓄，但“车改”后这台车“公私兼用”，公务员驾驶私家车为公家办事，政府合理地支付一定费用（交通补贴），这是对资源的整合和节约，无疑是一种双赢的选择。其三，拥有私家车后，自己和家人可以光明磊落、高高兴兴地开车出游购物、探亲访友，大大提高了小家庭生活质量。因此，“货币化车改模式”在珠三角、长三角等经济较发达地区，得到广大干部的欢迎和拥护也就不难理解了。

类别:反腐倡廉 | 自分类:杂谈 | 评论(26) | 引用(0) | 固定链接 | 阅读 (1317) | 顶( 1 ) | 埋( 0 )

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