锂资源凸显出的中国机会

在21世纪的今天，中国那些想要产业报国的人们突然发现了一个真正的中国机会，这个机会源于能源和交通这两个领域正在发生的巨大变革。
传统的能源是指矿石能源这类碳能源消耗的，对矿石能源的消耗对社会生了巨大的影响，造成了环境污染，全球变暖以及能源危机等问题，全世界正在迫切需要清洁的可再生能源的推出，水能、核能、风能、太阳能、潮汐能、地热能正在快速的得到发展，这些能源中无论哪一种能源与石油不同的是，他们不能象石油那样简单的加入油箱，然后被发动机燃烧那麽方便了，当这些能源转换成电能后，消耗电能时，那些移动的设备，如汽车就必须依赖储存电能的设备－动力电池了，至今为人类所发现的最佳动力电池的材料为磷酸铁锂，在往前推，原料为碳酸锂，全球锂资源最大的储备在中国，锂资源因为其广泛的用途，更因为其在储能设备中的突出优势，已经被国家上升到战略资源的高度。
在可再生能源领域太阳能异军突起，正在越来越清晰的表明，无论从储量、未来降低至的成本来讲，荒漠的太阳能电池将会替代今天的油田和煤矿，成为最主要的力量，目前太阳能产业链中的多晶硅、太阳能电池最大的生产国是中国，已经催生了很多新能源新富。
因为太阳能的分散特点，在能源领域将不会有象今天的中东产油国那样的影响力出现，石油政治、石油经济将会消失，而依赖丰富的太阳能资源和最大产量的太阳能电池，中国的太阳能将会拥有最低成本，从而为中国经济提供强有力的保障。
未来的汽车一定就是电动汽车，能够制约电动汽车的材料将主要是锂资源，所以如果扼住了这个咽喉，中国将依赖锂资源成为未来汽车工业的中枢。就像今天的中东石油扼住了全世界的经济一样，中国的锂资源将会扼住全球的经济。
我们的21世纪上半叶将会是能源的混搭时代，包括两个混搭，一个是汽车上的混搭技术－混合动力，一个是实际运行车辆的混搭，纯电动车占有率不断提升，混合动力车将会占据主流，纯燃料车占有率越来越低，同时将背负着很大的道德压力。
所以这些都在越来越清晰的凸显出中国机会，那麽对于需要产业报国的人员来讲，机会在哪里呢？
在这个并不长的产业链上，搭住哪一环呢，锂矿的控制一定是国家力量了，磷酸铁锂的制备最终将会实现技术传播，从而沦落为加工的一环，动力电池也同样如此，电动汽车仍然将重点放在了电池以外的部分，弱化着电池对整车产生的影响
但是在最终回归正常利润之前，磷酸铁锂的制备、动力电池的制造、电动和混合动力汽车的制造（更多的是依靠政府补贴）会有很长时间的高利润时期，这就足够了。
让我们来历数一下未来的获益者
1、全球人民将会解决环境污染、能源危机、全球变暖、交通拥堵这四大社会危机的前面四个，所以人人受益。
2、拥有锂资源的国家将会取代今天的中东产油国的地位，坐享“锂美元”亦或是“锂欧元”的丰厚利润。
3、生产多晶硅和磷酸铁锂的企业将会有持续长时间的高利润期，从而崛起一些未来的世界级企业。
4、因为矿石资源的废弃，其它能源都需要借助电能这个媒介，所以电力设备将会有巨大的提升，从能量计算来看将会有巨大的储存电能和传输电能的需求，电力设备企业获得市场份额扩大的好处
5、储能设备主要是储能电池和动力电池厂家将会拥有越来越大的市场份额
6、未来的汽车厂家将会兼并重组电池生产厂家，所以在股票投资上注意这个重组机会
7、无论如何，未来的能源成本将会比矿石能源成本高，所以将会对节能技术产生很大的需求
未来谁将受到损失
1、无论如何，未来的电能必将是昂贵的，所以未来每个人的支出中，能源支出所占份额会增大，所以人人会受到损失
2、未来的能源脱离了石油的操控，美国的石油政治玩不转了
3、缺少锂资源的国家将会成为锂净进口国，承受今天石油净进口国在承受的一切不幸
4、汽车维修行业在动力部分的维修量将会减少，省掉了维护的工作，所以会极度萎缩。
5、汽车的发动机和变速器将会消失，从而对目前的发动机、变速器专业厂家产生影响，以及对自行制造发动机、变速器的厂家如本田产生重大影响。
6、未来的能源因为转至了太阳能和核能，变得比较分散了，在日照不足的国家，将会出现与农作物、绿色植被争夺太阳光的矛盾。
还会有哪些变化
1、未来的汽车厂家在动力部分将不会有过多追求，而是转向节能
2、节能将会成为永远的主题，除非氚来永久解决问题
3、锂资源成为了战略资源，未来的军事战争同样要是在巨大的能源消耗上面进行的，锂资源将成为真正的战略资源，就像今天没有石油就无法进行战争一样，未来将没有锂资源就无法进行战争。
4、锂一定会进入期货交易市场，从而被金融大佬们操纵，国家成为控制角力的一方。
注：
1、锂为什麽有机会扼住汽车的咽喉
锂有机会扼住汽车的咽喉，并不仅仅是因为它的稀有，目前汽车上使用的很多材料都很稀有，但是并没有扼住汽车发展的咽喉，那为什麽锂就可以呢，这里最关键的是锂资源的高度集中和单车需要使用锂资源的量很大，全球只有十几个国家有锂资源
当然这里面也存在很多的变数，主要来自于这几个，第一替代品的出现，第二因为技术的突破，用量快速得以下降，第三汽车毕竟是系统工程，还需要其他的技能，第四产锂国是否能够操作这个事情
就像石油的储量很丰富，但是美国和OPEC就能够在长达200年的时间里操纵油价一样，如果拥有锂资源的国家效仿今天的OPEC，成为垄断的组织，加入这个组织的国家将会获得锂美元
反面案例：铂铑钯等有色金属尽管也很稀有，但是由于在车上的用量很少，所以没有能够实现垄断。
2、中国能否抓住锂资源这个机会
现在大家最担心的是中国是否有能力使锂资源成为真正的战略资源，这种担心是有理由的。
锂是21世纪的能源新贵，也是工业制造的高精材料。青海锂资源占全国的96％，占全世界的64％，主要集中在柴达木盆地内的盐湖地区，东、西台吉乃尔湖矿床氯化锂几百万t，一里坪矿床氯化锂92.97万t；
目前，中信国安（000839）拥有西台吉乃尔湖的开采权，并和青海锂业都在东台吉乃尔湖进行开采，盐湖集团也在进行积极开采，却发生了很遗憾的严重不合作事件。
请见以下报道:
关于青海锂业公司与青海中信国安技术发展公司在东台矿区冲突斗殴有关情况的报告（2008-08-20）
格尔木市人民政府文件   格政[2008]61号      签发人：朱建平
格尔木市人民政府关于青海锂业公司与青海中信国安技术发展公司在东台矿区冲突斗殴有关情况的报告州人民政府：
7月3日10时许，青海锂业有限公司（以下简称青海锂业）和青海中信国安技术发展有限公司（以下简称中信国安）因东台吉乃尔盐湖采矿区域等问题发生冲突并群体斗殴（以下简称“7·03”事件），造成多人受伤，部分设备设施损坏。格尔木市委、市政府高度重视这一事件，从维护全市社会稳定的大局出发，切实加强组织领导，采取有力措施，迅速进行调查处理，（以下略）
所以，先别谈与产锂国的协作了，中国自己内部都这样了，这还是在连产能都没有放出来的阶段，已经结下了梁子，等到产能放出来，还不得搞恶性价格竞争，还谈何协作，提升至战略资源高度呢，等着国外那帮电动车大佬哈哈大笑吧，所以这事使大家不由得担心，国家所谓的战略仅仅是口头上的，既然国家在锂资源上设置了进入限制，那麽就自己玩好，但愿国家走好这步棋。