广州禁止“摩的” 凸显中国爆富怪象

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/04/28 16:48:48

中国南方首善之区广州市本月初声称，2006年的人均所得已超过一万美元，成为中国第一个跨越“已开发”门槛的城市。但此说引来诸多质疑，势将因为并未涵盖外来民工的低所得而被迫下修，而自元旦起实施、16日开罚的禁止机车进入市区主要干道措施，便见证了广州繁荣表象背后的社会不平等。
据中国媒体报导，广州原本自今年元旦起正式“禁摩”，但大批机车并未自市区路面消失，尽管主要干道上的机车锐减，但城乡接合处、地铁口等重要路段依然摩托车云集，夜间秩序更是混乱，其中又以大批外来民工作为谋生工具的“摩的”（计程机车，搭客摩托车 )为大宗。
官方称遏止飞车盗
广州禁摩将从16日起正式进入执罚阶段，禁摩措施势将迫使数以千计的“摩的”无法生存，这些“搭客仔”（计程机车驾驶人 )因此只好转往他处发展或回老家。继强化公安执法态度后，据传广州高干最近甚至开始讨论是否限缩民工进入市区的数量。
机车不仅是外来民工的主要交通工具，也是近年来歹徒频频犯罪的手段。从一九九○年代后期开始，“飞车抢夺”成为广州等珠江三角洲城市的新型犯罪方式，在2005年的一起抢案，歹徒甚至将被害妇女的手砍断行抢，成为当地居民闻之色变的“砍手党”。广州市政府针对市区机车限行方案所召开的听证会上，飞车抢夺案件频仍成为本案成立的主要理由。
贫富差距大犯罪率难降
广州市社会科学院科研处处长彭澎指出，广州的犯罪问题不会在短期内消失，只要悬殊的贫富差距继续存在，广州的犯罪率很难降低。去年一项民调，仅有两成民众认为在广州生活是安全。纽约时报15日报导，广州和附近的深圳确已初尝繁荣滋味，但也开始体会财富未必能够解决旧的问题，甚至还会制造新的问题。
广州现有七百五十万户籍人口，外来民工则约三百七十万左右，两者的社会境遇有如天壤之别，因为研究显示，这些民工必须为居高不下的街头犯罪事件负责。五十岁的仔林木（译音 )认为，禁摩主因是“广州愈来愈有钱了”，“现在没有穷人了，摩托车也没人骑啦，大家都是有钱人。”(

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