神马文学网宁忍公车腐败，不忍车补抢劫
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 11:13:43
宁忍公车腐败，不忍车补抢劫
——黑领欲从良，强奸改通奸
杭州的2万元车补、辽阳的8万元车补，受到了全民讨伐后，均宣布停止“改革”。中间也有人哀号：与其让他们祸害每年3000亿，不如忍受2万8万。
这种哀号是绵羊心理的充分展露。是默许腐败从暗处走向明处，是纵容强奸改为通奸。
新加坡《联合早报》7月12日刊登一篇署名文章说，长期以来，公车私用、公款吃喝和公费旅游构成具有中国特色的“三公消费”。对于三公消费的弊端，舆论早已进行过无数次的揭露、抨击；官方也多次发布文件，要求刹住三公消费的歪风。但时至今日，在三公消费面前，貌似强大的舆论和官方居然都显得力不从心。文章题为《口水中徘徊的公车改革》，要点如下：
从黑龙江的大庆市，到广东江门市，再到浙江省杭州市，公车改革此起彼伏。每次改革都能吸引一阵子公众的眼球，每次改革也都在公众的关注后止步……舆论在公车改革问题上忽冷忽热，进退失据，对不改革公车制度的城市视而不见，对“勇吃螃蟹”的城市大施口水，使尝试公车改革的城市成了被枪打的“出头鸟”。
从文章使用的“吃螃蟹”、“出头鸟”等语言特点看，作者应该是一个大陆人。有人可能会怀疑此作者是个国际借道5毛，就像香港某某卫视一样。我仔细看了文章，倒觉得此人应该不是国际借道5毛。只是他看问题没有看到实质。
目前，公车消费已经引得民怨沸腾。黑领们虽然藐视民众，但他们也并不愿意过于激怒民众。所以，如何让公车腐败换一套服装继续演出下去，是权贵们苦心积虑的。以车补替代公车消费就是他们玩的花招。他们给公众出了一道难题：“你们是让我们继续每年祸害3000亿呢，还是让我们把1500亿装进腰包？你们看着办！”
这是一道无赖式的、阴险的选择题。欲破解其中的阴险，就得认识到：不管是3000亿，还是1500亿，其实都与百姓无关。省下来的钱也不会像当年的俄罗斯一样发给百姓。另外就是我在《天价车补是向纳税人公开宣战》中所说，我们不能采取收买土匪的策略来减轻腐败。收买土匪，那是对我们人民公仆的污蔑。
事实上按照中国财政史上的经验，一旦明确地给了补贴，接下来的情况仍然是：他们仍然能够想法子坐车， 拥有公车，而车补却装入了自己的腰包。所以，最后的结果是开支继续加大而不是缩小。不断把不合理的收入合理化，然后又不断地制造新的不合理收入，然后又将其合理化。这是中国两千多年尤其到明清后的死结。(见文后梁发芾评论)
领了车补，取消公车，然后就是辖区内的企业倒霉，变相的公车就出现了（SYM）。所谓黑领，自然是领完车补依然搞黑钱，否则对不起黑领这个光荣称号。
所以，我们所能采取的，只有玉石俱焚这一看上去的“下下策”。
我们要告诉黑领：想把公车腐败转化为赤裸裸的抢劫，我们绝对不答应。我们宁愿忍受每年3000亿、4000亿、5000亿的公车腐败。我们已经忍了几十年，再忍又何妨？朔爷早就说了：“当年日本人厉害吧？架不住咱能忍！”把日本人都能给忍走的中国百姓，还忍不走一个公车腐败？
让双方的对峙越来越紧张，看黑领们如何收场。
我们要紧密团结在党中央周围，领会8荣8耻，学习科学发展观。我们相信，伟大光荣正确的党中央绝对不会坐视公车腐败，更不会放任公开抢劫。我们相信党中央。