啃国策,嚼改革(2)

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/27 20:33:06
关于公车改革还说得很不透彻,在此补充一下:

          一,所有费用大致按二八比例安排,其中不低于百分之二十部分由单位集体统一以消费卡的形式进行内部调济支配,比如说公安用车肯定比一般的单位会需求多些,那就得从这部分安排;大约百分之八十则以现金形式分发到个人,国家不作统一分配,由各单位按其实际进行民主分配。必须以现金形式分配到个人,严格地讲,公车改革,本人将其视为分配制度改革的一部分,因为中国的改革成败今后关键会取决于分配制度改革与反贪腐提政效二方面的改革成败,而公车改革却是二者的结合体,区区三千亿的份额又不大,改革难度相对不大,所以咱选择公车改革作为引子。公车改革要有利于公务员购买私家车,发消费卡不利于私家车购买,所以不主张恁卡消费,况且凭卡解决不了公车私用的腐败问题,所以原则上将公车消费作为工资补贴为宜。

          二,发到个人部分包括了以下用车范围:国家中央机关包括全国所有地方,省级包括省内与首都,县级包括本县辖区内与上级市政府及省政府所在地,地市与乡镇依此类推。超出此范围的出差地进入差旅费报销程序,因此出差报销改革也应同步配套进行。

         三,在职部长才可享受专车待遇。退休、退入二线的及打括号享受部长级别的不应该有专车待遇。有高工资又要享受高级免费消费待遇的分配体制应该改变一下了。年薪达到一定高度比如说四十万元以上的不再享受公车补贴,此主要针对国企高管。收入分配制度改革要注意微调以缩小差距。

       四,向偏远的少数民族地区与西部地区倾斜。