建设中的胶州湾海湾大桥初现雄姿 全长超35公里(图)
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初步建成段的大桥景色(5月6日摄)。海湾大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道,设计行车速度80公里/时,桥梁宽度35米。
目前,建设中的青岛胶州湾海湾大桥工程进展顺利,最高主塔已经封顶,大桥主线工程下部结构基本完工,桩基建设已经完成,全面进入桥面施工阶段,海湾大桥雄姿初现雏形。青岛海湾大桥是国家高速公路网青岛至兰州高速公路的起始段,大桥全长约35.4公里,其中海上部分长27.089公里,预计2010年正式建成通车。
建设中的海湾大桥宛如海波上的琴键(5月6日摄)。新华社记者 李紫恒 摄
这是海湾大桥施工现场(5月6日摄)。新华社记者 李紫恒 摄
海湾大桥施工现场一台大型海上龙门吊在进行箱梁吊装(5月6日摄)。新华社记者 李紫恒 摄
这是繁忙的海湾大桥施工现场(5月6日摄)。新华社记者 李紫恒 摄
建设中的海湾大桥雄姿(5月6日摄)。新华社记者 李紫恒 摄
青岛海湾大桥介绍:
青岛海湾大桥效果图
青岛海湾大桥总投资99.38亿元,东起青岛主城区308国道,跨越胶州湾海域,西至黄岛红石崖,将从根本上解决“青黄不接”、“青红不接”的问题,将“青岛—红岛—黄岛”三岛有机的联系在一起。路线全长新建里程35.4公里,其中海上段长度26.75公里,青岛侧陆上桥梁5.85公里,红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里,红岛连接线长1.9公里。据了解,大桥的使用寿命是100年,距离海平面最高50米,具体位置避开了前湾港的航道和锚地,不会影响船舶停靠。
在国家高速公路路网规划中,海湾大桥是青岛至兰州高速公路青岛段的起点,也是山东省“五纵四横一环”公路网主框架中南济青线的重要组成部分,更是“三点布局、一线展开、组团发展”的大青岛城市发展战略的重要交通支撑通道。
青岛市副市长、市交通委员会主任胡绍军介绍说:“青岛海湾大桥项目的建设,将促进胶州湾西岸的经济发展,增强青岛的经济活力,实现山东半岛城市群区域内各中心城市之间形成‘四小时经济圈’和区域内中心城市与本地市内各县市形成‘一小时经济圈’的道路网络规划目标,进一步发挥青岛区域性中心城市的作用,推动半岛城市群战略的实施,对青岛经济和社会的发展将产生深远的意义。”
建设中的胶州湾海湾大桥初现雄姿 全长超35公里(图)
建设中的胶州湾海湾大桥初现雄姿 全长超35公里(图)
青岛胶州湾海湾大桥
建设中的青岛海湾大桥
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