神马文学网[湖北]白沙洲大桥18日起使用“治超”利器 同时开始进行第10次维修（图）
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 13:24:51
[湖北]白沙洲大桥18日起使用“治超”利器 同时开始进行第10次维修（图）
湖北省交通运输厅 2010年09月20日
不堪重负的武汉白沙洲长江大桥，18日启用车辆限重管理系统，但留有15天左右的试运行时间。与此同时，该桥开始建成以来的第10次维修。预期工期40天。
限重系统自动报警
违规冲桥拦截重罚
现场看到，在外围通道上，设立了醒目的“白沙洲大桥限重（30吨）通行，超限车辆请驶离”提示牌。当车辆接近限重检测区域时，又有“超限车辆由此驶离”的指示牌，引导超限车辆驶离。车辆如果超重，在车辆前上方的LED显示屏上，会显示该车的牌号及实际重量，并要求其驶离。与此同时，声光报警器也会同步接收到信号，启动报警，要求该车驶离。
那么，违规冲桥如何处罚？车辆限重管理系统，可以通过布置于各个路口的全景摄像机，查看超重车辆是否按照要求的道路驶离。如果超重货车违规冲桥，执法人员将进行拦截，并予以罚款和扣分。
武汉市交管局中环交通大队提醒广大车主，交管部门将开展白沙洲大桥超限、超载专项整治，对违规者，执法交警将一律按处罚上限处理。
该系统18日启用后，留有15天左右的试运行时间，给车主一个了解和适应的过程。这段时间内，超重车辆违规通行，交管部门将以教育为主。
车流超限3万辆
最重车“超载”139吨
武汉市路桥管理中心党委书记王其华表示，白沙洲大桥始建于1997年3月，总投资11亿元，设计日通车能力5万辆次，2000年9月建成。但作为三环线上的主要过江通道，目前日流量已达到8万余辆，大大超出设计车流，且货车比例偏高，超重车辆很多。
武汉市交管局于2009年12月22日发布通告，禁止总重量30吨以上、单轴重13吨以上的载货汽车通行。但部分车主在经济利益驱使下，无视交管部门规定，每天仍有大量超重货车违规通行。监测数据显示，每天有大量超重车辆通行，其中30吨以上车辆约3000辆次，55吨以上车辆约500辆次，最重车辆达169吨、最大轮压达34吨，这些超重车辆对桥梁造成了极大破坏。
为确保桥梁和行车安全，经武汉市发改委批准，大桥设置限重管理系统。
超重车辆货物
可放桥头仓库
超重车辆车上的货物怎么办？武汉市城投集团相关负责人告诉记者，在白沙洲大桥的两岸，即武昌和汉阳各设置了一个仓库，货车如果不愿从军山长江大桥绕行，可选择把货物卸载到专门设置的仓库。货车卸载达标后，才能通行白沙洲大桥。
湖北省交通运输厅 2010年09月20日
不堪重负的武汉白沙洲长江大桥，18日启用车辆限重管理系统，但留有15天左右的试运行时间。与此同时，该桥开始建成以来的第10次维修。预期工期40天。
限重系统自动报警
违规冲桥拦截重罚
现场看到，在外围通道上，设立了醒目的“白沙洲大桥限重（30吨）通行，超限车辆请驶离”提示牌。当车辆接近限重检测区域时，又有“超限车辆由此驶离”的指示牌，引导超限车辆驶离。车辆如果超重，在车辆前上方的LED显示屏上，会显示该车的牌号及实际重量，并要求其驶离。与此同时，声光报警器也会同步接收到信号，启动报警，要求该车驶离。
那么，违规冲桥如何处罚？车辆限重管理系统，可以通过布置于各个路口的全景摄像机，查看超重车辆是否按照要求的道路驶离。如果超重货车违规冲桥，执法人员将进行拦截，并予以罚款和扣分。
武汉市交管局中环交通大队提醒广大车主，交管部门将开展白沙洲大桥超限、超载专项整治，对违规者，执法交警将一律按处罚上限处理。
该系统18日启用后，留有15天左右的试运行时间，给车主一个了解和适应的过程。这段时间内，超重车辆违规通行，交管部门将以教育为主。
车流超限3万辆
最重车“超载”139吨
武汉市路桥管理中心党委书记王其华表示，白沙洲大桥始建于1997年3月，总投资11亿元，设计日通车能力5万辆次，2000年9月建成。但作为三环线上的主要过江通道，目前日流量已达到8万余辆，大大超出设计车流，且货车比例偏高，超重车辆很多。
武汉市交管局于2009年12月22日发布通告，禁止总重量30吨以上、单轴重13吨以上的载货汽车通行。但部分车主在经济利益驱使下，无视交管部门规定，每天仍有大量超重货车违规通行。监测数据显示，每天有大量超重车辆通行，其中30吨以上车辆约3000辆次，55吨以上车辆约500辆次，最重车辆达169吨、最大轮压达34吨，这些超重车辆对桥梁造成了极大破坏。
为确保桥梁和行车安全，经武汉市发改委批准，大桥设置限重管理系统。
超重车辆货物
可放桥头仓库
超重车辆车上的货物怎么办？武汉市城投集团相关负责人告诉记者，在白沙洲大桥的两岸，即武昌和汉阳各设置了一个仓库，货车如果不愿从军山长江大桥绕行，可选择把货物卸载到专门设置的仓库。货车卸载达标后，才能通行白沙洲大桥。
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