新加坡海军“忍耐”级登陆舰

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新加坡海军“忍耐”级登陆舰

设计单位: 制造单位:
制造国家(地区):新加坡 出处:《舰船知识》2002年第6期34页
建造年代: 纪年:
总长: 航速:
载重量: 排水量:
型宽: 型深:
用途:
特点:





简介

“忍耐”级的4艘舰名称都很有“力度”。首舰“忍耐”号舷号L207,2000年3月8日服役。2号舰取名“决心”,舷号L208,2000年3月18日服役。3号舰称作“坚持”,舷号L209,2000年3月服役。最后一艘定为“努力”号(看来新加坡海军意犹未尽),舷号L210,2001年3月入役。这4艘大吨位的舰都是由新加坡国内船厂建造,可见该国的造船实力不一般。总体布置与性能
“忍耐”级从布局和功能看,属于两栖船坞登陆舰,从作战使用上,划分为坦克登陆舰。舰体为首楼船型,但首楼很短,其后为较长的平甲板。舰首宽阔,设有首舌门,打开后跳板伸出,供坦克或车辆出入。舰体从首部往后至舰体内前部为车辆甲板,设有3座液压跳板,将船坞甲板、车辆甲板与上甲板连接起来。舰体内后部为坞舱,所占空间比同类舰都大,可容纳4艘通用登陆艇。机舱设在舰内两舷侧,留出中间通道供车辆行驶。
上层建筑集中的舰体上甲板中前部,由前向后梯次增高。1门主炮布置在上层建筑前部平台上,驾驶室后的雷达室上设有2座桅杆,前部矮粗,后部细高。上层建筑两舷侧各设有3座吊艇架,最前边的两个用于吊放工作艇和交通艇,后边的4个供人员登陆艇使用。“忍耐”级的烟囱布置得十分巧妙,设在上层建筑后端两舷侧,为较高的长方形,两侧与舰体舷侧齐平,与上层建筑连为一体,并将吊艇架与后部飞行甲板区域隔开。上层建筑内后方为宽敞高大的机库,设有2扇库门,供直升机和车辆进出。2部起重能力为25吨的吊车紧挨机库立于飞行甲板两舷侧,用于从飞行甲板上吊放登陆车辆和物资。不用时,起重臂与机库门平行停放,形成又一道门梁。机库后为宽大的飞行甲板,但只设有2个起降点,并设有直升机助降装置。
“忍耐”级舰长140米,舰宽21米,吃水5米,满载排水量8500吨,航速15节,续航力5000海里/15节,人员编制65人。动力装置
“忍耐”级采用柴油机作为主动力装置,主机2台,功率12000马力。采用双轴推进,螺旋浆为可调螺旋浆。这种桨非常适合于这类舰艇使用,通过调节螺距,舰艇就可实现变速和倒车等动作。另外,为方便舰艇灵活转向,在舰首还设有首助推器。
运输能力
“忍耐”级舰体庞大,设计独特,装载能力也就很强。该级舰一次可运送350名陆战队员、18辆坦克、20辆两栖车辆、4艘通用登陆艇、4艘车辆及人员登陆艇。与现役多数船坞登陆舰相比,“忍耐”级设有首舌门,使用起来就更灵活些,除在登陆区尚未完全控制时,远离登陆点通过通用登陆艇和直升机进行换乘登陆外,在抗登陆威胁不大时,还可直接抢滩,通过首跳板使坦克和车辆直接开上陆地,速度更快,当然,此时船坞内的登陆工具同时可以使用。
舰载设备
“忍耐”级舰载武器和电子设备并不多,缺少“现代化”气息,与8500吨的大舰不相称。在武器装备上,该舰以防空作战为主,设有2座玛特拉-辛伯达公司的双联装舰对空导弹发射装置,用于发射“西北风”导弹。该型导弹采用红外寻的,射程4千米,战斗部重3千克。在新加坡周边地区作战,陆基空军的支援是很容易做到的。因此,新加坡海军决定在适当的时候换装2座“巴拉克”八联装舰对空导弹发射装置。此外的武备就是1门“奥托·布雷达”76毫米速射炮,射速120发/分,射程16千米,弹重6千克;4挺12.7毫米机枪。
在电子设备方面,雷达设有2部,1部用于对空/对海搜索,设在矮粗的前桅上;另1部为凯尔文·休斯公司的1007型导航雷达。火控系统设1部光学指挥仪。舰载对抗措施有2座箔条诱饵发射装置,1套“拉斐尔”RAN1101点子战干扰装置。
评价

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“忍耐”级登陆舰的建造反映了新加坡的造舰实力





停泊在樟宜港“忍耐”级对外开放
所属展项:新加坡海军武备一窥