警示啊！更新各类路况、车祸现场，图文提醒安全驾驶

K  作者：食客680902  提交日期：2010-05-13 14:29:03 访问：2996 回复：56
楼主
先转一篇一个交警的忠告作为开始吧！！------------
原文见《羊城晚报》３．２５——２６日B5版，题目为“一个高速公路交警的忠告”，著名：高健
一个高速交警的吐血救命忠告！常跑高速的一定要看！！！
注： 文章有点长．顶不顶贴不重要．重要的是把贴看完，也许真的能挽救一个生命．
尽量不要上高速开车和坐车．尤其是长途客车走高速（出事的太多了）．
这个帖子是一名很有责任心的交警写的．
经常走高速的司机朋友，不管男女，（特别是女的，以后我们会转门说到女人容易出那些车祸）在每次上高速前，最好先把这篇文章温习一遍．下面我们会用现实照片场景展示分析文章中所提醒到的各类车祸。
正文：
一、停车、停车、还是停车！
最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！
二、爆胎时的操控处理
刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
三、超速行驶
超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马 745，有保时捷卡宴，还有S80，不管曰本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是 100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。
四、行车前的安全检查
还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车？我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透漏是** 公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！
五、高速公路的标线、标牌和警告
相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”,当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备，
六、尽量避免夜间行车
在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里，光说大货车，白天与夜间的比例能达到 1：5 甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯，右边是一溜红灯，一边一串看不到头，这曾经让我们困惑过，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出？以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道，白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着“不爽”还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的**隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？
七、超车时多用闪灯提醒
高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。说到这里，想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车，他们自认为自己能看清路面和其他车，而别人是否能看清他们呢？那都是一些自私而且毫不体谅别人的人，我一直很鄙视这些人。
八、非紧急情况不要占用紧急停车道.紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。
九、保护现场？保证安全！
我们大队管辖的高速路段约170公里，从前事故一直是一个点三班倒，后来随着人员的增加及为了快速出警（有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命）我们分成了两个事故出警点各辖一段，可就是这样，在自己的辖区转一圈也要两、三个小时。有时经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边！一定要我们到现场“照相”后才肯动车！七八十公里呀！最快也要四十分钟一个小时！有时为了百十块钱的损失，两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里！碰到这样的司机，我捶他的心都有！你为了自己的些微利益，不听交警的劝告一意孤行，如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办？如果你的车辆滞留路面，致使后面堵路造成事故怎么办？可以肯定的是如果再发生事故，所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故，到时，后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担法律责任，但你百分百要承担赔偿责任！
在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，当然，最好能在电话里和当班民警沟通，放心，碰到这样的“移动现场”，高速事故交警一定不会难为你的！
十、发生事故后
当然，前面说的只是简单的小财损事故。如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的（抢救伤员除外），这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要转移到公路护栏外。记住：一定是一百五十米外，如果因为你设置的警告标志达不到这个距离，致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的，最起码也是次要甚至同等！可惜的是，凭我在高速公路上这几年的实践，没有一个当事人会“舍得”将警告标志设置到位，真的！没有一个！能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了！还记得去年夏天的午夜，我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中，在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故，两辆大货车的四五个当事人就“若无其事”的或倒或躺在事故现场后方的路面上，唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外，前后也就三五分钟，就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场！当时的腿说不软真的是假的，如果我们不是路上偶遇，而是接到当事人的报警电话才出现场，那么车后的这四五个人会一个不剩！当然，如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶，你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用，可是千万不要搬石头哦！那性质就变了！说到报警，经常有当事人发生事故后，第一个电话打给老婆孩子，第二个打给朋友，第三个打给保险公司，等到想起报警，距离发生事故已经个把钟头了！如果因为这样发生二次事故，对不起，你一样要承担二次事故的法律责任！发生事故后，设置警告标志、人员转移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生，当事人均要承担相应的法律责任。放心，保险公司的报警时间限定在48小时内，你就是第二天再报也来得及，干嘛一定要在险象环生的现场避重就轻？

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作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 14:30:29
1#
十一、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速
这两条是相辅相成的，怎么，不理解？我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶，赶也赶不完，你从这头把他撵下去转个圈他又从那头上路了，这就直接导致了一个后果：我们大队每年都有三五起无名尸案件，说它是无名尸，是因为现场没有肇事车辆，也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人，现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体，有时男女都无法分辨，只能经DNA检验。至于撞伤的、撞残的每年都有几例，究其原因，就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶，砸坏了来往车辆还是小事，我相信被砸得一定也不会放过你，可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命，您于心就忍吗？当您摇下车窗抛弃废物时，您可能就是一个间接的杀人凶手！
过往的乘客朋友，不要再上高速公路上拦车、搭车了！还有那些上路捡空瓶和煤块的人们，当高速机动车撞上人体时，人真的会碎的！我永远也忘不了那年冬天夜里一点多，我在路上守在一具无头尸旁，昏暗的车灯中地方上太平间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头，开始我们还怀疑是谋杀，经县市两级法医及刑警队联合尸检，最终证实该人体是被巨大的冲击力作用于背后，致使颈部撕脱后飞出一百多米远，后来证实那个老太太精神不太好，收费站的监控显示她确是一个人走上的高速，至于她要干什么，谁也不知道。至于路面被多车连续多次碾压的尸体我见得太多了，以致我们常常要用铁锨和麻袋来为他们收尸，你想象不到一具人的尸体散落在10X80M的路面上是一个什么情景，你也感受不到那种新鲜的破碎的尸体是一种怎样的气味，那是自然界中你永远也闻不到的，我永远也不愿再见！再闻到！
十二、安全带保安全
高速上...坐在后座的人一定要系安全带!...这个往往是很容易忽视的问题....亲眼见过一辆SUV在高速翻滚...司机因为系了安全带没事...后座上的两个女孩被甩出...当场死亡!太恐怖了!现在..只要上高速...强令车上所有的人系安全带!
这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。
十三、高速路上必须集中精力，不能接打电话，不能想事而思想开小差
十四、其他
没想到这篇即兴的短文竟会写了这么多。最后，我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友：
1、副驾驶位上的朋友，最安全的座位是司机后面的那个座位，相信我，遇到紧急情况，司机避让自己是本能的下意识行为，你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客，也请你选择将头朝向驾驶员的方向，你愿意失去一条腿还是“一个”头？这不是可选择的题目！
2、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡；所以除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者伤情的情况下，最好不要轻易的移动伤员，否则，他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血，你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带扎紧止血并及时报警，这才是最重要的。
3、在高速公路上，一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。
4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是6—8年！相信我，你没有看错，这个数据从市、省到全国都是一致的，个中原因您一定能体会。熟能生巧？熟也能生骄！
5、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟，不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。（就好像我们一看到违法行驶的女司机就赶紧躲得远一点^-^）
6、上高速公路前，要规划好线路，尽可能了解沿途的路况，给车辆加满油料并保持手机电、费充足，不然给你撂到荒郊野外，那可真是上天无路入地无门啊！
7、还有一句题外话，现在的高速公路平均50—60公里就会设置一个服务区或停车区，当您的车辆遇到小的故障或您内急时，请您坚持到服务区解决。毕竟，你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道，不仅给您和他人的行车造成安全隐患，遇到夜间，还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。
8、最后一个很白痴的提示：报警电话永远是110！不要在前面加区号！
无论何时牢记一句话：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。无论您开不开车，都应该知道这些，因为您的命也只有一条！
补充：如何防止高速中爆胎
在汽车行驶中，轮胎对于行车安全极为重要，尤其是高速行驶。高速行驶中爆胎导致的事故时有发生。那么，如何防止高速中爆胎呢？
一、平时要注意轮胎的保养
经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候（如检查底盘和换机油）应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或４Ｓ店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。
二、关注轮胎寿命
轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换。
三、养成检查胎压的好习惯
要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。
四、高速中防止轮胎温度过高
尽量不要连续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。
五、养良好驾驶习惯、控制车速
尽量防止急起步、急刹车和快速过弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制车速。
高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响，原因比较复杂，有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生，切不可紧急刹车，要握住方向盘，慢慢把车速降下来。
当自驾游成为一种时尚的时候，告诉车友：保持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草。
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 14:38:02
2#
先看2张超速的后果--
1

2

作者：布衣后盾　回复日期：2010-05-13 14:38:30
3#
顶
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 14:40:45
4#
公交车避让行人，操作适当的后果---

作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 14:43:23
5#
下雨路滑，速度失控，撞上建筑钢管的后果---

作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 14:49:07
6#
切记！！千万不要跟在上坡的货车后面骑车或行走！运气不好的话，呵呵！
货车制动失控，下滑惨剧！

作者：湿翼之蝉　回复日期：2010-05-13 14:49:42
7#
顶，继续
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 15:02:18
8#
骑车一定要注意拐弯的车辆，特别是货车、重车---
1

2

3

作者：代_号_4_7　回复日期：2010-05-13 15:04:25
9#
长见识了。
十分感谢。
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 15:10:15
10#
人有旦夕祸福！？疯狂的水泥罐装车----
1

2

3

作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 15:38:44
11#
超惨的身首分离的高速公路车祸， 小心驾驶 ！谨慎行车！


作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 15:42:46
12#
如果你会开车..如果你上过高速..在你看了下面这组图片之后,请跟帖回一下你的感受!



作者：1524zjz　回复日期：2010-05-13 15:44:11
13#
吐.....
作者：不交房租的人　回复日期：2010-05-13 15:44:21
14#
恐怖···谢谢楼主，以后一定注意安全
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 15:48:07
15#
男子驾轿车高速路狂飙追尾 乘客遭撞死-----
四川德阳的驾驶员杨平驾驶凯美瑞轿车在渝遂高速路上超速（时速133公里）行驶，追尾撞上前方一辆罐车尾部，造成坐在副驾驶室的乘客当场死亡、杨平自己也受伤的重大交通事故。昨日，市高速公路执法支队十大队出具事故认定书，认定杨平超速行驶，负全部责任。

作者：252659264　回复日期：2010-05-13 15:49:41
16#
楼主，你发忠告就发吧！干么弄这么恐怖的照片上来啊！！！吓死人你得偿命的！！
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 15:50:07
17#
世界上没有最安全的车，只有最安全的驾驶。不要拿别人的生命当做自己的游戏！也别把自己的生命当儿戏！老司机也别老觉得自己技术很棒而疏忽安全的问题。希望驾驶员们在出门之前想想自己的亲人和朋友，注意安全，平安是福啊!
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 15:51:58
18#
作者：252659264　回复日期：2010-05-13 15:49:41
16#
楼主，你发忠告就发吧！干么弄这么恐怖的照片上来啊！！！吓死人你得偿命的！！
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没有可怕的现场照片做警示，就没有安全的驾驶！！！起码会起一些作用吧。。。血的教训啊！！！
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 15:53:48
19#
很宝贵！老司机总结出的21条开车经验---------------
1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！
8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！
9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！
11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！
12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。
14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。
15：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。
16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！
17：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。
18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！
19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。
20：遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
21：我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。
“七步”停车技巧具体内容如下：
停车技巧一 路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行。
停车技巧二 根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。
停车技巧三 目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车；
停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；
停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正；
停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；
停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
作者：西边有风　回复日期：2010-05-13 15:58:30
20#
南无阿弥陀佛
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 16:01:51
21#
又是高速路车祸现场！安全气囊也不能救命！！！！
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作者：noblelv　回复日期：2010-05-13 16:06:06
22#
太吓人了……
作者：qinglang917　回复日期：2010-05-13 16:06:42
23#
阿弥陀佛，善哉善哉，一路走好，来生开车可要注意。
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 16:07:45
24#
柳南高速公路追尾，开高速路时千万不要分心和疲劳驾驶！！！


作者：dong_eyes3　回复日期：2010-05-13 16:09:34
25#
停车技巧一 路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行
作者：gy69823538　回复日期：2010-05-13 16:13:10
26#
楼主，你发忠告就发吧！干么弄这么恐怖的照片上来啊！！！吓死人你得偿命的！！
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 16:14:57
27#
霸气的运渣车发飙，秒杀伊兰特-----
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作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 16:24:01
28#
你见过这样的悲惨吗？高速路上连续追尾-----
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作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 16:29:38
29#
轿车撞隧道起火死亡4人-----
时间：2010年4月13日上午
地点：岑兴高速中林隧道
道听途说：轿车从某市驶往玉林，约百公里路程用时约半个多小时，不知何故撞上隧道边的沟渠台阶，与路面摩擦“漂移”几十米后燃烧，车内4人不幸身亡。
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作者：火星灰　回复日期：2010-05-13 16:31:10
30#
人   车   莫为不利已之作！！
作者：错过你遗忘爱　回复日期：2010-05-13 16:33:19
31#
深有体会，人们的安全意识实在是太差了....
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 16:35:58
32#
触目惊心,清明节的巨惨烈车祸!--------
2008年4月5日，清明节假期期间，中原河南南阳市。
好象是预兆着梦魇时刻的来临，早晨本来艳阳高照的天气，到了中午时分变成了山雨欲来的阴天。
由于是休息日，成千上万的南阳市市民加入到攀登市郊区著名的产玉山脉独山的队伍中。恰好独山正在举办每年一届的民俗节，所以登山游玩的人比平时多了许多。而独山的道路上不仅仅是多的是人，各种交通车辆也非常的多，穿梭在人群之中。而这一切就好象是为下午发生的悲剧在做铺垫。
车祸猛于虎，车祸就在一瞬间。一辆失控的卡车，突然出现在人们的视野中，不等人们反应，就冲向了熙熙攘攘的人群，碾压出一条血不淋拉的路来。据现场目击人说，被压伤压死的人不下十人，车祸现场让人揪心。
希望在今天严重车祸中失去生命的人们一路走好，天堂上没有车来车往 。
已确认至少已有8人死亡，且有部分死者为在校大学生 。
希望每个都能遵守交通安全法规
祝愿在车祸中遇难的人们一路走好！
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作者：bmwdream　回复日期：2010-05-13 16:39:36
33#
好的 我知道了
作者：bentan008　回复日期：2010-05-13 16:40:22
34#
日  太恶心了
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 16:41:17
35#
肉包铁--骑摩托车者更应小心驾驶！
被撞得腹部破裂,肠子流出!!!!!年轻的生命啊！
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作者：somkhid　回复日期：2010-05-13 16:47:45
36#
沙发
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 16:47:51
37#
时速200公里的保时捷与公路上惊飞的鸡相撞的后果。高速之下，任何一个细节都是致命的-----
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作者：skhmx　回复日期：2010-05-13 16:51:17
38#
谢谢！
作者：你笑啥　回复日期：2010-05-13 16:53:11
39#
生命可贵!谨慎驾驶!感谢楼主的好帖....
作者：hgqudm　回复日期：2010-05-13 16:53:45
40#
公牛狂奔着对还在休闲吃草的母牛说：“快跑！楼主来了！”
母牛说：“楼主来了关我什么事？”
公牛着急地说：“关键是楼主最喜欢吹牛B了！”
母牛听了也狂奔起来，边跑边问公牛：“楼主喜欢吹牛B，你跑什么？”
公牛无奈地说：“那挨千刀的楼主还喜欢扯蛋。”
作者：somkhid　回复日期：2010-05-13 16:54:01
41#
谨慎谨慎
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 16:56:37
42#
悲惨！16岁少女断成几块！------
2008年11月27号中午11点左右,在广西梧州市郊山心社磅路段发生一起重大交通事故。据悉:一名十六岁少年无证驾驶摩托,搭乘一名十六岁少女,行驶至该路段时,因缺乏交通常识,在没有任何示意的情况下,突然左转;当时其后有一严重超载的运水泥货车尾随,疑当时车速过快,刹车躲避不及,在撞上摩托车尾部后,再从倒地的十六岁少女身上碾过，事故造成该名少女当场身亡。惨啊！
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作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 17:00:32
43#
湖北十堰街头飞来横祸-----
湖北十堰市五堰气象局背后巷道发生一起事故，一辆载货平头卡车爬坡时突然失控后退，车尾撞倒一堵路边围墙后停下，但倒塌的围墙将墙角的女子压住，经现场120确认，该女子已经当场死亡，但为了保全遇难者遗体，十堰特勤消防中队经过20分钟的努力，成功将遗体完整取出。当时一个男的和一个女的同时被压在里面，男的只是压着了脚，女的却是头部全压在里面。
真的，有些车祸是人所不可预见的。。。。为可怜的女孩默哀！

作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 17:06:29
44#
灾祸随时都有可能降临，注意安全！一定要走人行道。


作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 17:12:45
46#
广西梧州市新兴一路发生的一起恶性交通事故......据现场目击者描述:当时一辆墨绿色小车在潘塘肥佬粉店对开路段把一骑单车的男子撞飞出几米之外后,竟然还残忍地加速向倒地的伤者冲过去,在把伤者拖拽百多米后,在新兴一路"南湖宾馆"对开路段,残忍、毫无人性地把伤者的头颅硬生的碾爆后开车逃逸......


作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 17:21:12
47#
好车快速也不行！龙岩CR-V五死一重伤，太掺了！



作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 17:26:08
48#
湛江市赤坎区发生的一起重大交通事故：一辆超载的茂名电白车牌小轿车与一辆满载泥沙的泥头车相撞，轿车中的2男4女中5人当场死亡，另1人送院途中死亡。肇事的泥头车司机在事发后摘掉车牌弃车逃逸。
现场——
车子和人都支离破碎
事发的地点位于湛江市赤坎区金城大道口与325国道交叉路口处，离湛江海田车站约数百米。昨晨记者接报赶到现场看到，一辆号牌为“粤KT9886”（茂名电白车牌）的银灰色小轿车已撞进一辆重型自卸无牌泥头车的中间位置的车底内，小轿车车头、车身已严重损毁，货车油箱也被撞掉，现场周围尽是些汽车的碎玻璃等。
当地交警等部门官兵在动用消防斧、电锯等工具，用力撬开小轿车进行抢救，多名交警则在疏导交通和维持现场秩序，120救护车则在一旁候命；现场周围仍弥漫着汽车起火焚烧后的浓烈气味；借助微弱的路灯灯光，现场附近还朦胧可见到一些血肉模糊的碎尸体……
据称，当时受严重撞击后，小轿车不久即起火燃烧。当地交警等部门经奋力扑救并将大火扑灭后，立即用工具撬开小轿车车门进行抢救。由于撞击猛烈，小轿车车头及驾驶室严重损毁，男司机的头颅已被刮飞到地面上，副驾驶位的另1人（女）已血肉模糊、支离破碎；后座上则坐着4人（1男3女），其中3人也已血肉模糊，证实已死；另1人被救出时尚有微弱呼吸，但被救出后在送院途中也证实死亡。
现场抢救人员经多方努力后，才将遇难者的尸体移出车外，确认此次交通事故死亡人数为6人，分别为2男4女。
目击者——
“司机的头都被刮飞了”
“太惨了，听说司机的头都被刮飞了！”一名目击者在现场这样回忆道。紧张的神情背后，很显然这名目击者还对凌晨发生的惨祸记忆犹新。
事故原因初步分析：
泥头车：违规切双实线左拐弯
小轿车：超载超速行驶
原因分析：双方均有违规酿惨祸
据悉，昨日凌晨2时21分，湛江市公安局指挥中心接报后，立即指挥相关警力赶赴现场。有关部门召开“现场会”，分析事故原因，要求各相关部门要加大力度，严查、严管、严处“泥头车”，对泥头车进行彻底整治；尽快将肇事逃逸的泥头车司机缉拿归案。
当地交警初步认定，该起事故的双方都有责任。具体来说，泥头车在与大路交汇的地方违规切双实线左拐弯；核载5人的小轿车内坐了6人，是很明显的超载行为；从现场勘察的痕迹看，小轿车发生碰撞时的车速非常快，肯定是超速行驶。“本来小轿车右边还有一条空车道，若当时小轿车处置得当，该起车祸或许是可以避免的。”现场交警说。


作者：yinpingvip　回复日期：2010-05-13 17:29:26
49#
靠啊恶心
记住了！
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 17:35:13
50#
两个MM对撞，一个挂了-----
2010年4月17号凌晨零点20分左右,在梧州市新兴一路"明珠酒家"对开路段的斑马线,发生一起严重的交通事政故......据悉:当时一名年青女子驾驶一辆还未上牌的全新小车,由西往东行驶至该路段时,在毫无示意的情况下,在双实线突然左转,与一由东往西沿线正常行驶的女装摩托发生碰撞,导致开摩托车的女子倒地......在经迅速赶到现场的医护人证实,该名女子在碰撞瞬间已伤重不治......



作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 17:41:15
51#
遭遇猛力撞击车祸的美女，惨呐！！！一旁的男朋友疑似吓楞了。。。。



作者：chunzhu想入非非　回复日期：2010-05-13 17:42:35
52#
太恐怖，看了想吐
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 17:45:15
53#
高速公路啊高速公路，这个美女不知道是好快的速度？被甩出车外（没有心理准备不要看，容易吃不下饭）


作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 17:49:24
54#
现在很有一些人出了车祸就老是怨车不好不高级，其实大家如果经常开高速的话，这号人的嘴脸就不会不知道。其一个劲的在高速上疯狂超速，180可能都算是给别人笑话慢的。真以为自己有多牛，真有本事怎么不正二八经去拿个什么拉力赛、什么方程式的奖牌回来，在马路上拿自己命和别人命开玩笑。
中国就是这号人太多，要他正式显本事的地方就成了缩货了，用不着他的地方、别人不和他较真的地方，他倒是很来劲。属于商鞅说的那什么“怯于公战，勇于私斗”。
作者：食客680902　回复日期：2010-05-13 17:53:05
55#
货车追尾货车， 司机也得惨死！！只能在小车面前耍牛啊！！