神马文学网丰田汽车预计前景黯淡
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/27 03:15:18
丰
田汽车公司(Toyota Motor Corp.)第四财季净利润减少28%。同时，这家日本汽车生产商预计，日圆走强、原材料价格飙升以及美国经济持续走软很可能会使其本财年利润下降。如果真是如此，这将是丰田汽车七年以来年利润首次出现下降。
这家全球盈利水平最高的汽车生产商所发布的黯淡预期再次凸现出美国市场需求不断缩水对全球汽车生产商的利润所产生的影响，尽管这些厂商努力通过在中国等新兴市场上的大幅增长来抵消美国市场的损失。
此前，丰田汽车曾连续达到创纪录的利润水平，并在全球市场实现了强劲的增长。丰田汽车称，预计在截至2009年3月的财政年度中，利润将下降27%，至1.25万亿日圆（合119.3亿美元）。
丰田汽车总裁渡边捷昭(Katsuaki Watanabe)说，我们正面临恶劣的商业环境。不过，丰田汽车把这种逆境看作是将公司建设成为一个更灵活、更强大企业的宝贵机会。他补充道，丰田汽车计划采取削减成本的措施，以降低原材料成本高企所产生的影响，并且，由于美国市场对其大型车的需求有所下降，公司已经削减了一些美国工厂的产量。
在截至3月31日这一财年中，丰田汽车全年的净利润增长4.5%，至1.718万亿日圆，主要得益于在中国、中东及俄罗斯等新兴市场上持续的业务增长。
不过，虽然美国市场销售量下降，丰田汽车海外市场利润中仍有三分之一以上来自北美市场。上财年第四财季，丰田汽车净利润从上年同期的4,400亿日圆下降至3,160亿日圆，因美国市场销售量疲软，而且日圆走强也侵蚀了公司的利润。这样的业绩表现也反映了丰田汽车眼下所面临的困难。丰田汽车第四财季北美市场的销售额较上年同期下降7%，至21.4亿日圆。
即便如此，丰田汽车的表现仍好于底特律三巨头。上个季度，丰田汽车取代通用汽车(General Motors Corp.)成为全球销量最大的汽车生产商。汽油价格上涨使得美国消费者更加青睐丰田汽车节油性能更好的小型汽车，如雅力士(Yaris)和普锐斯(Prius)油电混合动力车型。在美国，雅力士上个季度的销售量增长58%，普锐斯增长了23%。
所有日本汽车生产商预计未来一年都不太好过，因为不断走强的日圆会使海外市场的利润折算成日圆后缩水，再加上钢铁等原材料价格不断上升，这些都会对公司收益造成打击。本田汽车(Honda Motor Corp.)上季度利润降低86%，预计本财年净利润将减少18%。日产汽车(Nissan Motor Co.)将于下周二公布业绩。
消费者从价格更高、体积更大的运动型多用途车(SUV)和其他耗油量较大的车型转向更加节能的小型车型令日本汽车生产商受益匪浅。不过，丰田汽车表示，这种变化仍然对公司的财务方面产生了负面影响，因为价格较低的小型轿车的利润率低于大型汽车。
随着对美国市场利润增长的担忧情绪不断升温，丰田汽车本月宣布，由于原材料价格上涨，公司将提高几款最受欢迎车型的价格，其中2008款雅力士的价格上调200美元，提价幅度1.6%，普锐斯上调400美元，提价幅度1.8%。
丰田汽车表示，计划在截至2009年3月的财年中销售906万辆汽车，仅比上年的891万辆高14.7万辆。公司预计除北美市场以外销量都会增长，预计北美地区销量将下降18.8万辆。
不过，从以往经验来看，丰田汽车的利润预期一直都很保守。比如，丰田汽车曾预计截至2007年3月的财年净利润下降4.5%，但是那个财年的净利润最终实现了20%的增长。
丰田汽车上一次全年净利润出现下滑是在截至2002年3月的财年，当时净利润下降了17%。
田汽车公司(Toyota Motor Corp.)第四财季净利润减少28%。同时，这家日本汽车生产商预计，日圆走强、原材料价格飙升以及美国经济持续走软很可能会使其本财年利润下降。如果真是如此，这将是丰田汽车七年以来年利润首次出现下降。
这家全球盈利水平最高的汽车生产商所发布的黯淡预期再次凸现出美国市场需求不断缩水对全球汽车生产商的利润所产生的影响，尽管这些厂商努力通过在中国等新兴市场上的大幅增长来抵消美国市场的损失。
此前，丰田汽车曾连续达到创纪录的利润水平，并在全球市场实现了强劲的增长。丰田汽车称，预计在截至2009年3月的财政年度中，利润将下降27%，至1.25万亿日圆（合119.3亿美元）。
丰田汽车总裁渡边捷昭(Katsuaki Watanabe)说，我们正面临恶劣的商业环境。不过，丰田汽车把这种逆境看作是将公司建设成为一个更灵活、更强大企业的宝贵机会。他补充道，丰田汽车计划采取削减成本的措施，以降低原材料成本高企所产生的影响，并且，由于美国市场对其大型车的需求有所下降，公司已经削减了一些美国工厂的产量。
在截至3月31日这一财年中，丰田汽车全年的净利润增长4.5%，至1.718万亿日圆，主要得益于在中国、中东及俄罗斯等新兴市场上持续的业务增长。
不过，虽然美国市场销售量下降，丰田汽车海外市场利润中仍有三分之一以上来自北美市场。上财年第四财季，丰田汽车净利润从上年同期的4,400亿日圆下降至3,160亿日圆，因美国市场销售量疲软，而且日圆走强也侵蚀了公司的利润。这样的业绩表现也反映了丰田汽车眼下所面临的困难。丰田汽车第四财季北美市场的销售额较上年同期下降7%，至21.4亿日圆。
即便如此，丰田汽车的表现仍好于底特律三巨头。上个季度，丰田汽车取代通用汽车(General Motors Corp.)成为全球销量最大的汽车生产商。汽油价格上涨使得美国消费者更加青睐丰田汽车节油性能更好的小型汽车，如雅力士(Yaris)和普锐斯(Prius)油电混合动力车型。在美国，雅力士上个季度的销售量增长58%，普锐斯增长了23%。
所有日本汽车生产商预计未来一年都不太好过，因为不断走强的日圆会使海外市场的利润折算成日圆后缩水，再加上钢铁等原材料价格不断上升，这些都会对公司收益造成打击。本田汽车(Honda Motor Corp.)上季度利润降低86%，预计本财年净利润将减少18%。日产汽车(Nissan Motor Co.)将于下周二公布业绩。
消费者从价格更高、体积更大的运动型多用途车(SUV)和其他耗油量较大的车型转向更加节能的小型车型令日本汽车生产商受益匪浅。不过，丰田汽车表示，这种变化仍然对公司的财务方面产生了负面影响，因为价格较低的小型轿车的利润率低于大型汽车。
随着对美国市场利润增长的担忧情绪不断升温，丰田汽车本月宣布，由于原材料价格上涨，公司将提高几款最受欢迎车型的价格，其中2008款雅力士的价格上调200美元，提价幅度1.6%，普锐斯上调400美元，提价幅度1.8%。
丰田汽车表示，计划在截至2009年3月的财年中销售906万辆汽车，仅比上年的891万辆高14.7万辆。公司预计除北美市场以外销量都会增长，预计北美地区销量将下降18.8万辆。
不过，从以往经验来看，丰田汽车的利润预期一直都很保守。比如，丰田汽车曾预计截至2007年3月的财年净利润下降4.5%，但是那个财年的净利润最终实现了20%的增长。
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