国务院批准设立浙江宁波梅山保税港区 - 广东交通公众网
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国务院批准设立浙江宁波梅山保税港区
港口处
2008-03-18 17:09:42
国务院批准设立浙江宁波梅山保税港区
2月27日,国务院批准设立浙江宁波梅山保税港区新闻发布会在宁波市举行,国务院同意在宁波市北仑区梅山岛设立宁波梅山保税港区,规划面积7.7平方公里。
今年,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,这是继洋山保税港区、天津东疆保税港区、大连大窑湾保税港区、海南洋浦保税港区之后国务院批准设立的第五个保税港区。
据了解,保税港区是经国务院批准设立的,在港口作业区和与之相连的特定区域内,集港口作业、物流和加工为一体,具有口岸功能的海关特殊监管区域,是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊区域。区内叠加了保税区、出口加工区和保税物流园区的税收和外汇政策,在区位、功能和政策上优势更明显。
浙江宁波是长三角南翼的经济中心,随着2008年杭州湾跨海大桥建成使用,宁波还将成为长三角南翼的交通枢纽。宁波舟山港被国家确定为上海国际航运中心的重要组成部分。
随着宁波-舟山港一体化的深入推进,宁波-舟山港在国家港口发展战略中的地位进一步凸显。梅山岛处于宁波-舟山港的核心区域,北靠北仑主港区,南连舟山诸岛,西接象山港,东临国际航道和锚地,区位条件优越,是设立保税港区的天然良址。
2007年,宁波港完成货物吞吐量3.45亿吨,继续位居大陆港口第二位,世界港口第四位。同年,浙江省委、省政府作出建设梅山保税港区的战略部署,提出梅山岛的开发建设要为长三角成为亚太地区对外开放门户作贡献。
据了解,宁波梅山保税港区的功能定位是国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务,拓展相关功能。其规划布局为码头等作业区、物流仓储加工区和港口配套服务区等,对加快提升宁波-舟山港口岸和港口整体服务功能,打造国家重要的区域性资源配置中心具有重要战略意义。
港口处
2008-03-18 17:09:42
国务院批准设立浙江宁波梅山保税港区
2月27日,国务院批准设立浙江宁波梅山保税港区新闻发布会在宁波市举行,国务院同意在宁波市北仑区梅山岛设立宁波梅山保税港区,规划面积7.7平方公里。
今年,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,这是继洋山保税港区、天津东疆保税港区、大连大窑湾保税港区、海南洋浦保税港区之后国务院批准设立的第五个保税港区。
据了解,保税港区是经国务院批准设立的,在港口作业区和与之相连的特定区域内,集港口作业、物流和加工为一体,具有口岸功能的海关特殊监管区域,是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊区域。区内叠加了保税区、出口加工区和保税物流园区的税收和外汇政策,在区位、功能和政策上优势更明显。
浙江宁波是长三角南翼的经济中心,随着2008年杭州湾跨海大桥建成使用,宁波还将成为长三角南翼的交通枢纽。宁波舟山港被国家确定为上海国际航运中心的重要组成部分。
随着宁波-舟山港一体化的深入推进,宁波-舟山港在国家港口发展战略中的地位进一步凸显。梅山岛处于宁波-舟山港的核心区域,北靠北仑主港区,南连舟山诸岛,西接象山港,东临国际航道和锚地,区位条件优越,是设立保税港区的天然良址。
2007年,宁波港完成货物吞吐量3.45亿吨,继续位居大陆港口第二位,世界港口第四位。同年,浙江省委、省政府作出建设梅山保税港区的战略部署,提出梅山岛的开发建设要为长三角成为亚太地区对外开放门户作贡献。
据了解,宁波梅山保税港区的功能定位是国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务,拓展相关功能。其规划布局为码头等作业区、物流仓储加工区和港口配套服务区等,对加快提升宁波-舟山港口岸和港口整体服务功能,打造国家重要的区域性资源配置中心具有重要战略意义。
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