自行车上火车进山，骑行峡谷山川

        自行车上火车，早先见过，这次我也来了一回，感觉真不错。不过，开始一直心里没底，不知道人家列车员是怎么想的，万一人家不让上，那你可真的没招。好在，我是和小艾一起上的车，总算是有个依靠，这家伙，不是凡人。记得上次出行，遇到这家伙就是买了两张火车票，一张是他的，一张是爱车的，着实地羡慕。要不是那次我和田哥去箭扣，真想也回家把车搬来。想不到事隔不久的今天，我的自行车也上了火车。
    尽管是心里打鼓，车还是稳稳当当地停在了车厢的过道里，只是卸了一前轮。听艾海龙讲，不光是去承德的车，去阜新的车也能上，真邪了。其实上车前，我曾和站上的站务员探讨过，自行车是不让上火车的，没托运任务，我说上次看见有人上去过呀，答道,上去的都是硬闯的，我当时听了，暗自思索：也对，谁让海龙就是一个警察哪。
    今天之行，说来也巧，就在昨天，我还在欢迎杨哥骑行拉萨胜利归来的聚会上，接到海龙的电话，“骑车玩去不？”于是，约定在通州西八点见面。这海龙是酷爱骑行，苦于工作，不能随心所欲，不过，只要是出来，那心就收不回来了，而且，这家伙的性格也特殊，适合搭伴骑行，不适合大部队运动，喜欢灵活多变。对路线的选择，道路的舒适也很挑剔，就说去怀柔吧，愿意在山里面转，但还想跳开通州到怀柔这段城市交通路段，曰：讨厌汽车尾气，这年头谁不讨厌那。
    说起此次行程，海龙征求我的意见，我拿出的意见是随便，随缘，于是我们出站后，海龙就奔山吧那里的方向而去，计划是奔那边的山川峡谷下手。实际这条路，上次他就来过，还假装不认识，让我带路，要不是吃饭时说吐露了，我还真不知道他上次走了这条线。时间还比我们今天骑的要短，我汗颜，这是后话。
    这一路，总是海龙在前面开路，我在后面来回地压，可能是老了，但又说不出口，只好拿百公里来搪塞，说是还没有恢复过来，丢人现眼那。去山吧过齐连关长城，然后莲花山，这条路道岔口左转，可到箭扣长城东的西栅子村，我记得去过几次，单独就有两次吧？但已经是有段时间了，忘的差不多了。
    好不容易爬了一道梁，没成想过了濂谭响谷景区还要爬一道梁。这时，前面领先的海龙又一次站住车“我饿了”，说是不吃饭不成，可这山上没饭馆啊，他倒好，找老乡打听，于是拦住一辆三马子，就和老乡聊起来。爬上去前面肯定是有饭馆，不过要翻两座梁，20多公里吧，远那，往回走不远，下面景区里可能就有饭店，海龙对我说，景区里有，我看见写着那，于是我们回返，奔景区而来。
     这景区从门口看可不咋地，但门票已经20元了，记得原先的时候还15那，我们进去时是11点多，售票处没人，景区里的饭店今天还没开张，我们是蝎子拉屎头一份，上菜了，菜炒得还不错，要了一肉炒芹菜，一炒山蘑，一炒柴鸡蛋和一砂锅豆腐，一张家常饼，我俩还要了一瓶啤酒，一共98元，我能吃是出了名的，风骚残云之后我们出发了。
    待一上路，海龙一反原先的走回头路时间富裕就去一趟慕田峪的打算，要走琉璃庙返回，行。上了一道梁后一路的下坡，那叫一个长，峡谷里那叫一个爽，空气清新，也没有任何车辆，只是我控车的技术欠佳，速度不敢过快，加上没有码表，也不知道多大的速度，心里总发慌，只得求自保，结果海龙总是在我前面站车等我，很不好意思，但他不留情面，我也就二皮脸了，实在是我不行啊，上山我体力不行，几下就拉下来，下山再稀松二五眼，实在是一个惭愧。
    由于人家老等我，照片自然就不便再照了，所以我们一直是赶路，还真怕赶不上火车那，耽误了人家，多不好意思呀。就在出了第一道梁来到了岔口时，我也想不起来上次西栅子村为什么这么远了。这一个劲地赶路，那奔延庆的路，我看都懒的再看一眼，就奔琉璃庙路而去了。只见那路牌上面写着的数字，有25公里吧？想不起来了。这后一道梁很好爬，放车的距离也没显怎么短，等到了琉璃庙，我的心里才宽敞起来。
    走出岔道，一打听时间有富裕，心里美了，路况可就槽了，我们上了111国道了，车叫一个多。真的是胆颤心惊，因为是新修的单向道，车速都很快，留给自行车的小窄道实在是耍不开，到是坡度缓了，有隧道啊，第一个是柏查子，是两个小隧道连着的，第二个是冷水岭隧道。好嘛，3000多米呀，里面倒是不黑，只是一路的下坡，里面拢音，后面来车真的叫我肝颤，虽然车子还不是很多，但心里犯憷啊。
    走新路也是这海龙领骑，我在后面跟随，都走过峪道河了，他不知怎么的出去了，我追上去问，他也犯嘀咕：这是不是快速道啊，让上自行车吗？我说那也没别的路啊，看着外头的路，那叫一个清净，我们上去了，开始还以为是旧路，没走多远就遇到大车迎面开来了，我们上逆行来了，好在这段路不长，一会到了怀北镇就并路了。
    过雁栖湖都是缓坡，也就标志着怀柔的到来，我们顺顺当当地就来到了火车站，4点45分正合适，让后我俩消停地上了车，100公里的骑行画上了一个圆满的句号。