神马文学网不妨给治标的车改也来点掌声
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/27 19:21:31
河北省保定市纪委5日透露，10月底前，该市6000辆公务车将全部带“标”上路，接受社会各界监督。规定不准用公车接送孩子或办私事、不准公车停放和出入营业性娱乐场所、不准用公车旅游等。（见9月6日中国新闻网）
保定市共有多少车辆，我们不得而知，但是，全市党政机关、事业单位公务车辆居然有6000辆，也的确让人吃惊。平时，这些公务车辆汇入全市的滚滚车流之中，又有谁知道它们的庐山真面目呢？即便是有公车私用的现象，一般老百姓还真看不太明白。现在好了，公务车将全部被贴上印有国徽和公务用车、监督电话、编号等字样的标识，尤其标识上还印有针对性的“八不准”，诸如用公车接送孩子或办私事、公车参加婚嫁等私人喜庆事宜、公车学习驾驶、公车停放和出入营业性娱乐场所、公车旅游、公车外借个人，等等，虽然这“八不准”颇有点幼稚、低级的训诫意味，如同教育部门“严禁教师强奸女学生”等禁令的荒唐可笑，但它毕竟能让混迹于所有车流中的公务车一目了然——把公务用车暴露在人民群众的眼皮底下，我认为这一招很好，很有点对公车私用的整治“动真格”的意思。毕竟，群众的眼睛是雪亮的，公车再多，也多不过人民群众。一旦在监督中引入“群众监督”，则被监督者必然会陷入人民群众的汪洋大海之中。尤其是在网络时代，每个人都随身带有可以拍照的手机，发现目标，顺手一拍，立此存照，再在网上一公布，相信公车私用者自然无所遁逃。
在西方普遍实行的“官员个人财产公示制度”之所以具有反腐奇效，恰恰证明了社会监督的重要性。而它之所以在中国遭遇阻力，难以推行，也恰恰说明其威力无穷，令一些官员恐惧。而今，保定市只是对公车加贴标识，予以公示，相信这一招对公车私用现象会有一定的遏制作用。
接下来的问题是，对于被举报的公车私用现象，有关部门该如何处理？可惜得很，新闻没有交代，只有“对拒不张贴标识”的，作了处理规定（对拒不张贴标识，瞒报公务车辆，蓄意损坏、销毁“公务用车”标识的单位和人员，一经查实，要进行责任追究和处罚，并予以通报和公开曝光，同时按党风廉政建设责任制规定追究单位一把手的责任。财政部门取消该单位该车的维修费、保险费、燃油费等项经费的拨付），这就给人一个印象，似乎此招一出，便可药到病除，公车私用就从此绝迹——这也未免太过乐观和自信了。公车改革至今，已经历了十多年的风风雨雨，至今仍没多大改观，群众对此仍十分不满。而我们当然不能够指望“公务车带标上路”这一招，来毕其功于一役。
众所周知，好制度，关键还要看执行，如果只是一纸空文，一次作秀，则不免令群众失望。道理很明显，警车的标志够明显的了，对警车私用也有着明确的处理规定，可是，不照样有警车私用的现象吗？这说明，如果缺乏严格有效的管理，再好的政策和制度，也不免沦为纸上谈兵。
其实，保定市终于出台这一招，虽然殊为不易，值得肯定和期待，但是，它终究不是治本之策。要从根本上抑制公车私用，必须从源头抓起，从公车的购置抓起，不能等到买了大量的公车之后，才来想方设法限制它的使用。当然，尽管如此，我们还是要给保定市限制公车私用的做法以掌声，并希望它能在全国推广开来，把沉重而艰难的车改步子再往前推进一步。
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保定市共有多少车辆，我们不得而知，但是，全市党政机关、事业单位公务车辆居然有6000辆，也的确让人吃惊。平时，这些公务车辆汇入全市的滚滚车流之中，又有谁知道它们的庐山真面目呢？即便是有公车私用的现象，一般老百姓还真看不太明白。现在好了，公务车将全部被贴上印有国徽和公务用车、监督电话、编号等字样的标识，尤其标识上还印有针对性的“八不准”，诸如用公车接送孩子或办私事、公车参加婚嫁等私人喜庆事宜、公车学习驾驶、公车停放和出入营业性娱乐场所、公车旅游、公车外借个人，等等，虽然这“八不准”颇有点幼稚、低级的训诫意味，如同教育部门“严禁教师强奸女学生”等禁令的荒唐可笑，但它毕竟能让混迹于所有车流中的公务车一目了然——把公务用车暴露在人民群众的眼皮底下，我认为这一招很好，很有点对公车私用的整治“动真格”的意思。毕竟，群众的眼睛是雪亮的，公车再多，也多不过人民群众。一旦在监督中引入“群众监督”，则被监督者必然会陷入人民群众的汪洋大海之中。尤其是在网络时代，每个人都随身带有可以拍照的手机，发现目标，顺手一拍，立此存照，再在网上一公布，相信公车私用者自然无所遁逃。
在西方普遍实行的“官员个人财产公示制度”之所以具有反腐奇效，恰恰证明了社会监督的重要性。而它之所以在中国遭遇阻力，难以推行，也恰恰说明其威力无穷，令一些官员恐惧。而今，保定市只是对公车加贴标识，予以公示，相信这一招对公车私用现象会有一定的遏制作用。
接下来的问题是，对于被举报的公车私用现象，有关部门该如何处理？可惜得很，新闻没有交代，只有“对拒不张贴标识”的，作了处理规定（对拒不张贴标识，瞒报公务车辆，蓄意损坏、销毁“公务用车”标识的单位和人员，一经查实，要进行责任追究和处罚，并予以通报和公开曝光，同时按党风廉政建设责任制规定追究单位一把手的责任。财政部门取消该单位该车的维修费、保险费、燃油费等项经费的拨付），这就给人一个印象，似乎此招一出，便可药到病除，公车私用就从此绝迹——这也未免太过乐观和自信了。公车改革至今，已经历了十多年的风风雨雨，至今仍没多大改观，群众对此仍十分不满。而我们当然不能够指望“公务车带标上路”这一招，来毕其功于一役。
众所周知，好制度，关键还要看执行，如果只是一纸空文，一次作秀，则不免令群众失望。道理很明显，警车的标志够明显的了，对警车私用也有着明确的处理规定，可是，不照样有警车私用的现象吗？这说明，如果缺乏严格有效的管理，再好的政策和制度，也不免沦为纸上谈兵。
其实，保定市终于出台这一招，虽然殊为不易，值得肯定和期待，但是，它终究不是治本之策。要从根本上抑制公车私用，必须从源头抓起，从公车的购置抓起，不能等到买了大量的公车之后，才来想方设法限制它的使用。当然，尽管如此，我们还是要给保定市限制公车私用的做法以掌声，并希望它能在全国推广开来，把沉重而艰难的车改步子再往前推进一步。
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