张魁兴:不妨给公车统一着色(生活新报 2007-3-4)

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不妨给公车统一着色
生活新报   [2007-3-4 9:41:05]  张魁兴
大量的公车占用城市有限的道路资源的同时,还成为当前浪费国家财力的“头号杀手”。对此,全国政协委员冯世良提出建议:公车改革应从封存公车开始,上下班、节假日期间政府机关公车一律封存。
这个建议是好的,但是有可操作性吗?公车是否封存由官员说了算,老百姓难以监督。在笔者看来,与其封存公车,不如用制度保证公车该用则用不该用则停用,一是给公车标上“公”色,二是让违规用公车者付出沉重的代价。
其实,给公车着色并不是笔者“杜撰的”。山东省政协委员侯潇艳就曾建议,更换公务(或私家车)车辆号牌底色,使得公众容易识别、容易监督,进而增强用车人的自律意识,减少公车私用的行为发生。一位网友建议,将所有公车刷成统一的颜色,规定使用时段,让大家来监督到底有多少公车接送子女上学、郊游、泡妞、参加婚礼、违章逆行、超速等。给公车一个固定的颜色,方法既简单又有利于公众监督,只是决策部门是否愿意?
给公车着色,肯定会受到公车使用者尤其是公车腐败者的反对,但是愿意不愿意应由最高权力机构说了算。只要商定了公车的颜色,全国通用,那些公车不“公”的腐败现象,就会明显减少。同时,还要制定追究办法,对那些硬要贪“公家油”的人,就要严肃查办。对于腐败现象,我们要坚持“零度容忍”,无论大贪、小贪都是贪,只要你贪就要受到法纪处理。一定要“防微杜渐”,不要“抓大放小”,陷入“越抓越大,永远抓不完”的怪圈。
给公车着色,理论上肯定能遏制公车腐败,但要落到实处,还必须有监督和追究机制。总之,绝不能让腐败行为肆意横行。
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