经济学人 中国能实现“大型飞机”梦吗?
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/29 09:27:01
上个月,中国科技部部长徐冠华在一次记者招待会上列举了2007年中国科学研究的重点,其中位列重中之重的便是开发一个大型客运飞机,这是中国政府官员首次向外界透露中国有这样的科研计划。实际上,中国一直以来热衷于发展一个可以与美国波音以及欧洲的空客竞争的中国航空制造公司,以抢占国内蓬勃发展的客机市场部分份额。
波音公司预测,在接下来的二十年内,该公司将对中国市场销售价值2800亿美元的2880座客机,这让中国成为世界上波音飞机需求增长最快的市场。
中国要制造大型客运飞机,要做的功课还很多,因为大型客机制造涉及的其他领域还很多,其中包括动力学和众多软件方面的技术。中国方面还没有宣布时间表,但是中国官员希望中国的这座中国人自己的大型客机能在10-15年的时间内上天试飞。
不过,中国已经作了大量的准备工作。一些以俄罗斯设计为基础或其他西方模型为基础的小型和中性飞机已经在中国投入生产了,中国制造的60座MA60(双推动器)已经出口到一些非洲和亚洲国家,并被投入使用。中国还制造了大量战斗机、直升机、运输机。虽然如此,制造大型客机的尖端技术,中国仍然还很缺乏。就像其他领域一样,中国政府鼓励外国投资者来帮助这一产业向前发展。
尽管中国政府正在致力于发展自己的航天制造技术,但是空客和波音都还不用担心中国将会给它们带来太大的竞争威胁,不过中国的航天工业发展速度是非常迅速的,所以,中国制造出自己的大型客机也只不过是一个时间问题。不过,生产出这样的飞机,并让它飞上天,中国还只完成了整个抢占市场的一半工作。问题不在于中国是否能制造出自己的大型飞机,而是它是否能生产出与波音和空客最好的飞机进行竞争的大型飞机。所以,中国制造出的飞机还要进行操作性能和可靠性这两个关键领域巨大考验。
另外一个问题就是“认可”:中国民间航空机构要想将自己制造的飞机出口到美国和欧洲,它必须的得到美国和欧洲相关主管部门的官方认可。其次,便是说服买家中国人生产的飞机是安全的。上个月,津巴布韦的总体由于找不到一架可以送他和家人到亚洲去的波音737飞机赶到非常恼闷,津巴布韦航空公司就说,他们有一架中国生产的MA60型客机,但是这位总统担心安全问题,拒绝登机。
波音公司预测,在接下来的二十年内,该公司将对中国市场销售价值2800亿美元的2880座客机,这让中国成为世界上波音飞机需求增长最快的市场。
中国要制造大型客运飞机,要做的功课还很多,因为大型客机制造涉及的其他领域还很多,其中包括动力学和众多软件方面的技术。中国方面还没有宣布时间表,但是中国官员希望中国的这座中国人自己的大型客机能在10-15年的时间内上天试飞。
不过,中国已经作了大量的准备工作。一些以俄罗斯设计为基础或其他西方模型为基础的小型和中性飞机已经在中国投入生产了,中国制造的60座MA60(双推动器)已经出口到一些非洲和亚洲国家,并被投入使用。中国还制造了大量战斗机、直升机、运输机。虽然如此,制造大型客机的尖端技术,中国仍然还很缺乏。就像其他领域一样,中国政府鼓励外国投资者来帮助这一产业向前发展。
尽管中国政府正在致力于发展自己的航天制造技术,但是空客和波音都还不用担心中国将会给它们带来太大的竞争威胁,不过中国的航天工业发展速度是非常迅速的,所以,中国制造出自己的大型客机也只不过是一个时间问题。不过,生产出这样的飞机,并让它飞上天,中国还只完成了整个抢占市场的一半工作。问题不在于中国是否能制造出自己的大型飞机,而是它是否能生产出与波音和空客最好的飞机进行竞争的大型飞机。所以,中国制造出的飞机还要进行操作性能和可靠性这两个关键领域巨大考验。
另外一个问题就是“认可”:中国民间航空机构要想将自己制造的飞机出口到美国和欧洲,它必须的得到美国和欧洲相关主管部门的官方认可。其次,便是说服买家中国人生产的飞机是安全的。上个月,津巴布韦的总体由于找不到一架可以送他和家人到亚洲去的波音737飞机赶到非常恼闷,津巴布韦航空公司就说,他们有一架中国生产的MA60型客机,但是这位总统担心安全问题,拒绝登机。
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