神马文学网东营：海陆空并进城乡一体 构建立体交通网
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 02:38:33
记者今天从东营市交通局获悉，油城东营打造海陆空立体交通网的重要载体“三路两港一场”，经过一年多的建设，目前取得初步成效：高速公路具备通车条件，铁路建设前期工作进展顺利，港口一期扩建工程即将完成。
针对交通运输结构单一、海运和空运发展相对滞后的现状，东营从2007年初着力建设“三路两港一场”立体大交通，在现有公路建设的良好基础上，加快推进港口、铁路和机场建设。总长96公里的荣城至乌海高速公路东营段是“三路”之一，7月15日达到了通车条件。全线通车后，东营可3小时抵津、4小时进京，实现黄河三角洲与胶东、环渤海、京津塘等经济区的紧密连接。“三路”中的黄大铁路、德龙烟铁路与已建成的大莱龙铁路、京沪铁路相连，是贯通我省东西、连接京津的铁路大通道，在东营境内分别为61.92公里和62公里。目前，黄大铁路已批复立项，德龙烟铁路工程预可行性研究报告已通过铁道部、山东省组织的评审，完成了可行性研究报告编制和线路初测等工作。两条铁路建成后，将打通黄河三角洲东西部客货铁路物流通道，结束环渤海西南岸没有骨干铁路的历史。
港口是东营的优势。东营港地处渤海湾西南海岸，是省内距辽东半岛最近的港口。一期扩建工程7020米的引桥工程，目前已完成，2个3万吨级散杂货码头主体工程已基本完成，其中1号码头已具备竣工验收条件，5万吨级液体化工码头已经委托设计。根据东营港总体规划，广利港作为东营港的主要港区，将建设成集客货运输、旅游、渔业、内外贸易一体的综合性港区，对东营港区起到补充和分流作用。建成后的东营港将在今后两年内逐步凸显其海上运输的强大优势，依托本地已趋于成熟的原油及化工产业，形成以原油进口、液体化工品出口、大宗散杂货和集装箱为主的泊位群，逐步向区域性综合型重要港口行列迈进，建成环渤海经济圈重要物流节点和区域性物流中心，可辐射至韩国、日本、东南亚等国家和地区。
东营永安机场是实现东营腾飞的翔天之翼，此次扩建目标主要是由4C级升级为4D级机场，同时开通国际航线，计划投资8.5亿元。机场扩建的所有报批程序已经完成，飞行区工程正在加紧施工，10月份将完成飞行区跑道及附属工程，同时开工建设新航站楼。明年底达到4D级机场验收标准。扩建完成后，东营机场可起降767、757型飞机，黄河三角洲通向全国、走向世界的空中通道随之打通。
如果说“三路两港一场”是东营交通的主动脉，那么四通八达的农村公路就是“毛细血管”。近几年，该市累计投资14.2亿元新建改造农村公路4982.6公里，全市43个乡镇全部开通油路，1805个行政村中有1785个开通油路，占行政村总数的98.9%。条条油路连接蔬菜大棚、水产养殖区和农田，成为新农村建设的绿色通道。
针对交通运输结构单一、海运和空运发展相对滞后的现状，东营从2007年初着力建设“三路两港一场”立体大交通，在现有公路建设的良好基础上，加快推进港口、铁路和机场建设。总长96公里的荣城至乌海高速公路东营段是“三路”之一，7月15日达到了通车条件。全线通车后，东营可3小时抵津、4小时进京，实现黄河三角洲与胶东、环渤海、京津塘等经济区的紧密连接。“三路”中的黄大铁路、德龙烟铁路与已建成的大莱龙铁路、京沪铁路相连，是贯通我省东西、连接京津的铁路大通道，在东营境内分别为61.92公里和62公里。目前，黄大铁路已批复立项，德龙烟铁路工程预可行性研究报告已通过铁道部、山东省组织的评审，完成了可行性研究报告编制和线路初测等工作。两条铁路建成后，将打通黄河三角洲东西部客货铁路物流通道，结束环渤海西南岸没有骨干铁路的历史。
港口是东营的优势。东营港地处渤海湾西南海岸，是省内距辽东半岛最近的港口。一期扩建工程7020米的引桥工程，目前已完成，2个3万吨级散杂货码头主体工程已基本完成，其中1号码头已具备竣工验收条件，5万吨级液体化工码头已经委托设计。根据东营港总体规划，广利港作为东营港的主要港区，将建设成集客货运输、旅游、渔业、内外贸易一体的综合性港区，对东营港区起到补充和分流作用。建成后的东营港将在今后两年内逐步凸显其海上运输的强大优势，依托本地已趋于成熟的原油及化工产业，形成以原油进口、液体化工品出口、大宗散杂货和集装箱为主的泊位群，逐步向区域性综合型重要港口行列迈进，建成环渤海经济圈重要物流节点和区域性物流中心，可辐射至韩国、日本、东南亚等国家和地区。
东营永安机场是实现东营腾飞的翔天之翼，此次扩建目标主要是由4C级升级为4D级机场，同时开通国际航线，计划投资8.5亿元。机场扩建的所有报批程序已经完成，飞行区工程正在加紧施工，10月份将完成飞行区跑道及附属工程，同时开工建设新航站楼。明年底达到4D级机场验收标准。扩建完成后，东营机场可起降767、757型飞机，黄河三角洲通向全国、走向世界的空中通道随之打通。
如果说“三路两港一场”是东营交通的主动脉，那么四通八达的农村公路就是“毛细血管”。近几年，该市累计投资14.2亿元新建改造农村公路4982.6公里，全市43个乡镇全部开通油路，1805个行政村中有1785个开通油路，占行政村总数的98.9%。条条油路连接蔬菜大棚、水产养殖区和农田，成为新农村建设的绿色通道。
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