构建东营大交通中心，提升东营黄河三角洲中心城市地位

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/04/29 08:43:05

1、目前的现状

东营目前处在大交通的末梢位置，与东营的地位和发展极不相称，要加快东营的发展，必须加快东营的大交通发展。

2、主要建议

主要有：

⑴
构建铁路中心城市位置，加快铁路的发展。

具体措施：①、加快德龙烟铁路的建设

②、争取东张铁路的升级，开通东营济南城际列车，达到每小时2～3班的密度，进入济南1小时圈。

③、加快黄大铁路的建设。

④、力促天津-东营-潍坊（青州）-连云港-盐城-上海中国第二条京沪线，第一条沿海铁路的建设，促使东营构成十字架铁路枢纽城市，这样，东营将成为第一个具有沿海特征，又具有铁路枢纽功能的城市，对于黄河三角洲和全国的发展，至关重要。

铁路建设规划图为：

⑵、加快东营机场的建设，按照重庆-东营-大连航线的模式，大力促进各航空公司开通东营航线，加快东营的空中港口中心地位的建设，覆盖东营、滨州、淄博、潍坊、黄骅等地区。可考虑的航线有：海南-东营-哈尔滨，三亚-东营-沈阳，大连-东营-乌市等。

主要航线建设图

⑶、加快东营-青州高速公路展宽工程，争取建设东营-济南高速公路，构建东营高速公路枢纽城市地位。

随着青州到连云港高速的建设，东营公路枢纽城市的地位逐渐显现，在不久的将来，必将成为物流中心，东营市应促东营-青州公路的升级，建设东营-济南高速（即国家规划的东港高速），完成东营400公里公路圈的建设。

如果完成上述铁路、公路与民航的建设，东营的中心城市地位将十分明显，东营将成为未来的中国的上海。

当前东营市政府，要认清形势，力促东营-济南城际列车的开通、德龙烟铁路的建设、东营-济南高速公路的开通、东营-潍坊铁路的修建等大型工程建设项目，东营市按照步骤，有近到远，进行逐步推进建设，为东营的大发展打下基础。

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