神马文学网祝俊初：日补300元的公车改革充满自肥气息(东方早报 2009-7-7)
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 11:45:33
日补300元的公车改革充满自肥气息
2009-7-7 2:27:38
近日被曝光的一个事实——辽宁省辽阳市宏伟区去年底实施的公车货币化改革方案——“刺激”着公众，尤其是县级“公仆”的“车马费”：书记、区长每年获车补7.6万元，月均6300多元。消息一出，民声鼎沸。
宏伟区的车改文件称：若此方案得以实施，当年直接节约车辆费用177.92万元，综合经济效益可达286.92万元；宏伟区政府办的工作人员回应：这个车补方案，是“经过区里面研究决定，市里也同意了才执行的。还成立了专门的车改领导小组，领导牵头的”。（7月3日《新快报》）
瞧，效益可观，区里决定，上级肯定，这就是宏伟区官方在公车货币化改革上标榜的“政治经济学”。
我国的公车货币化改革，源起公车实物配备制失控，公车变得像膨胀的吸金黑洞。在愤怒的声讨之下，才产生了公车货币化改革。此改革被厚望相寄，甚至获得“帕累托改进”的美誉。但实际效果如何呢？
不能不算这笔账：除法定休息日，若每年工作250天，年获7.6万元车补的“县官”每个工作日的平均乘车花费超过300元，在仅有11万多居民的宏伟区，毫不节俭地一概打的，300元要坐多长时间？笔者所在的成都，按车速和出租价格常态，1元钱要坐1分钟以上，300元至少可坐5小时。宏伟区出行成本不会比这昂贵得多吧？
再看下面这笔账：国家统计局发布的《2008年国民经济和社会发展统计公报》显示，农村居民人均纯收入4761元，城镇居民人均可支配收入15781元——这意味着，宏伟区的“县官”一年的车补约等于16个农民一年的纯收入或5个城镇居民一年的可支配收入。纳税人可愿支付如此高价？
可见，关于公车货币化改革，宏伟区官方标榜的“政治经济学”彻头彻尾充满自肥气息，其实质是：把公车实物配备制下坐享的不当利益兑换成真金白银。如此改革，必须推倒重来。
四川成都 祝俊初
http://www.dfdaily.com/node2/node24/node223/userobject1ai177466.shtml
2009-7-7 2:27:38
近日被曝光的一个事实——辽宁省辽阳市宏伟区去年底实施的公车货币化改革方案——“刺激”着公众，尤其是县级“公仆”的“车马费”：书记、区长每年获车补7.6万元，月均6300多元。消息一出，民声鼎沸。
宏伟区的车改文件称：若此方案得以实施，当年直接节约车辆费用177.92万元，综合经济效益可达286.92万元；宏伟区政府办的工作人员回应：这个车补方案，是“经过区里面研究决定，市里也同意了才执行的。还成立了专门的车改领导小组，领导牵头的”。（7月3日《新快报》）
瞧，效益可观，区里决定，上级肯定，这就是宏伟区官方在公车货币化改革上标榜的“政治经济学”。
我国的公车货币化改革，源起公车实物配备制失控，公车变得像膨胀的吸金黑洞。在愤怒的声讨之下，才产生了公车货币化改革。此改革被厚望相寄，甚至获得“帕累托改进”的美誉。但实际效果如何呢？
不能不算这笔账：除法定休息日，若每年工作250天，年获7.6万元车补的“县官”每个工作日的平均乘车花费超过300元，在仅有11万多居民的宏伟区，毫不节俭地一概打的，300元要坐多长时间？笔者所在的成都，按车速和出租价格常态，1元钱要坐1分钟以上，300元至少可坐5小时。宏伟区出行成本不会比这昂贵得多吧？
再看下面这笔账：国家统计局发布的《2008年国民经济和社会发展统计公报》显示，农村居民人均纯收入4761元，城镇居民人均可支配收入15781元——这意味着，宏伟区的“县官”一年的车补约等于16个农民一年的纯收入或5个城镇居民一年的可支配收入。纳税人可愿支付如此高价？
可见，关于公车货币化改革，宏伟区官方标榜的“政治经济学”彻头彻尾充满自肥气息，其实质是：把公车实物配备制下坐享的不当利益兑换成真金白银。如此改革，必须推倒重来。
四川成都 祝俊初
http://www.dfdaily.com/node2/node24/node223/userobject1ai177466.shtml
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