神马文学网上海汽车业十二五规划：倾力本土新能源车
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/27 18:42:56
2010-11-22 [ 字体：大中小 ]
来源： 东方早报
在国家汽车产业“十二五”规划草案初稿制订完毕之际，上海汽车产业“十二五”规划也在紧锣密鼓制订中。
记者获得的一份由上海市汽车行业协会牵头起草的《上海汽车产业“十二五”发展规划建议》(以下简称：《建议》)显示，上海汽车行业协会建议，上海在制订汽车产业“十二五”规划时要把加强能源资源集约利用、强化生态环境保护放在突出位置，以建设汽车工业强国为目标。为此，建议加强本土化研发投入，提升企业自主创新能力；政府制订战略规划，通过激励性政策来鼓励新能源汽车的发展。
如果这部分建议被采纳，上海消费者购买新能源车或可享受到新车免牌照费，购买节能低排放车或可减轻贷款道路通行费等一系列鼓励政策。
《上海汽车产业“十二五”发展规划建议》13条“建言”(摘要)
1.推进汽车行业法制化管理
目前售后市场的法规缺失，使部分消费者权益受到侵害而得不到保护。
2.促进上海汽车企业自主创新和自主品牌发展
制订上海市《汽车产业技术进步和技术改造项目及产品目录》。设立鼓励本土化开发的政府奖项。
3.促进上海新能源汽车发展和节能减排技术提升
政府制订战略规划。对新能源汽车研发和生产、消费者购买和使用新能源汽车进行补贴和鼓励。建立新能源汽车“示范项目”和“示范区域”。设立新能源汽车政府奖项。建立新能源汽车研发公共平台。减轻节能低排放车型的贷款道路通行费负担。调整公务车采购政策向节能和新能源车型倾斜。
4.大力发展现代汽车服务业
制订有针对性的户籍管理政策、个人所得税政策，形成人才发展长效机制。
5.促进区域发展和国际汽车城发展
引进国内外汽车研发机构入驻上海。提升汽车大学，完善培训体系。完善招商环境，设立保税区。取消连接汽车城与上海市区的高速公路收费。
6.促进汽车零部件发展
制订培育关键零部件研发水平、核心竞争力的扶植政策。建立零部件核心技术竞争前沿性、基础性研发平台。进一步加强汽车零部件出口基地建设。
7.促进汽车电子产业发展
利用好各项专项基金。组织参与或配合汽车电子产品的国家、地方标准和产品认证制度。组建专业化的汽车电子企业和产业化基地。选准汽车电子的关键技术发展重点和目标。
8.有重点地发展专用汽车
上海已实施对重大装备制造业支持政策，建议将列入上海各类建设和发展项目所需的专用汽车辆纳入其中，给予财政政策上的支持。鼓励企业开发应用新能源的专用汽车。
9.提升上海汽车产业科技竞争力
给予汽车企业研发投入永久性减税政策、汽车排放达标退税、技术中心优惠用地政策等。应充分利用WTO《补贴与反补贴措施协议》中关于绿灯补贴和黄灯补贴规定，加大对汽车科技创新投入，划拨专项研发资金并确保到位。以政府立项形式对企业的科技攻关重点和专项进行资助。
10.推进汽车工业信息化
推进具有行业特色和行业需求的信息化软件产品研发。
11.促进汽车大集团发展壮大
支持上汽集团扩大全球影响力。支持大型专业汽车服务企业发展，创立强势品牌。
12.制订汽车产业知识产权发展战略
迅速摆脱跨国汽车公司预设的知识产权“陷阱”，形成以核心汽车技术为基础专利的多层次自主知识产权保护体系。
13.大力推进标准化工作
积极采用国标，提升企业自主品牌的核心竞争力。加快汽车零部件再制造标准制定。
来源： 东方早报
在国家汽车产业“十二五”规划草案初稿制订完毕之际，上海汽车产业“十二五”规划也在紧锣密鼓制订中。
记者获得的一份由上海市汽车行业协会牵头起草的《上海汽车产业“十二五”发展规划建议》(以下简称：《建议》)显示，上海汽车行业协会建议，上海在制订汽车产业“十二五”规划时要把加强能源资源集约利用、强化生态环境保护放在突出位置，以建设汽车工业强国为目标。为此，建议加强本土化研发投入，提升企业自主创新能力；政府制订战略规划，通过激励性政策来鼓励新能源汽车的发展。
如果这部分建议被采纳，上海消费者购买新能源车或可享受到新车免牌照费，购买节能低排放车或可减轻贷款道路通行费等一系列鼓励政策。
《上海汽车产业“十二五”发展规划建议》13条“建言”(摘要)
1.推进汽车行业法制化管理
目前售后市场的法规缺失，使部分消费者权益受到侵害而得不到保护。
2.促进上海汽车企业自主创新和自主品牌发展
制订上海市《汽车产业技术进步和技术改造项目及产品目录》。设立鼓励本土化开发的政府奖项。
3.促进上海新能源汽车发展和节能减排技术提升
政府制订战略规划。对新能源汽车研发和生产、消费者购买和使用新能源汽车进行补贴和鼓励。建立新能源汽车“示范项目”和“示范区域”。设立新能源汽车政府奖项。建立新能源汽车研发公共平台。减轻节能低排放车型的贷款道路通行费负担。调整公务车采购政策向节能和新能源车型倾斜。
4.大力发展现代汽车服务业
制订有针对性的户籍管理政策、个人所得税政策，形成人才发展长效机制。
5.促进区域发展和国际汽车城发展
引进国内外汽车研发机构入驻上海。提升汽车大学，完善培训体系。完善招商环境，设立保税区。取消连接汽车城与上海市区的高速公路收费。
6.促进汽车零部件发展
制订培育关键零部件研发水平、核心竞争力的扶植政策。建立零部件核心技术竞争前沿性、基础性研发平台。进一步加强汽车零部件出口基地建设。
7.促进汽车电子产业发展
利用好各项专项基金。组织参与或配合汽车电子产品的国家、地方标准和产品认证制度。组建专业化的汽车电子企业和产业化基地。选准汽车电子的关键技术发展重点和目标。
8.有重点地发展专用汽车
上海已实施对重大装备制造业支持政策，建议将列入上海各类建设和发展项目所需的专用汽车辆纳入其中，给予财政政策上的支持。鼓励企业开发应用新能源的专用汽车。
9.提升上海汽车产业科技竞争力
给予汽车企业研发投入永久性减税政策、汽车排放达标退税、技术中心优惠用地政策等。应充分利用WTO《补贴与反补贴措施协议》中关于绿灯补贴和黄灯补贴规定，加大对汽车科技创新投入，划拨专项研发资金并确保到位。以政府立项形式对企业的科技攻关重点和专项进行资助。
10.推进汽车工业信息化
推进具有行业特色和行业需求的信息化软件产品研发。
11.促进汽车大集团发展壮大
支持上汽集团扩大全球影响力。支持大型专业汽车服务企业发展，创立强势品牌。
12.制订汽车产业知识产权发展战略
迅速摆脱跨国汽车公司预设的知识产权“陷阱”，形成以核心汽车技术为基础专利的多层次自主知识产权保护体系。
13.大力推进标准化工作
积极采用国标，提升企业自主品牌的核心竞争力。加快汽车零部件再制造标准制定。
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