神马文学网区域规划为长三角地区一体化注入新动力
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区域规划为长三角地区一体化注入新动力
来源:民营经济报 发表时间：2010-10-28 20:24:47江苏沿海地区经过产业提升，拥有了巨大的增长潜力
以前，长江北面的江苏省南通市如东县并不为很多人所知。而今，其新近举办的一次“沿海经济合作洽谈会”，竟吸引了近百个项目、数百亿元的投资。
这些变化，与长三角区域规划和江苏沿海地区发展规划的出台与实施密切相关。“十一五”期间，作为国家战略的两大规划的出台，为长三角地区加快一体化注入了新动力，引领长三角在“东部率先发展”的构想中持续领跑。
十大平台全力推进一体化
长三角各省市唇齿相依。“十一五”期间，成立多年的“长江三角洲城市经济协调会”不断扩容。今年3月，该协调会再次吸收合肥、
目前，长三角政府层面的区域合作新机制已经确立，由决策层、协调层和执行层“三层运作”。与此同时，长三角在交通、社保、金融、信用等十大平台上全力推进一体化，“破冰”之声不断。
上海市社会科学院城市化发展研究中心主任郁鸿胜说，基础设施建设的快速推进，加速了长三角城市群一体化步伐，并且正由单一的经济一体化向社会、文化、科技、生态等综合性要素的全面一体化转变。长三角地域相连、文化相近、经济相融、人缘相亲。历经新中国成立以来多个历史阶段的发展，现以全国2．1％的陆地面积、11％的人口创造了全国21．7％的国内生产总值、24．5％的财政收入、47．2％的进出口总额，成为我国经济社会发展水平最高、综合实力最强、城镇体系较为完备的区域。
在这片不断创造梦想和惊喜的神奇土地上，“十一五”期间，区域协调、融合发展的大戏拉开大幕。特别是长三角区域规划和江苏沿海地区发展规划先后上升为国家战略，明确了长三角区域战略定位和一体化发展方向、重点任务，提出了江苏沿海地区的发展目标，把这台一体化大戏不断推向高潮。
昔日“洼地”增长潜力惊人
国务院常务会议2009年6月10日原则通过《江苏沿海地区发展规划》，要求到2020年，这个地区人均GDP必须超过东部地区平均水平；成为重要经济增长极、新亚欧大陆桥东方桥头堡。加上2010年5月国务院正式批准实施长三角区域规划，长三角地区拥有了两个国家区域发展战略的“发动机”。
人们至今津津乐道的是，在应对国际金融危机过程中，向来被视为“洼地”的
在江苏南通人眼里，江苏沿海和上海对接前景广阔。他们认为，江苏沿海大开发是大上海跨过长江向北扩张的重大机遇，也是南通接受上海辐射的重大机遇。2008年5月，苏通大桥通车后，从南通到上海只需1小时车程。等到南通
在落实规划过程中，江苏沿海地区的“地方动作”不断，促进了新一轮的快速发展。连云港提出，未来3年到5年内，将着力打造区域性的现代化物流中心，并将在开发区形成新的产业集群；南通的如东县，正在加速建设江苏最大海陆通道———洋口港，每年有数百亿元巨资进场配合港口建设；此外，江苏已在酝酿成立沿海开发银行，为沿海地区的跨越式发展提供金融支持。长三角两省一市的领导层已达成共识：协调建设长三角沿海经济带，以上海“两个中心”建设为龙头，以《江苏沿海地区发展规划》的实施和浙江海洋经济发展带建设为两翼，全面提升长三角地区沿海开发开放水平。