贵州雷山县与外界隔断十多天 粮食即将吃光 亚洲时报评大陆救灾迟缓

贵州雷山县与外界隔断十多天 粮食即将吃光
http://news.QQ.com　 2008年01月29日05:21南方报业网—南方都市报评论8151条
贵州黔东南全部停电 400多万人被困“孤城”
贵州：贵新路滞留车辆达40公里 6千人受困
贵州28日71个航班被迫取消 机场再次关闭
再过几天 最后的粮食都吃光了
与许多冰封城镇一样,贵州雷山缺水少电,粮草告急,许多人只能步行回家
大雪几乎封住半个中国，在许多地方，因冰雪造成的生活、交通难题以及偶发事故已经危及到生命安全。但冰雪冷，人心热，现在急需的是各个环节、各方力量齐上心、共努力。
昨日，受暴风雪影响，与外界隔断十多天的贵州雷山县迎来了第一缕阳光，正当市民走上街头欢庆时，当地气象站发出警告：未来两天仍有冷空气补充，冰雪天气至少持续到2月4日，前景不明。
气象部门是对的，大约半小时后，天又下起小雨，雨水落地成冰；雷山县仍是一座冰封之城。
自1月17日以来，贵州黔东南州雷山县遭受特大持续雪凝灾害。1月21日，大雪压断数十处电线，造成全县停电。随之而来的是，供水泵房被迫停机停水，导致输水管道，城区配水管网，用户管道，供水闸阀，消防栓，用户水表等供水设施凝冻破裂，全城供水系统处于瘫痪状态。当地政府称：这是自1959年以来最为严重的一次雪凝天气灾害。
记者于前天晚上8时进入这座与外隔绝的县城，当地只有少数几辆运送物资的货车可通行，这些从凯里市区采购的必需用品包括大米、面粉、粮油等生活必需品，但没有蜡烛，县城规模最大的超市老板郑和保说，蜡烛价格飞涨，“问题是，现在也已经没货了，多年不用蜡烛，即便加班加点生产也来不及。”
当物资车在冰封的临河公路上蹒跚行驶，进入县城后已经是晚上10点多。等候在超市门口的市民们迎来了失望的眼神，不仅是蜡烛，连手电筒、电池也开始断货。除了电信、银行以及为数不多的几家宾馆自行发电，全城一片漆黑。
踩在坚冰上，鞋底嘎吱嘎吱作响，23岁的杨杰在街头劈柴烧火取暖，人来人往的夜市也停了，在寂静的雪夜里，年轻人无事可做，混在更小的孩子堆里在街头溜冰、打闹、逛荡。杨杰的阿姨趁机在十字路口做起了烧烤生意，他们用柴油照明，但生意冷淡，天太冷了，还下着雨雪。旁边一家烧烤摊炉火早已熄灭，落满了雪花，这位40岁的老板娘说，再过几天，连最后的粮食都吃光了，“那时才真正可怕。”
市民的担心是有道理的，尽管当地政府每天从凯里采购了物资，但不见好转的天气和越来越多的物品濒临短缺，还是令县民政局局长眉头紧蹙，最新的警报在离县城49公里的方祥乡响起，这个只有5494人口的苗族乡镇，从昨日起盐巴已经全部用完。在一份紧急报送黔东南州政府的《雷山县雪凝害期间急需物资》清单里，蜡烛列在第一位，数量为100箱，每箱200支。其次是面条、汽油以及大米等18项物品。问题是，目前整个贵州省都在遭受建国以来最大的暴冰雪天气，雷山县在众多停水停电的边缘县城灾情算轻，上报的物资断断续续到达，但数量仍然有限。一位政府官员称，黔东南最偏远的黎平县的灾情至今还没送达出来，那里的交通全部中断。
在仍有发电机送电的雷山县委宣传部办公室，副部长黄连忠说，雷山的情况是：进不来，也出不去。交通部门在从凯里至雷山的45公里公路上共撒了8吨畜牧盐以及大量沙石，保证了在继续冰雪的天气下，运送物资的车辆能到达。道路至雷山县城后，才算真正中断，雷山过后，还有榕江、丛江和黎平三县。路上的积冰有一尺多厚，交通部门彻底掐断了通往上述三县的所有公路。
数以千计的返乡民工滞留在凯里、雷山。在通往雷山的路上，几乎一连串走着拖着行李箱的民工，他们要走一天才能到达雷山县城。从广州回来的23岁的杨长银家在榕江县，他到达雷山县时已经是晚上7点多，他和5个同乡在10元钱一张床的小旅馆里住下来，明早天一亮继续赶路，他说，“这里离榕江县还有200多公里，至少还要走3天才能到家。”
县民政局的记录显示，途经雷山的民工，滞留了1650人。县城小旅馆已经住满了人，在没有蜡烛的烟草招待所里，店老板用杯子盛着柴油自制柴油灯，他说，这几天生意好得不行，基本上都是休息一下又赶路的人，也有休息一两天的，因为他们要走更远的山路回家。
雷山县民政局昨日发了五辆大巴，从凯里市客运站接送返乡民工。在晚上6点半，由警车开道，五辆大巴满载了200多人回到县城。他们中间大多数人，下车后赶紧住进小旅馆，或者寻求借宿，暂作休息，第二天又要开始赶路。雷山县政府在县城设立了三个接待点，提供免费开水、食物以及药物治疗。
但对于困在校园里的雷山县民族中学150多名高一、高三学生而言，他们的归家之路几乎没有希望，在停电的校园里，高中部的老师们在会议室打起了麻将，而学生在宿舍管理办公室围着火炉闲聊、看报。离家168里路的高三学生恩义说，他已经做好了在学校过年的准备。
持续的雪凝灾害，不仅影响了雷山县15万人口，对于更多的在路上的人们而言，春节的喜庆氛围已经被遥遥无期的归期所冲淡。
亚洲时报评大陆救灾迟缓 2008-01-29 19:19:15
今次“五十年一遇”雪灾，最令人奇怪的是，中共最高层，以及一向标榜关心民间疾苦的国务院总理温家宝，过去三个星期似乎对灾情毫无所悉，而中央的救援行动更是反应迟钝，任让数以十万计归心似箭的民工，挤在各地火车站风餐露宿数昼夜而不闻不问！为甚麼？
大风雪对老百姓的打击，确实是“五十年一遇”；但从官方的行动看来，“五十年一遇”的说法只是推諉责任、为自己的顢頇无能找来的藉口而已。民政部统计，截至二十八日，有十四个省市受灾，灾民七千七百八十六万，死亡二十四人，直接损失二百二十亿元，仅广州市已有五十万旅客滞留。既然是“五十年一遇”的灾情，涉及范围那麼广泛，受灾人口又那麼多，中央只拨款一亿二千万元给六个省市，显然与灾情不符。
事实上，从一月十日华中地区下第一场雪开始，中央一直“按兵不动”。分管防洪救灾抢险的国务院副总理回良玉，不仅没有亲自飞到灾区视察，二十二日晚，也就是第二场大雪造成广泛停电之后，他还在北京观看了“倾注三农”专题综艺晚会。温家宝呢，虽然二十五日当天他跑到河北考察春运情况，但此时他也没意识到华中广大地区的雪灾正不断扩大。
直到二十七日全国电视会议，温家宝才就雪灾造成的煤、电、油和运输问题作出指示，要求保证煤炭生產和春运。至此，中央政府才真正啟动，準备协调各地的救灾行动：二十八日深夜，温家宝飞到湖南及湖北两个重灾区，视察灾情；二十九日，胡锦涛主持政治局会议，专门研究当前的雪灾灾情；解放军总参谋部、总政治部二十八日联合发出通知，要求各部队全力协助地方做好救灾工作。
这可是迟来的救灾呀！早在二十一日，华中华南已深陷雪灾之苦：三峡输电动脉被冰雪压毁；京珠高速公路阻断；贵州、湖南、湖北不断停电；华南、华中、华东的高速公路、铁路及航空交通大受影响，甚至几近瘫痪 ……。有人坐长途汽车从湖北出发，因风雪而被迫在长沙、郴州等地滞留三天，到二十九日还没到达广州，显见沿途交通之乱。但这些信息，中央要麼不知情，要麼没有反应，结果一而再的延误救援时机。
很多人将当前的雪灾跟九八年大洪水比较。民政部救灾救济司司长王振耀接受中央电视台访问时说，这次雪灾的复杂程度超过了九八年的抗洪，因为它束缚了救灾的机动能力。如果计算受灾人口及面积，而非经济损失，今次雪灾确可与九八年大洪水相提并论，但中央及各级政府的重视程度，以及政府投入的抗灾资源，特别是出动的解放军及武警人数，两者相差何止十万八千公里！
当然，南方的基建没有考虑风雪，设计上没考虑预防雪灾，更没铲雪及溶雪设备，以致风雪的破坏力远较北方严重，也扩散得很快，影响中央领导层的判断。但是，如果官方收集信息的渠道畅通无阻，甚至国内传媒客观忠实的报道各地灾情，相信中央及地方政府，也不会误判到这个地步。铁道部昨天（二十九日）还说：今年春运秩序好於往年，没有客流积压、滞留现象。这不是明摆着骗人吗？广州火车站已聚集了五十万人，还说没有积压、滞留？《人民日报》和中央电视台，直到前天才出现雪灾的消息，只报道干部领导如何奔赴救灾第一线。如果中央领导只看这种报告作决策，救灾措施焉能不迟缓呢？
更甚者，国务院及省政府目前正值权力交接期，不少部委负责人及省市长，正全副心思準备“荣休”信乇，岂有餘力了解灾情！而準备上位者，名还不正，言也就不顺，无法真正的行使权力，也就无法调查研究甚至处理灾情。是否因为这个权力真空期，无人视事、无心负责之下，令雪灾像雪球一样愈滚愈大，一再延误控制灾情的良机呢？