发改委与汽研中心对汽车产业是否产能过剩看法不一

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/04/27 22:45:44

2010年 9月 6日星期一 07:58 BJT 保存为书签 | 打印 | 阅读全文[-] 文字大小 [+]

路透天津9月5日电---在“2010年中国汽车产业发展国际论坛”上，国家发改委和中国汽车技术研究中心就中国是否正面临汽车产能过剩问题持不同看法。

国家发改委产业协调司司长陈斌表示，主要30家汽车企业集团2009年年底形成的整车产能1,395万辆，2015年年底规划产能3,124万辆。

陈斌表示，根据政府有关部门所了解的规划情况来分析，十二五末期规划产能已远远超过30家企业的数字。

他表示，车企盲目扩张不仅会阻碍汽车产业持续健康发展，对宏观经济发展也会造成很大的影响。

中国汽车技术研究中心主任赵航则持不同看法。

赵航表示，从市场增量和销量来看，中国的汽车产能并不过剩。

他说，好多厂家是靠加班加点，礼拜天不休息来满足市场需求。这样能说是产能过剩吗？

部分业内观察家之前表示过，如果汽车制造商削减价格，汽车需求的增长势头可能会延续至今年年底。（完）

发改委与汽研中心对汽车产业是否产能过剩看法不一发改委预警汽车产能过剩 “产能过剩” 发改委预警：煤化工业产能过剩分析师对中国航空类股前景看法不一中国产能再度过剩产能过剩是个伪命题为什么总是产能过剩发改委官员：中国钢铁产能过剩已是不争的事实发改委：产能过剩七行业新项目停批三年发改委：产能过剩七行业新项目停批三年发改委等部门发文抑制产能过剩和重复建设发改委：汽车企业快速扩张加剧产能过剩风险发改委：汽车企业快速扩张加剧产能过剩风险发改委：汽车企业快速扩张加剧产能过剩风险发改委预警产能过剩年产3000万辆到底多不多发改委：打击车企圈地牟利严防产能过剩不是产能过剩，是欲望过剩中国钢铁产能过剩1亿吨汽车产能过剩的问题产能过剩下的通货膨胀金融“泡泡”吸不掉过剩产能抑制产能过剩总是泡汤抑制“产能过剩”的尴尬