发改委预警汽车产能过剩

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/03/29 21:16:02
2005年中国汽车产销突破570万辆,已成为主要汽车生产和消费大国
国家发展与改革委员会日前发布的汽车工业结构调整意见指出,目前中国汽车产能过剩的苗头已经显现,并有可能进一步加剧。发改委警告,产能严重过剩会使汽车产业结构不合理问题更突出,进而阻碍汽车工业发展,丧失由大变强的机遇。据了解,发改委将采取推进兼并重组、控制新建整车项目等多项政策,调控汽车业发展,以保持汽车工业平稳发展。
车企市场预期偏高发改委强调,2005年中国汽车产销突破570万辆,已成为主要汽车生产和消费大国。由于市场需求不断增长,部分汽车生产企业市场预期仍然较高,持续投资扩大产能,导致产能增长超过市场需求增长,不仅使产能利用率进一步下降,还掩盖了产业组织结构、产品结构、技术结构等方面的矛盾,影响了汽车工业持续、健康发展;这方面具体表现为:
一、产能过剩的苗头已显现,并可能进一步加剧。数据显示,按照主要汽车生产企业的「十一五」投资计划,2010年规划产能将大大超过预期的市场需求,如不加以引导,潜在的产能过剩将变成现实。发改委认为,结构性过剩是当前汽车工业产能过剩的基本特点,也是当前汽车工业发展存在的主要问题。
二、产业组织结构不合理,企业竞争优势不明显。目前中国主要企业自主品牌产品市场竞争乏力,尚未形成规模优势,轿车市场的竞争主要依靠合资企业产品。
三、产品结构调整相对滞后,技术进步和产品结构升级缓慢。
四、自主开发能力较弱,过分依靠引进技术发展产品。
五、零部件与整车未能同步发展。
发改委认为,上述问题如不能及时解决,产能过剩将更严峻,结构不合理问题也将更突出,进而阻碍汽车工业发展,丧失由大变强的机遇。
推广节能环保汽车发改委指出,国家今后应控制新建整车项目,适当提高投资准入条件,以及鼓励发展节能、环保型汽车和自主品牌产品。据悉,国家有关部门将制定具体配套政策和相关标准,鼓励节能、环保型汽车发展,推动技术进步,加快汽车产品结构升级。
发改委同时表示,各级政府部门应率先采购节能环保和采用新能源的汽车,特别是自主品牌的产品,为普通消费者作出表率。
发改委指出,各级政府部门应大力推进汽车生产企业之间的跨地区、跨部门联合重组,培育具有国际竞争力的大型企业集团,支持零部件工业加快发展,建立产能信息监测制度,指导企业开拓新兴市场,以及完善对国有汽车企业集团的业绩考核内容。