造 访 山 城

造 访 山 城

五一时节，为了与久别的好友聚首，我们全家有幸踏上了前往山城重庆的旅程。

城际列车纵横驰骋在城市与阡陌之间,远远望去是一片片青黄色等待收割的油菜和麦田。3个多小时的车程在我们看来没有疲惫，只有欣喜。

印象中的重庆是世界著名的山城，夏日阳光炙烈，被称“火炉”，冬春雨轻雾重，又号“雾都”。火车到达山城已是深夜，朋友早已驱车在火车站台前等候。耳闻重庆夜色堪称奇观，早已心神向往。可坐在车上却只感到突兀险立的高楼象钢筋混凝土的丛林，我们的小车象似在林中穿梭的小虫，车灯一柱冷光，掀开夜色，疾速前行。正带着疑问，朋友已会意的讲解道：重庆南、北火车站依照"一枢纽八干线"的铁路骨架网络。"一枢纽"为重庆铁路枢纽，"八干线"为成渝线、渝黔线、襄渝线、遂渝线、渝怀线、兰渝线、达万线、万宜线的市政规划，在2010年将形成西南重要的铁路窗口，现火车站附近也正在建设之中，故而灯光稀少。正说着车行至城区，前面一片灯火斓姗、霓虹闪耀，与之前的感观截然不同，立体的城市建筑在眼前错落有致，直插云天。临江远望，万家灯火与水色天光交相辉映，灿若星河，蔚为壮观。

次日清晨，阳光撒向整个城市，我们在朋友的问候声中醒来，稍加整理，便急忙融入了山城的美景。

称其“山城”，果真名不虚传。这里随处可见崚嶒险峻的奇峰异石，整个市区几乎没有平直的街道。然而重庆却很有大城市的风范，它是中国著名的历史文化名城，有着3000多年的悠久历史和光荣的革命传统。以重庆为中心的古巴渝地区是巴渝文化的发祥地，这片土地孕育了重庆悠久的历史。由于重庆在抗日战争和反法西斯战争中的特殊地位，也被称为世界著名的反法西斯中心，中国大后方的政治、经济、文化中心，故重庆又有“三都之地”之称。如今的重庆是我国四个直辖市中面积最大的重要中心城市，长江上游地区的经济中心，国家重要的现代制造业基地，中西部地区综合交通枢纽，全国统筹城乡综合配套改革试验区。

两江环抱的重庆，如一艘艨艟巨舰直逼江心；依山而建的街衢，过峦旋嶂，雄伟壮观。清代著名官吏张之洞咏赞：“名城危踞层岩上， 鹰瞵鹗视雄三巴”， 表达了重庆的磅礴气势。

我们在朝天门码头站立，看左侧嘉陵江纳细流汇小川，在此处注入长江。此时正值初夏，一沟碧绿的嘉陵江水与褐黄色的长江水激流撞击，漩涡滚滚，清浊分明，形成“夹马水”风景，其势如野马分鬃，十分壮观。右侧长江溶嘉陵江水后，声势益发浩荡，穿三峡，通江汉，一泻千里，成为长江上的“黄金水段”。朝天门位于重庆城东北长江、嘉陵江交汇处，襟带两江，壁垒三面，地势中高，两侧渐次向下倾斜。明初戴鼎扩建重庆旧城，按九宫八卦之数造城门17座，其中规模最大的一座城门即朝天门。因它随东逝长江，面朝天子帝都南京，于此迎御差，接圣旨，故名“朝天门”。 今天的朝天门客运码头，早已成为人们休闲聚会、拍照观景的朝天门广场，是俯看两江汇流，纵览沿江风光的绝佳去处。
　　而位于民权路、民族路和邹容路交汇处的解放碑也有一断别样的历史。它是抗战胜利和重庆解放的历史见证。它还是全国唯一的一座纪念中华民族抗日战争胜利的纪念碑。
　　最早解放碑是抗日战争时期被作为"精神堡垒"而修建的四方形炮楼式木结构建筑，共5层，通高7丈7尺（象征"七·七"事变），为防日机轰炸，外表涂成黑色。抗日战争胜利后，重庆市决定在原“精神堡垒”的旧址上，建立“抗战胜利纪功碑”，以纪念抗战胜利。因此采用钢筋水泥建造，十分坚固。碑高27.5米，为八角形柱体盔顶钢筋混凝土结构。
  　1949年11月30日，重庆解放，西南军政委员会决定对“抗战胜利纪功碑”进行改建，由西南军政委员会主席刘伯承题字，将“抗战胜利纪功碑”改名为“人民解放纪念碑”（简称解放碑）。
　　现在“解放碑”是解放碑中央商务区(CBD)的代名词。
　　有“西部第一街”美誉的解放碑商贸中心区（CBD）有望跻身中国第三大商圈。据说除北京王府井、上海南京路地位暂时无法撼动外，关于中国第三大商业街争论已久，曾推出不同版本：重庆解放碑、南京新街口、武汉江汉路等均有成为中国“老三”的传言。但在西部，解放碑销售总额已大大领先于成都的春熙路，成为中国西部第一街。

重庆终年和风轻拂，林木葱翠，山水竣秀。市区园林别具风格。枇杷山公园耸峙居中，是瞭望全市，欣赏重庆夜景的最佳处。被誉为“山城花冠”的南山公园，奇花异草，千姿百态，争芳斗艳，四季飘香；其中黄山，别墅幢幢，多是“陪都”遗址。 市郊北碚区号称"川东小峨嵋"的缙云山是盛夏避暑休闲的好去处，至今还保留着1.6亿年以前的"活化石"水杉及伯乐树、飞蛾树等世界罕见的珍稀植物。也是知名的植物园。我们到来时，恰好细雨霏霏、轻雾朦胧，凉意浸人心脾。撑着一把雨伞在山中漫步，仿佛在《雨巷》般的诗景中徜佯，如梦如幻……

重庆的山水给我留下了深刻的印象，重庆的风土人情也让我感受良多。其一是行路难。在这里我几乎毫无方向感可言。重庆街道起伏较大，有些楼从前面进去，后面出来时已是楼上几层了。地形条件限制了它的横向发展，立体的建筑在空中盘旋，马路、天桥、轻轨，层叠起伏，因此我十分佩服这里的的士司机，面对这么多曲曲折折的岔口、陡坡能游刃有余的轻松驾驭。其次是速度快。无论在逛街还是在工作，重庆人的脚步永远都是瑟瑟生风。他们不会象成都人那样边走边聊，脚步从容，总是急风骤雨般的向前行。这也许是常走山路与常走平路的不同吧？我们在与重庆的朋友同行时，就总是被拉在后面，不得不加快脚步，跟上他们的节拍。速度快还表现在重庆人的语言上。重庆话语速超快，每一句话都要带一个儿话音。比如问价时会说：“几块钱儿？”；问路时会说：“朗个儿走？”等等。和重庆人说话，你一句话没说完，他早已抑扬顿挫地说出一大段，从中直率的性格可见一斑。说到这里就不得不谈到第三点重庆人的热情。也许是大山赋予了它的儿女们宽广的胸怀，重庆人都有着热情好客的本性。在这里无论你是购物还是问路，山城人总是会告诉你比你想要知道的东西多得多的信息。我们的到来也受到了重庆朋友的盛情款待。香淳的美酒、鲜辣的火锅，席间真诚地交流，倾诉着彼此人生中的精彩与无奈，美好的时光成为触留心间温存的记忆，被永久珍藏。

在重庆的短暂停留，如惊鸿般的一瞥，我们就要与这座美丽的城市告别。阳光依然灿烂无比，与朋友紧紧相握的双手带着温暖，充满了依依惜别的深情。火车缓缓启动，山城在我的视线中渐行渐远。万千思绪汇成此文，祝福重庆的明天更加美好；祝愿友谊的花朵会历经岁月日久弥香。