为了击败中国:五角大楼开始打响对华海空战

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为了击败中国:五角大楼开始打响对华海空战

更新时间:2010-8-12 15:01:22点击数:1155文字大小:大中小-

  美国空军杂志8月号文章,应对解放军日益强大的作战力量,美国军方此前提出了深受关注的“空海一体作战”概念。这一新的作战形式要求美国海军和空军密切配合,以遏阻中国或在战时击败解放军。眼下为获得这一联合作战的控制权,美国海军和空军展开了激烈的争夺。


  今年4月,来自日本横田空军基地的3名美国空军C-130机组人员结束在印尼举行的“CopeWest10”空军运输演习后,开始写报告评估哈利姆空军基地及其他曾经起降过的机场,评估这些机场的跑道状况、电力供应可靠性、燃料储存安全性及停机坪是否充足等问题。


  报道称,就在不久之前,这还只是一份例行报告,意在为美国空军人员下次利用印尼空军基地做准备人,但随着“空海一体”作战概念的出现,有关机场的情报便有了新的意义。该概念的关键部分就是确定美国空海两军未来某天可能利用到的亚洲各备用机场。美国可将飞机部署到这些机场,使诸如中国等潜在敌对者难以确定目标。与此同时,较为分散的基地有助于驻地被轰炸的美国飞行员紧急着陆。


  报道称,“空海一体”作战概念旨在使美国及其盟国阻止或挫败中国正在崛起的军事力量。根据这一作战概念的设想,从航母和陆上基地起飞的美空军战机、轰炸机和导弹与美海军飞机——再加上从潜艇和水面战舰上发射的导弹——协调作战。


  然而,空海一体作战的控制权归属仍是一个问题。文章称,美国空军希望夏威夷希凯姆空军基地第十三航空队第613空天作战中心负责指挥空海一体作战,但美海军却一直不愿意放弃对其舰载航空联队的指挥权。而且,美海军已组建了需要与美空军空天作战中心协作的海上作战中心,而且目前美空军和海军传感器与通信设备也不能兼容。


  按照新兴“空海一体作战”概念,驻日本、韩国和关岛的美国空军和海军基地需要硬化指挥中心、通讯节点、机库和修理设施、油罐、发电机、仓库、造船厂车间等所有可被保护以免受导弹袭击的资产。至于跑道和坡道等无法被保护的资产,应在附近驻扎工兵队,以及时抢修被破坏地区。该作战概念甚至要求发展新材料——新材料硬化时间需较普通材料短许多——迅速恢复受损跑道。