湖南芷江机场：航线微亏造人气

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http://www.sina.com.cn 2006年11月23日 09:21潇湘晨报
执飞机型改为豪华空客A319，经长沙中转飞广州票价仅为510元
芷江机场在将航班密度改为每天一班往返的同时，还推出了近40条由芷江始发到长沙中转至全国各地的航线。
怀化市政府昨日在长沙召开新闻发布会透露消息，芷江机场航线已全面扩航增容。芷江-长沙-广州航线执飞机型由48座的ERJ-145变为127座豪华空客A319，航班密度由一周四班变为每天一班往返。同时，民航部门还推出了长沙中转航线产品，近40条由芷江始发到长沙中转至全国各地的航线可供市民选择。
记者昨日拨打了怀化宾馆的订票电话。服务人员告诉记者，从芷江经长沙中转到广州，这2天票价为5折，510元。而记者从长沙部分售票处了解到，今日长沙直飞广州的票分不同班次只可打9折或者全价，全价票为690元。
从芷江转长沙再到广州的全程票价比从长沙直飞广州票价还要低一截。从长沙直飞北京票价为1210元，而从芷江出发转长沙到北京票价仅为810元。这样做不是摆明了亏？
“不但部分从芷江始发经长沙中转的机票价格比长沙直飞的价格低30%左右，我们还为从长沙转乘第二天航班的旅客提供长沙黄花机场宾馆免费住宿一晚的优惠服务。”承包该航线的广州白云航空服务公司董事长柯宗耀一席话，更是加深了记者的疑问。
柯宗耀透露，目前芷江转长沙飞广州往返航线的确处于“微亏”状态，不过属于警戒范围内。“之所以比长沙直飞便宜还要送免费住宿，是因为中转联程票价的制定规则决定的。如果航班上座率达不到100%，那么空余位置的利用率则为0，只要不冲击直飞运价，我们可以想办法制定一些特价产品以求总体获利。”柯宗耀告诉记者，免费一晚的酒店住宿则是白云航空服务公司向南航公司争取对“选购其中转联程产品”的旅客附送的一项服务。
据悉，目前芷江转长沙至广州航班上座率在60%左右。而芷江机场自复航以来已开了400多班次，运送旅客达19400人次，平均上座率76%。其中商务客人、公务客人和旅游者等各占三分之一。
对于记者提出的对客源的担心，怀化市人民政府副市长汪辉认为，“怀化蓬勃发展的旅游产业将为航空市场提供强劲支持。现在怀化正着力打造旅游品牌。”
芷江机场是继长沙、张家界、永州和常德机场后湖南省第五个通航民用机场。在赋闲半个多世纪后，该机场于去年12月19日正式复航。

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