向东-黄金航线和新航线

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/03/29 13:56:19
巴西苏木是500年前葡萄牙人发现巴西后带回家的最大战利品。今天,在穿越大西洋向东的航线上,球员取代苏木,成为最赚钱的新生意。
公元1500年,葡萄牙航海家佩德罗·卡布拉尔的船队意外抵达今巴西北部巴伊亚海岸, 这一事件被后世历史学家定义为“发现巴西”。葡萄牙人由此改变了当地印地安人的社会形态,“引进”黑人,并加速巴西社会的形成。
5个世纪过去后的今天,从非洲到拉美的航线上已经没有了黑人生意,欧洲甚至遥远的中国,都成为了新生意的新目的地。连接欧洲和美洲的主角也不再是阿根廷的牛肉鲜奶、委内瑞拉的石油或者智利的矿产,一宗与数百亿欧元有关的“黄色”贸易正在从巴西而出,进而染化欧洲。
向东,是一条巴西球员“登陆欧洲”的航线坐标。在过去,他们借助葡萄牙、西班牙、法国作为欧洲集散地,并一次次让皇马、巴萨刷新转会世界的大小纪录。这是一条金钱铺就的“黄金航线”。但“贪婪”的巴西人并不满意,他们又绕道伊比利亚,将生意做到英国、德国,甚至遥远的俄罗斯,在与欧洲足坛经纪人的较量中打开了一条“新航线”。
阿尔维斯和若,代表着两条航线。
很桑巴的阿尔维斯
2005年夏天,弗洛伦蒂诺的最后一个转会大手笔投向了塞维利亚球员拉莫斯,接近2500万欧元的转会费创造了西甲本土球员的最高纪录,弗洛伦蒂诺却在介绍球员时说他将弥补皇马中后卫上的不足,是西班牙的图拉姆,而绝口不提拉莫斯曾是右后卫出身。
拥有C.罗纳尔多、穆里尼奥而名震欧洲的超级经纪人门德斯,他手下的保罗·费雷拉和博辛瓦均保持着纯边后卫的最高转会费:2000万欧元,他也曾判断边后卫是足球场上创造利润最少的位置,2000万已经逼近极限。
德国世界杯后,拥有意大利最出色边后卫、世界冠军等头衔的赞布罗塔加盟巴塞罗那,面对西班牙人1400万欧元的最终报价,尤文图斯无力还价,只能放行。
当塞维利亚主席德尔尼多在2007年夏天拒绝切尔西的3000万欧元报价,并为自己的边后卫阿尔维斯定价4000万,所有人都认为塞维利亚主席穷“疯了”。但主席还是在今夏让世界“疯”狂了,2950万欧元的转会底金和600万的浮动,一笔总价值可以达到3550万的转会,也让阿尔维斯成为足球史上最昂贵的边后卫。
阿尔维斯出生在巴伊亚州,这里是葡萄牙人第一次踏上巴西的登陆点。踏着一条相反的航迹,从巴西到欧洲中小球会,最终进入豪门——这条“黄金航线”的最新产品是阿尔维斯。对这笔生意的运作者塞维利亚而言,一样赚得盆满钵满,他们当初签下阿尔维斯只花费了200万欧元!
来到欧洲,阿尔维斯最初被当做前卫使用。当时塞维利亚主帅卡帕罗斯让他与左路的雷耶斯相呼应,直到2005年夏天拉莫斯投奔皇马,阿尔维斯才重新回到右边卫。2006年初阿尔维斯取得了西班牙国籍,也许是太想参加世界杯的缘故,在一场联赛前,当听说西班牙队主帅阿拉贡内斯要来现场,他特意在赛前将头发染成西班牙国旗的红黄两色,希望引起阿拉贡内斯的注意。后来阿拉贡内斯还真为此询问了西班牙足协,是否可以将阿尔维斯招入西班牙队。得到的回答是,阿拉维斯已经代表巴西队参加U20青年锦标赛,所以没有办法为西班牙队参赛,阿拉贡内斯才放弃了这个念头。

与巴西一样,阿根廷也是球员出口大国,一项统计表明,过去10年,阿根廷通过球员出口受益了7亿美金。阿根廷当局通过立法规定:球员转会必须通过阿根廷银行,这一定程度遏制了税款的流失。巴西政府目前也正在努力让巴西央行也能够起到类似的作用。
过去几十年,因为文化和语言的相似,欧洲拉丁国家都容易成为巴西球员转会欧洲的首选,巨大的经济利益也让经纪人对此趋之若鹜。同时也刺激经纪人将触角更多伸向此前被他们忽略的市场,尤其是并不缺乏资金的俄罗斯、土耳其。若的成功只是这条新航线掘到的第一桶金,却决不是最后一桶。 与巴西一样,阿根廷也是球员出口大国,一项统计表明,过去10年,阿根廷通过球员出口受益了7亿美金。阿根廷当局通过立法规定:球员转会必须通过阿根廷银行,这一定程度遏制了税款的流失。巴西政府目前也正在努力让巴西央行也能够起到类似的作用。
过去几十年,因为文化和语言的相似,欧洲拉丁国家都容易成为巴西球员转会欧洲的首选,巨大的经济利益也让经纪人对此趋之若鹜。同时也刺激经纪人将触角更多伸向此前被他们忽略的市场,尤其是并不缺乏资金的俄罗斯、土耳其。若的成功只是这条新航线掘到的第一桶金,却决不是最后一桶。