快速理赔为何快不起来(组图)

“原以为来到快速理赔中心，处理轻微事故能节省不少时间，可没想到还是耗费了一整天，工作也耽搁了……”回想起1个多月前的那次理赔经历，在我市高新区一家研究所工作的周女士说，“出了事故后，先是对方不愿去快速理赔中心，执意要求‘私了’解决，好容易谈妥了又找不到地方，后来找到了理赔中心，对方又认为责任划分不妥当，消除争议后我们开始进入快速理赔程序，可没想到还需要提交交强险保单，双方又回去取了一趟……”

　　“来回折腾太费劲了，原本为了节约时间、简化流程而推出的制度，在实际运行中却并未让我感到那个‘快’字。”记者在采访中发现，有过“快速理赔”经历的车主大都和周女士有着相同的体会。对此，记者从4月中旬起先后走访了我市部分“快速理赔中心”、保险公司以及车主，深入探究“快速理赔”快不起来的原因。

　　分布全市设点仅4个多半车主嫌路远

　　在位于我市科技路的一家“快速理赔中心”内，一张题为“轻微交通事故快处快赔”的宣传海报格外醒目，其中明确标注着我市目前设置的4家快速理赔服务中心的位置。记者观察后发现，上述4家服务点分别位于幸福中路、科技路、西影路和北二环附近，而中心城区及其他繁华路段却没有布点。

　　“我的车在丰镐路被另一辆轿车蹭了‘前脸’，右前轮转向部分好像也被伤到了，打电话给保险公司，他们说让我俩走快速理赔程序。”在这家理赔中心院内，记者见到了一辆比亚迪出租车的司机郑师傅，他无奈地说：“让受伤的车‘带病’跑这么远实在很危险，尤其是转向部分受伤。我从丰镐路开到这里用了30多分钟，根本不敢开快……应该多设些点，大家可以就近选择，这样在路上的安全隐患也能减少。”

　　随后，记者随机采访了14位在此理赔的车主，其中有10位表示，目前设置的4个点分布较为偏远，而且数量偏少。其中，一辆白色POLO的车主樊女士告诉记者，她上次理赔时院内停满车辆，车辆已经排到了理赔中心门外二三十米处。“西郊、南郊的车都到这里，院子也就这么大，排长队是在所难免的。”这家理赔中心的门卫向记者证实了樊女士的描述，他认为要想从根本上解决问题，扩大理赔中心规模、提升其硬件水平是必不可少的，更重要的则在于增加全市设点的数量，尤其是在繁华地段，让车主能够就近找到服务点。

　　手续“三证一书”须齐备忘带保单再费时

　　按照相关规定，进入快速理赔程序需要当事人提供有效的驾驶证、行驶证正副本，持有A、B驾驶证的驾驶人还需提供有效的体检回执单。另外，交强险的“大保单”或其复印件也是必不可少的。也正是这一条，让不少理赔者为之犯难。

　　“从发生事故到现在已经耽搁2个多小时了，填表时服务台工作人员告诉我们必须提供交强险的‘大保单’（正本）或复印件。我说车辆前挡风玻璃贴的标志背面有保单号，上网一查就有详细信息，但他们表示必须提交‘大保单’，否则无法进入快速理赔流程。”在我市一家大型零售企业任职的舒亚同，一面焦急地给单位拨打电话说明情况，一面准备回家取交强险保单。此时，对方车辆的驾驶者则表示他也没带“大保单”，如果回去一趟太费时间，希望能重新约定时间再来一趟，双方就此争执不休……

　　一辆“尼桑天籁”轿车的驾驶人鞠先生告诉记者，他第一次来快速理赔中心时也没带交强险“大保单”，回家取了一趟又耗费了2个多小时。“（挡风）玻璃上明明贴着标志，保单号就在背面印着，我觉得完全没必要再提供‘大保单’或其复印件。”鞠先生略显担忧地说：“要是与外地车发生事故，对方又没携带‘大保单’，那事情就更难办了。”

　　据悉，在向保险公司提出“定损”申请前，发生事故双方必须准备好驾驶证、行驶证、保险凭证和《轻微交通事故协商处理协议书》，而且双方车辆都必须是在本省投保交强险。也就是说，只要上述“三证一书”有一项出现缺失或过期，都无法进入“快速理赔”流程。“我们几乎每天都会遇到这样的情况。”理赔大厅内的一家保险公司工作人员岳先生告诉记者。

　　认定责任划分存争议错过时限拒受理

　　记者在采访中了解到，不少当事人在事故发生后，之所以迟迟不能到快速理赔中心理赔，其中一条重要原因是双方对责任划分存在异议。“发生事故后我们也不想堵着道路，都希望尽快把车挪开，可一旦挪了证据也就随之消失，对方如果对责任划分反悔就很麻烦了……”正在等待理赔的汪玲是一家布艺公司负责人，她表示自己的轿车与一辆面包车发生刮蹭，前者的保险杠受损，面包车的侧面也留下了痕迹。双方就各自应负的责任达成口头一致后，汪玲和面包车驾驶者都将车辆开到了快速理赔中心。

　　“没想到对方刚到这里就‘不认账’了，说我是拐弯他是直行，按照‘转弯让直行’的规则要我负全责……这实在让我无法接受。”汪玲无奈地说，当时她手头并没有拍摄器材，两车发生刮蹭时各自的位置没能留下影像资料，这也为后来的争执埋下了“伏笔”。“选择快速理赔就意味着双方都要保持诚信，否则不但不能节省时间，反而会带来不少麻烦。”

　　另外，汪玲对快速理赔中心中午暂停办公也有着自己的看法。“我们把车开到这里已经是中午11点半了，刚填完表就被告知理赔人员要午休，下午1点半才继续办公。我们只得在外面等待，眼睁睁地看着时间流逝……”汪玲说，快速理赔中心的上、下班时间通常为上午9点、下午6点左右，全天办公时间不超过10个小时，按照“报案时间不得超过24小时”的规定，中午暂停办公的做法会让当事人感到更加仓促。

　　赔付自行协商留隐患遇到“老赖”更麻烦

　　为了不到600元的修车款，上文中的周女士足足等待了半个月才拿到。“定损之后对方让我先修车，然后拿着发票找他换取现金。”周女士说，当时她希望对方按照定损价格先给付修车费用，但对方不同意，而快速理赔中心则表示双方应本着“自行协商”的原则解决问题，他们并不参与调解。“无奈之下我只得自己先垫付，没想到车修好后对方却玩起了‘失踪’，不管怎么联系他都不现身，最终还是找到他们单位才把问题解决了。”


　　“赔付慢，这是我最直接的感受。”车号为陕AT**08的出租车司机张师傅说，保险公司既然定了赔付金额，就应当尽快进行现金支付，而目前大都是事故一方拿着对方的修车发票和相关手续到自己的保险公司“报账”，另一方也同样，这样既耗时又耗力。张师傅认为，“自行协商”存有很大的隐患，实质上是把问题推给了当事双方，一旦遇到“老赖”就只能花费更多的精力和时间。“希望相关部门进一步完善机制，譬如探索‘理赔款第三方给付’制度，事故双方把修车发票和手续拿到银行网点，由银行直接支付……”张师傅表示，“快速理赔”是个很好的制度，但要把好事办好并使之真正“快”起来，还需要相关部门和当事人的共同努力。

　　那么，您是否有过“快速理赔”的经历？对于解决上述问题有着怎样的见解？我们期待您拨打本报新闻热线88220000，或登录西安新闻网www.xiancn.com连心桥栏目互动专区，留下您宝贵的想法和建议。 (本文来源：西安日报 ) 【已有0位网友发表看法，点击查看。】 转发