我，押送日本潜水艇去珍珠港 七. 二十三岁当司令 - 萨苏 - 新浪BLOG

我，押送日本潜水艇去珍珠港 七. 二十三岁当司令 2006-12-21　22:14:43 大中小



图：广岛原子弹爆心纪念馆，原来是广岛海关，因为原子弹正在其顶端爆炸，因此冲击力朝下，未将其建筑推倒，得以保留下来。

广岛和吴港唇齿相依，从19世纪末期对中国进行战争的时候，这个城市就是日本海军的重要基地。在太平洋战争中，两个城市一样沦为废墟。站在广岛的街道上望去，遍地的瓦砾一直蔓延到我目力的尽头，昔日繁华的街市现在荒凉得如同鬼城，令人不寒而栗。这种悲惨的景象一度让我对使用原子弹的正确性产生了怀疑，然而理智最终让我重复自己的结论，正是这致命一击避免了登陆日本的血腥大战，拯救了千百万人的生命 -- 其中可能就包括我自己的生命。我看不出用原子弹还是用普通炸弹把广岛夷平的区别，许许多多日本城市就是被用燃烧弹从地图上抹去的，区别只是广岛和长崎的毁灭仅仅用了一颗炸弹而已。被原子弹毁灭的广岛和被普通炸弹毁灭的吴港，在我的眼里并没有不一样的地方。象很多太平洋战争的老兵一样，我至今相信广岛的恐怖画面不但中止了血腥的第二次世界大战，而且对每个人的心发出了警报，使此后的“冷战”最终没有演变为“热战”（当然，也有一些我的朋友不同意这个观点）





图：二战中美军使用的原子弹

美军在佐世保控制的日本潜艇很快就超过了一个中等海军强国的实力，为了更好的对它们进行管理，11月2日，美国海军潜艇部队指挥官詹姆斯.E.斯蒂文森将军发布第4-45号命令，命令将缴获的日军潜艇正式编成四个支队。

日本潜水艇第一支队，司令官F.B.图克尔少校

指挥伊158艇，伊162艇，伊201艇，伊202艇，伊203艇

这里面，伊158艇 (8具鱼雷发射管)和伊162艇 (6具鱼雷发射管)是比较老的海大型潜水艇，排水量1640吨，甲板上装备有4.7英寸主炮，安全潜水深度200英尺，分别在1927年和1930年下水，1942年一度退役充任练习艇，因为日军潜艇损失惨重，1945年这两艘老艇被加装五具“回天”自杀鱼雷重新服役，准备迎击美军登陆舰队。伊201到 203艇是新式高速潜艇，排水量1070吨，四条鱼雷发射管，设计要求可以大规模生产，打潜水艇的“人民战争”，这种漂亮的潜艇能潜到360英尺，和德国的XXI一样适合长时间水下活动，是一种真正的“潜艇”。因为使用了五千马力的大功率发动机，流线型的艇体，该艇的水下航速达到了19节，超过了盟军水面航行的运输舰！如果被它跟上一支护航队，那将是一场灾难，因为它可以绕着护航队打转，任意选择攻击的方位和时机。我曾经想过打一个报告申请带一条这样的艇下潜一次检验一下它的实战水平，最后还是打消了这个念头，-- 上头不会批准的。战争时期这样的事情只要脑子一热大伙儿谁就敢干，现在就会被认为是“危险行为”，谁叫现在是和平时期了呢？

日本潜水艇第三支队 司令官 保尔.R.谢拉茨少校

麾下包括原日本海军小型潜艇波201号-波205号，波210号

波201型潜艇属于近岸防御用的小型高速潜水艇，也准备大批量生产，其排水量只有320吨，装备两条鱼雷发射管，潜深350英尺，续航距离比较长，可以达到5000英里，流线型艇体，发动机1250马力，水下可以跑13节，而且机动性很好。如果有经验丰富的乘员，波型潜艇可能给我们造成很大的麻烦。佐世保海军基地到处可见半完工的波型潜艇艇壳，我琢磨着怎么弄一条回去，--- 作为一名潜艇军官，等我退役了拿它作游艇可真是再合适不过了。

日本潜水艇第四支队 司令官 J.D.马森少校
麾下包括原日本海军吕50艇，伊156艇，伊157艇，伊159艇，以及伊366艇



图：被盟军俘虏的吕50号中型潜艇

吕50艇是一艘中型艇，排水量960吨，1944年制造，到战争结束前已经有11，000英里的出击巡航记录，它装备四条鱼雷发射管和3英寸甲板炮。伊 156艇，157艇和159艇是姊妹艇，仅稍有区别，伊366艇是1，440吨的运输潜艇，1944年制造，水面可以跑13节，带82吨货物，航程 7500英里，这个类型的潜艇本来是用于补给为盟军割断的太平洋孤岛驻军，到1945年，因为盟军攻势如潮，日本人病急乱投医，把这种运输潜艇也装上五条回天自杀鱼雷，变成战斗潜艇了，准备和美国人拼个鱼死网破。我看到过伊366型艇出征的照片，照片上那些狂热的敢死队员们站在回天自杀鱼雷上面挥舞着军刀，似乎还兴高采烈。我们本来还准备把另一条伊363艇编入这个支队，但是它来佐世保途中，于10月29日在丰后水道触雷沉没。虽然就算它开到了，也许将来我还要奉命凿沉它，但战争已经结束，杀人武器还在工作，这让我恢复了一些对于战争的感觉。





图：出击的日本回天自杀鱼雷队敢死队员，估计作者看到的是这张照片。

日本潜水艇第二支队，司令官 J.P.库里尔少校
麾下包括
波-103艇 艇长 村山.
波-105艇 艇长 木内  .
波-106艇 艇长 立山.
波-107艇 艇长 高崎.
波-108艇 艇长 小城 .
波-109艇 艇长 邦博.
波-111艇 艇长 小野.
波101型潜艇是小型运输潜艇，这种排水量370吨的潜艇不装备鱼雷，但是有雷达和声纳，以及自卫用的25毫米高射炮，一个航程可以载货60吨，航程 3000英里。其用途是运送贵重物资，比如从新加坡运送航空汽油回日本，波101艇的水面航速10节，在水下以2.3节航行时可20个小时不上浮，潜深300英尺，乘员31人。波109艇艇长邦博是这个部队投降以前的指挥官.

大家应该发现了，我对第二支队情有独钟，不但最后介绍，而且列出了艇长的名字，这是因为我和它有着特殊的缘分，有一段时间我被任命为这个支队的代理司令官 --指挥一支有七艘潜艇的水下舰队，这可是我海军生涯的顶峰阿！

当司令官的滋味令人难忘，每天我会乘坐专用的汽艇到潜艇锚地，接受七位艇长军礼迎接，日本人都态度恭顺，村山和高崎两位艇长能讲一点儿英语，我的日语也在痛苦的折磨中迅速提高，所以我们的合作颇为愉快。天，司令官，那年我才二十三岁。

我们的命令是保持舰艇的待命状态，经常开动机器，保证在接受命令的四小时内任何一艘潜艇都可以出动。我们的工作轻松，每天完成例行检查后，我就挑一条艇，在它的士官室里和七个日本艇长一起开一个短会，解决当天存在的问题，按照我的纪录，这些问题大多鸡毛蒜皮，比如某个人生病了，下个星期的配给，有个轴承过热，台风消息，电池需要更新等等，总之花不了多少时间。正式工作结束以后就是日本人最喜欢的时间了，我会弄来一大瓶橘子汁，和他们海阔天空的胡侃。日本人喜欢是因为当时日本物资极为贫乏，新鲜的橘子汁可不是随时可以弄到的。 (美国海军坚决实行禁止含酒精饮料，对日本战俘当然也一样) 我们谈的话题可谓上下五千年，纵横十万里，从专业的海军技术，到东方古怪的游戏围棋无所不包。

双方对彼此潜水作战经历的好奇很快克服了我们之间的最初矜持，于是，我从他们听到了很多新奇的事情，比如他们对日本投降的反应，他们的战斗巡逻，发射回天自杀鱼雷时的感受，等等。。。





图：载人鱼雷 -- 回天

[待续]