28公司股价跌穿1664点 交运等3行业价值凸现

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28公司股价跌穿1664点 交运等3行业价值凸现

http://www.sina.com.cn  2010年05月21日 03:52  证券日报

  自4月15日以来,A股市场持续低迷,上证指数期间下跌幅达19.27%,七成个股跌幅超过20%,甚至部分个股的股价跌回2008年10月28日大盘1664点时的水平。《证券日报》市场研究中心统计显示,可比的1563家A股中(剔除2008年10月28日以来上市的234只股票),有28只个股股价低于上证指数在2008年10月28日1664点时的水平,有22只个股的相对大盘1664点时已经溢价不多。

  从行业来看,化工化纤、券商、交通运输等三大行业重回1664点附近的个股多一些。今日本版对这三大行业的个股交易数据进行详细梳理,挖掘相关个股的投资机会。

  4月15日以来逾七成次新股创历史新低

  近期A股持续下跌,个股呈现普跌的现象。《证券日报》市场研究中心统计显示,可比的1563家A股中(剔除2008年10月28日以来上市的234只股票),有50只个股股价跌回上证指数在2008年10月28日1664点时的水平,2008年10月28日以来上市的次新股也有148只个股股价创上市以来的新低,七成个股是2010年上市新股。令人关注的是重回1600点附近的个股主要是大盘蓝筹。

  28家公司股价低于1664点

  《证券日报》市场研究中心统计显示,可比的1563家A股中(剔除2008年10月28日以来上市的234只股票),有50只个股股价跌回上证指数在2008年10月28日1664点时的水平。其中,有28只个股股价低于上证指数在2008年10月28日1664点时的水平,有22只个股的相对大盘1664点时已经溢价不多。

  值得注意的是重回1664点的个股主要以大盘蓝筹为主,大秦铁路(8.57,0.10,1.18%)、马钢股份(3.57,0.08,2.29%)、中国中铁(4.53,0.02,0.44%)、中国石油(10.84,-0.03,-0.28%)、中信证券(19.79,0.17,0.87%)、中国铁建(7.23,0.01,0.14%)等个股都是A股市场中的大盘蓝筹。比如马钢股份,4月15日股价为4.25元跌至目前的3.49元,最低到了3.41元,4月15日以来跌幅为17.88%;大秦铁路4月15日股价为9.84元跌至目前8.47元,比2008年10月28日1664点的股价还要跌20.40%。

  从行业来看,股价跌回1664点50家公司主要集中在化工化纤、券商、交通运输等三大行业,化工化纤占11席、券商占9席、交通运输占7席。

  中小板的云南盐化(11.74,-0.07,-0.59%)、天马股份(9.71,0.09,0.94%)、九阳股份(11.96,0.09,0.76%)、华昌化工(12.25,0.25,2.08%)等4公司的股价也重回1600点附近。业内人士认,对九阳股份、天马股份这两家中小板公司而言,担忧主营业务不能稳定成长,恐怕是投资者对其进行抛售的重要因素,比如九阳股份的豆浆机现在就面临美的等厂商的激烈竞争,也有观点认为,九阳股份产品单一、抗风险能力较弱。

  云南盐化2010年1-6月预计食盐产品销量同比增加,财务费用同比减少。第二季度在严重干旱持续的情况下,可能影响归属于公司股东的净利润比上年同期增长20%—50%的预期无法实现。受干旱的影响,公司业绩不能稳定增长,这是股价下跌的主要因素。华昌化工预计2010年1-6月实现净利润1000万元-2000万元,与上年同期相比扭亏为盈,该股基本面向好,而股价下跌则是受主体市场的影响较大。

  2010年上市次新股近八成创新低

  统计显示,2008年10月28日以来共有234只个股挂牌交易,4月15日以来有148只个股股价创上市之后的新低,其2010年上市的个股就达105只,占期间创历史新个股总数的70.94%。今年以来共上市134只新股,78.35%的个股4月15日以来股价创上市之后的新低。

  从跌幅来看,4月15日以来股价下跌30%的个股有51只,4月15日以来股价下跌在20%至30%之间的个股有65只,4月15日以来股价下跌在20%以下的个股有32只。其中,新亚制程(28.88,0.56,1.98%)、大北农、联信永益(30.50,0.65,2.18%)、南都电源、黑牛食品(31.90,1.00,3.24%)和南洋科技(43.68,0.00,0.00%)等6只个股的4月15日以来跌幅超40%,它们跌幅分别为44.11%、43.21%、42.93%、41.13%、40.75%和40.67%。

  比较典型的是新亚制程,该股于4月13日上市,上市首日开盘价为59.48元,上市之后连续两个跌停,股价持续走下坡路,上市以后跌幅达52.29%,股价已打半折。从基本面来看,一季度每股收益为0.0361元,该股一季度收益并不高,而预计2010年1-6月净利润比上年同期增减变动幅度小于30%。今年中期业绩表现并不是十分理想,这是公司上市之后成投资者对其进行抛售的重要因素,还有就是开盘价太高的也是下跌原因之一。

  大北农于4月9日上市,上市首日开盘价达60元,发行价35元,该股上市之后股价持续下跌,上市以后跌幅达38.33%。从基本来看,一季度每股收益0.23元,动市盈率为26.72元,预计2010年1-6月净利润同比增长增幅在30%之内,公司业绩稳定增长,该股开盘价太高的是被投资者抛售的主因。联信永益于3月18日上市,上市首日开盘价达50元,发行价28元,该股上市之后股价上升几天,上市以后跌幅达40.42%。从基本面来看,预计2010年1-6月净利润同比下降70%-90%。业绩变动原因:由于IT行业季节性的影响造成市场签单减少;部分客户项目投资延缓;加上公司上半年人员增加导致费用增加,预计经营业绩将下降。公司业绩下降是股价下跌的重要原因。

  不过,尽管这些股票已经经历暴跌,当前其市盈率依然高企。统计显示,4月15日以来股价创上市之后新低的148只个股中,有86只个股的市盈率超50倍。比如新亚制程当前的市盈率高达196.17倍,但目前该股最新收盘价相对发行价仍高出89.2%,联信永益当前的市盈率高达408.85倍。

  业内人士认为,2009年下半年IPO重启以来,新股发行价节节攀升,发行市盈率从30多倍迅速上蹿到60多倍的水平。就新上市的股票来看,其上市前历年的毛利率平均水平绝大多数都不足30%,因此高成长显然只是故事。一旦投资者意识到某些股票的成长性难以为继的时候,其股价的调整便成了题中之意。

  券商 9只个股股价重回1664点

  行情小结:4月15日以来券商涨幅为-31.38%,目前交易的券商有15只,4月15日以来有9只个股股价跌回1664点时的股价。其中,海通证券(10.83,0.11,1.03%)、太平洋(12.38,0.24,1.98%)等2只个股的股价比2008年10月28日1664点时的股价还要低20%,2008年10月28日至今年4月14日之间的涨幅为-48.86%、-27.13%。

  从跌幅来看,海通证券、太平洋、中信证券、国金证券(15.34,0.60,4.07%)等4只券商股4月15日以来涨幅超-30%,它们的涨幅分别为-34.83%、-32.74%、-31.59%、-30.90%。

  行业走势:券商行业整体走势明显弱于上证指数,4月15以来该行业平均涨幅为-31.38%,较上证指数4月15日以来累计涨幅-19.27%低12.11个百分点。从该行业加权平均股价折线图来看,2010年4月15日至5月20日该行业出现震荡整理,加权平均股价下降至9元,波动空间在16至9之间。

  重点品种

  海通证券:4月15日以来股价跌幅34.83%,目前最新股价为10.72元,复权后最新股价为203.76元,2008年10月28日复权后股价为398.45元,此期间涨幅为-48.86%,该股股价早已回到1664点时的位置。国泰君安认为,预计2010-2011年EPS为0.6元与0.72元,对应增速8%与20%,目前动态PE已降至22倍、PB2.40倍,维持增持评级。广发证券(31.88,0.00,0.00%)表示,预测2010-2012年EPS为0.62元、0.67元、0.74元(不含创新业务),谨慎地给予其“买入”评级。

  交通运输 7只个股股价重回1664点

  行情小结:4月15日以来交通运输涨幅为-21.58%,目前交易的交通运输有76只,4月15日以来有7只个股股价跌回1664点时的股价。其中,大秦铁路、天津港(8.92,0.11,1.25%)、深高速(5.08,0.07,1.40%)、广深铁路(3.75,0.01,0.27%)、深圳机场(5.90,0.08,1.37%)、山东高速(5.04,-0.01,-0.20%)等6只个股的股价比2008年10月28日1664点时的股价还要低,2008年10月28日至今年4月14日之间的涨幅为-20.40%、-11.72%、-6.66%、-4.08%、-3.39%、-0.92%。

  从跌幅来看,上海机场(12.71,0.45,3.67%)、天津港、深圳机场、深高速等4只交通运输股4月15日以来涨幅超-20%,它们的涨幅分别为-36.38%、-26.52%、-23.22%、-20.85%。

  行业走势:交通运输行业整体走势明显弱于上证指数,4月15以来该行业平均涨幅为-21.58%,较上证指数4月15日以来累计涨幅-19.27%低2.31个百分点。从该行业加权平均股价折线图来看,2010年4月15日至5月20日该行业出现震荡整理,加权平均股价下降至6.68元,波动空间在9至6.5之间。

  重点品种

  大秦铁路:4月15日以来股价跌幅14.10%,目前最新股价为8.47元,复权后最新股价为9.07元,2008年10月28日复权后股价为11.39元,此期间涨幅为-20.40%,该股股价早已回到1664点时的位置。银河证券预计公司2010年和2011年收入分别为291.23亿和355.42亿,净利润分别为91.23亿和101.82亿,每股收益分别为0.70元和0.78元,公司业绩恢复快速上升趋势,目前股票价格2010年和2011年PE将达到13倍和12倍,按照2010年PE为14-20倍计算,股票估值目标范围为10-14元,目前股票价格仅仅9元左右,估值明显低估,公司长期潜力比较大,评级维持为“推荐”。

  化工化纤 11只个股股价重回1664点

  行情小结:4月15日以来化工化纤涨幅为-22.79%,目前交易的化工股有161只,4月15日以来有11只个股股价跌回1664点时的股价。其中,云天化(17.61,-0.02,-0.11%)、云南盐化、ST马龙和盐湖钾肥(42.23,0.43,1.03%)等4只个股的股价比2008年10月28日1664点时的股价还要低50%,2008年10月28日至今年4月14日之间的涨幅为-70.87%、-54.84%、-51.16%、-50.03%。

  从跌幅来看,华昌化工、新安股份(12.39,0.46,3.86%)、ST马龙、*ST国通和荣丰控股等5只化工化纤股4月15日以来涨幅超-30%,它们的涨幅分别为-38.93%、-38.28%、-36.39%、-33.55%、-30.71%。

  行业走势:化工化纤行业整体走势明显弱于上证指数,4月15以来该行业平均涨幅为-22.79%,较上证指数4月15日以来累计涨幅-19.27%低3.52个百分点。从该行业加权平均股价折线图来看,2010年4月15日至5月20日该行业出现震荡整理,加权平均股价下降至9.44元,波动空间在12.7至9.4之间。

  重点品种

  盐湖钾肥:4月15日以来股价跌幅16.35%,目前最新股价为41.8元,复权后最新股价为198.60元,2008年10月28日复权后股价为397.41元,此期间涨幅为-50.03%,该股股价早已回到1664点时的位置。国泰君安认为,两湖合并有利于公司长期发展,对公司提升钾肥产能有决定性作用。合并前,预计公司2010-2012年EPS分别为2.21、2.71、3.46元;合并后将会摊薄10-15%。钾肥行业处于底部,但景气上行仍需等待,“谨慎增持”评级。