高铁通车是苏一场豪赌
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/05/02 00:21:44
今年岛内圣诞节上演的是一部强档片——《苏贞昌的抉择》,走在竞逐2008台湾地区领导人大位的路上,台当局「行政院长」苏贞昌要选择收割全球最大BOT工程的通车,成为政治资产,还是阻挡它,以免它埋下日后悲剧的发生?
台湾《联合晚报》今天(25日)发表评论指出,这两个抉择,前者是一个巨大的诱惑,如果苏贞昌让它通车,将让自己的名字成为这一条300余公里长高速铁路的永恒伴随者,并且以此擦亮自己的政治招牌,就象是「刘铭传」,他的名字就伴著从基隆到新竹的台湾第一条铁路,永远辉耀于史册之中。
评论指出,如果苏贞昌不同意,试图去阻挡高铁通车,就是在阻挡一个漫天缠结的政商网络,就是阻挡网络里每一个大小官贾的金库,甚至就是在与政治伙伴为敌;况且,高铁通车后所谓的「风险」还隐藏于不知哪里一条回路或网络中。因此,做为决策者,选项将剩下一个,就是「答应吧」。
评论认为,苏贞昌已经下注了,他赌高铁通车的悲惨的灾难不会发生,他赌自己终究是启动的点金者,而绝不会是阴风惨惨的祭悼官。但另一方面,苏贞昌的抉择只能是廉价的,因为他没有那么大的力气去对付整个「金权帝国」。
台湾《联合晚报》今天(25日)发表评论指出,这两个抉择,前者是一个巨大的诱惑,如果苏贞昌让它通车,将让自己的名字成为这一条300余公里长高速铁路的永恒伴随者,并且以此擦亮自己的政治招牌,就象是「刘铭传」,他的名字就伴著从基隆到新竹的台湾第一条铁路,永远辉耀于史册之中。
评论指出,如果苏贞昌不同意,试图去阻挡高铁通车,就是在阻挡一个漫天缠结的政商网络,就是阻挡网络里每一个大小官贾的金库,甚至就是在与政治伙伴为敌;况且,高铁通车后所谓的「风险」还隐藏于不知哪里一条回路或网络中。因此,做为决策者,选项将剩下一个,就是「答应吧」。
评论认为,苏贞昌已经下注了,他赌高铁通车的悲惨的灾难不会发生,他赌自己终究是启动的点金者,而绝不会是阴风惨惨的祭悼官。但另一方面,苏贞昌的抉择只能是廉价的,因为他没有那么大的力气去对付整个「金权帝国」。
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