新京报:马路上,有多少不平等(2005-9-13)
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马路上,有多少不平等
www.thebeijingnews.com ·2005年9月13日0:27· 来源:
我敢说,在马路上,如果人人都有一颗平等宽容之心,交通事故肯定会减少很多,而交通问题也许会大大缓解。而如果在马路上的人没有平等这样一个心态,那么,关于交通文明这样的话题,也只能是奢谈。因为,很多人和我一样,有这样的感觉:在马路上不平等。
走人行横道的人感到骑自行车的横冲直撞,骑自行车的经常被开汽车的排挤到了便道,开大货车的在小车面前肆无忌惮,这是基于交通工具的不平等;司机见了交警毕恭毕敬,而对协管员不但不听其劝告,甚至还经常破口大骂,这是基于身份的不平等;同样的交通违章,如果是那些特殊号的车牌,你被警察扣了几分,也许他就一点事儿没有,这样的不平等也许都能称得上是一种特权文化了。
当我们的马路上充斥着这么多个不平等的时候,作为一个在路上的人,虽然有《道路交通安全法》以及相应的法规和办法,但由于这些不平等的存在,我想,谁都有理由感到一丝的恐慌。发生了一起交通事故,一方慌张得不知如何是好,另一方却很踏实地想反正我在相关执法单位有人的时候,我不知道谁会把我们的交通赋予“文明”二字。因为在这样的事情面前,法律和人的尊严都被严重侵犯了,甚至可以没有了尊严,有的只是人性的弱点和私欲的膨胀。
“宝马车撞人”事件为什么引起了民众的巨大愤怒,我想事件背后的不平等,应是其一个重要的因素。有了宝马车,就可以在路上肆意妄为,而开农用车的人只有挨撞、挨罚的份儿。交通文明是社会文明的一个缩影,更是展示社会文明的一个舞台。当开宝马的人说了:“有100万够赔他们的了”的时候,我想会有很多人对我们的社会文明感到一种辛酸。如果在其他的领域,人们会感到平等的时候,我想类似“宝马车撞人”事件这样的交通事件,是不会出现的。
当我们认真对一个事物从文明的角度进行考察的时候,或者说这个事物能够称得上是一种文明,那么,最起码的一点是:生活在这个文明之中的人都应该是平等,有尊严的。
□蔡维尼(北京 编辑)
www.thebeijingnews.com ·2005年9月13日0:27· 来源:
我敢说,在马路上,如果人人都有一颗平等宽容之心,交通事故肯定会减少很多,而交通问题也许会大大缓解。而如果在马路上的人没有平等这样一个心态,那么,关于交通文明这样的话题,也只能是奢谈。因为,很多人和我一样,有这样的感觉:在马路上不平等。
走人行横道的人感到骑自行车的横冲直撞,骑自行车的经常被开汽车的排挤到了便道,开大货车的在小车面前肆无忌惮,这是基于交通工具的不平等;司机见了交警毕恭毕敬,而对协管员不但不听其劝告,甚至还经常破口大骂,这是基于身份的不平等;同样的交通违章,如果是那些特殊号的车牌,你被警察扣了几分,也许他就一点事儿没有,这样的不平等也许都能称得上是一种特权文化了。
当我们的马路上充斥着这么多个不平等的时候,作为一个在路上的人,虽然有《道路交通安全法》以及相应的法规和办法,但由于这些不平等的存在,我想,谁都有理由感到一丝的恐慌。发生了一起交通事故,一方慌张得不知如何是好,另一方却很踏实地想反正我在相关执法单位有人的时候,我不知道谁会把我们的交通赋予“文明”二字。因为在这样的事情面前,法律和人的尊严都被严重侵犯了,甚至可以没有了尊严,有的只是人性的弱点和私欲的膨胀。
“宝马车撞人”事件为什么引起了民众的巨大愤怒,我想事件背后的不平等,应是其一个重要的因素。有了宝马车,就可以在路上肆意妄为,而开农用车的人只有挨撞、挨罚的份儿。交通文明是社会文明的一个缩影,更是展示社会文明的一个舞台。当开宝马的人说了:“有100万够赔他们的了”的时候,我想会有很多人对我们的社会文明感到一种辛酸。如果在其他的领域,人们会感到平等的时候,我想类似“宝马车撞人”事件这样的交通事件,是不会出现的。
当我们认真对一个事物从文明的角度进行考察的时候,或者说这个事物能够称得上是一种文明,那么,最起码的一点是:生活在这个文明之中的人都应该是平等,有尊严的。
□蔡维尼(北京 编辑)
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