神马文学网日本制造危机对中国制造的启示
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/27 20:59:34
曾经寄托日本重新崛起之梦的丰田车，因为连续的召回门事件已经成了日本制造的噩梦。曾记否，2008年和2009年丰田车从通用汽车的尸体上碾过，一跃黄袍加身，日本民众欢欣雀跃，昔日以质量取天下的日本制造之神似乎再次附身，但就在2009年末和2010年初，丰田帝国的首领们已经感到高处不胜寒的滋味了。
美国媒体的不断抨击、消费者的投诉、数量巨大的召回以及美国长官们的“这事没完”，还有各个竞争对手的终于等到了老大犯了错的心绪，日本国内民众的斥责，任何一点都够丰田帝国的领导们喝一壶的了。
联系到最近美国疯狗似的的乱吠，中国人自然感受到来自大洋彼岸故意撒气和找茬的情绪了，比如中国对美国白羽肉鸡产品反倾销刚刚出炉，而美国立即对中国礼物盒以及包装丝带征收最高超过231%的反倾销税。中国成为世界最大的出口国，树大招风，但也是其他国家转移到中国来的产品，当然也包括美国，而且中国和美国的制造是互补性的。但与美国产品制造更为趋同的日本制造，比中国制造似乎更加难受。因为去掉自身固有的缺陷外，这场丰田汽车召回危机并不仅仅是自身原因，加速放大的是整个国际形势更加严峻，大象们之间的摩擦在食物来源逐步紧张的旱季里，越来越多而且越来越剧烈。
透过丰田王朝的尴尬的狼狈相，我们逐步看到，在这场表面是质量问题之争的危机中，经过政治气场之后迅速扩大，形成全球性飓风。我们将焦点切入繁琐的质量之争往往会让放大的国际政治的气场更加隐蔽。只有拨开云雾才能看到背后深藏的是日还是月。
日本在20年前达到了癫狂的顶峰之后，就在膨胀的日本制造扩张野心给蒙眼跌入悬崖。经济的通缩和汇率升值让日本制造被整个经济没落的大气场压的喘不过来气。在这种情况下，丰田王朝采取了降低成本的模式大规模的向世界扩张，而由于前期有良好的质量确实也赢得了市场认同，但由于在金融危机发生后，世界汽车市场萎缩，丰田王朝在诸多大象衰老而亡的时候，登上全球汽车销售冠军的宝座，而恰恰这个时候，这个宝座四周隐藏着各种杀机，群狼环视。
当丰田汽车一旦有了硬伤，等待犯错的美国汽车巨头岂能放过这次机会，况且美国还指望着重生后的通用集团和老牌福特王朝重振雄风登上汽车霸主之位呢？如果美国本土汽车崛起，奥巴马最头疼的失业顽疾就会好了很多，而美国只注重发展金融产业而忽视实体产业的结构性畸形或许能够得到些许的修正。因此，在丰田董事长在为丰田危机越来越危险而焦头烂额之际，美国三大公司的巨头们暗自欢喜，制定各自的优惠政策，大势攻陷丰田帝国的领地。
现在丰田危机已经发生了，日本人除了担心丰田王朝的前景外，更加担心的是，整个日本制造在美国的一次又一次的冲击下，能否保得住既有的势力，这个真得很难说。因为一旦日本质量神话被丰田戳破，会殃及整个日本制造的“宏基”，这也是日本主流媒体所担忧的。而且作为传播的载体，对世界有着很大影响力的传媒在向世人展示丰田汽车的缺陷，这等于让全世界都对任何日本制造产生狐疑。
汽车工业成为日本新的突破口，但是，这个行业如今正在令日本人焦虑不已，丰田王朝的瓦解，足以让重新树立起来的信心再次降到冰点。
从这个意义上来说，丰田汽车已经碾碎了整个日本制造的复苏之梦，也敲响了丰田品牌的丧钟。至于丰田如何渡过这次召回门带来的巨大政治气旋，丰田王朝的疆土还能保存多少，从目前的失态来看，丰田基业很有可能走上“日航”破产的后路。
丰田王朝摇摇欲坠，同时，我们也看到了日本制造日薄西山的夕照，但这决不是我们轻视日本的理由。因为日本这个民族，越是在内外压力越大，他们内部革新的速度越快，而更新自身肌体的能力越强，从贸易战的废墟中崛起，可能性非常大。
无论是贸易保护主义的阳谋还是货币战争的阴谋，日本制造出现的危机，给扩张的中国制造敲响了警钟，我们的视野仅仅焦聚在数量型扩张，忘记了过剩经济残酷竞争，那么，日本制造的现在就是中国制造的未来！