中国汽车产业集群发展态势分析_一大把专题

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a> a> 中国6大汽车产业集群区域优势概述 六大汽车产业集群推动汽车产业链发展 产业集群是相同产业高度集中某个特定地区的一种产业成长现象，是生产产品若干同类企业，及为这些企业配套上、下游企业，相关服务业，管理机构地聚集共同构成的功能群体。我国汽车产业围绕大型主机厂而建立起来的产业集群初具雏形。集群大致分布在东北、京津、中部(湖北安徽)、西南(重庆)、珠三角、长三角六个地区。 [详细] ·产业集群背景下的企业战略选择 ·汽车产业集群是汽车工业发展重要跳板 新闻背景 全球化汽车产业集群 　　由于汽车产业的性质，各地往往以产业集群作为其发展模式，具有区域性的特点。全球汽车产业的竞争不仅表现为若干个公司在纯粹产品上的竞争，更表现为以产业的网络组织为形式的集群间竞争。这些集群融入全球产业网络，处于全球价值链中“战略性环节”。研究发达国家汽车产业集群发展，借鉴其成功经验。 [详细] 更多>>六大汽车产业集群地域分布及产能目标 ·东北地区：辽宁省——汽车工业成省装备制造业的重要支撑、吉林市——实现整车产能40万辆、长春市——产值超5000亿元 ·京津地区：北京——2010年产销汽车130万辆、天津——总产值将达到1400亿元 ·长江三角地区：浙江——销售收入达到800亿元、上海——汽车服务贸易收入贡献度达到7%、 江苏——工业销售收入达到2800亿元 ·珠江三角地区：广州市——2010年整车产能将达130万辆，总产值超过3000亿元 ·中部地区：安徽省——销售收入1500亿元以上、长江市——产值过千亿、武汉市——产值冲刺2000亿元 ·西南地区：重庆市——2020年整车产能达到260万辆，总产值达2000亿元 更多>>专家观点 汽车产业集群化喜与忧 致命弱点集中度过低，缺少抗风险能力。[详细] 汽车产业集群谜题待解 汽车诸侯都在相互竞争，呈现很分散的态势。 [详细] 更多>>汽车产业集群优劣势分析 汽车形成六大产业集群 体现哪些优势 汽车产业是一个关联度高、资本密集、产业链长、带动性强的产业，适合以产业集群的模式发展。产业集群模式的优势在于有利资源共享、品牌建设和自主创新。发展汽车工业，必须以开放、合作的心态进行发展，闭门造车是不会形成规模效应的。汽车产业集群具有以下优势：1、汽车产业集群享受优惠政策扶持；2、汽车产业集群可降低企业生产成本；3、汽车产业集群有利于技术、产品创新等等。 [详细] 汽车产业集群发展尚存不足因素 汽车产业集群化发展对提升产业和区域竞争能力发挥了重要作用。对于产业链条长、中间产品交易量大的产业，如汽车、装备制造业等，产业集群生产方式具有较强的优势。事物总有两面性，在汽车产业集群优势体现同时，其问题也逐渐暴露出来。汽车产业集群尚存在以下不足：1、我国汽车产业集群地域性太强；2、我国汽车产业集群行业分散；3、我国汽车产业集群产品价值尚低等等。[详细] 更多>>汽车产业集群发展规划 汽车产业集群发展趋势 中部地区发展潜力最大，东北地区潜力较小。[详细] 汽车产业集群发展规划 资金、政策扶持向重点企业倾斜。[详细] ·我国汽车产业空间集聚及集群状况评述 ·北京各区县汽车及零部件产业集群分析 更多>>汽车产业集群地域优势解析 京津地区代表企业：北京现代、一汽丰田、天津一汽、北京奔驰－戴克等 130公里，这是北京与天津两个直辖市间的距离，作为我国环渤海经济圈中两个最重要城市，京津地区汽车工业在全国占有重要地位。四家整车制造企业，形成了包括轿车、商用车、越野车的整车产品体系。现在的京津地区已经形成了一个具有强烈吸引力和拉动作用的“汽车产业集群”区域。 [详细] 东北地区代表企业：一汽集团、一汽大众、一汽马自达、哈飞集团、华晨集团等 与重工业极为发达的苏联的交流，主要就是集中在东北地区。深厚的机械制造基础和完善的配套体系，使汽车工业迅速从长春辐射到了整个东北地区：辽宁的华晨集团、黑龙江的哈飞集团。[详细] 湖北代表企业：东风汽车、东风标致-雪铁龙、东风本田等 位于长江中游的湖北省，物产丰富，土地富饶，是中国重要的交通枢纽。东风汽车，自然成为了重点扶植的对象，建立了武汉-襄樊-十堰绵延千里的零部件产业带。[详细] 安徽代表企业：奇瑞、江淮 安徽的造车优势并不突出，但是它赢在发端得早。安徽省政府果断地提出把汽车工业作为全省的支柱产业，并研究和制定支持发展政策。由于缺少合作伙伴，安徽的汽车企业纷纷走上了自主研发的道路。 [详细] 重庆代表企业：长安集团、长安福特马自达、长安铃木、力帆汽车等 随着重庆运输业的繁荣，重庆已成为众多汽车厂家竞争的重要战场。十余家车企，产业涉及整车、发动机等领域的长安集团，从中国最早的近代工业先驱发展为国内最大小型车及发动机制造企业。[详细] 珠江三角洲代表企业：广州丰田、广州本田、东风日产、比亚迪等 广汽集团要求本田引入全球同步车型，并一边改造标致废弃的生产线，一边生产。广本不仅有了先进的技术，更以“分期投资，滚动发展”的模式，实现了小投入大产出，让广州的汽车工业死而复生。[详细] 更多>>汽车产业集群新闻 2009.11.13 ·打造优势汽车产业集群 辽宁零... 2009.11.02 ·新能源汽车产业集群崛起株洲 2009.10.21 ·中国汽车产业集群化效应两面... 2009.10.15 ·中国汽车产业集群分布及发展... 2009.10.15 ·中国汽车产业集群分布及发展... 2009.10.14 ·中国汽车产业集群发展趋势探... 2009.10.14 ·专家谈汽车产业集群亟待解决... 2009.10.14 ·全球价值链下汽车产业集群发... 2009.10.13 ·汽车产业集群是汽车工业发展... 2009.10.13 ·详解我国汽车产业集群发展尚... 2009.10.13 ·详解我国汽车产业集群发展尚... 2009.10.13 ·汽车产业集群是汽车工业发展... 2009.10.13 ·汽车产业集群是汽车工业发展... 2009.10.13 ·汽车产业集群尚存不足 2009.10.10 ·六大汽车产业集群重庆寻发展... 2009.10.09 ·六大汽车产业集群今年产销量... 2009.10.09 ·李北陵：中国汽车产业集群化... 2009.10.06 ·中国形成六大汽车产业集群 2009.09.21 ·龙泉山下 千亿汽车产业集群初... 2009.09.21 ·发展汽车产业集群和零部件生... 2009.08.11 ·天津市着力打造新能源汽车产... 2009.08.05 ·广州VS天津 汽车产业集群各具... 更多>>结 语 当代的国际经济竞争是产业集群的竞争。地方产业集群不仅构成当今世界经济的基本空间构架，还常常是一个国家或地区竞争力之所在。中国汽车工业已经是世界汽车工业的重要组成部分，从产业竞争力的角度而言，我国要实现从汽车大国到汽车强国的转变，提升竞争力，产业集群势在必行。实际上，越来越多的人已经意识到这一点，而汽车生产集中的几大区域也都正朝这个方向努力。 [详细] 版权声明 本期编辑：李艳欣 邮箱：edite@yidaba.cn 电话：58022020-314 版权声明：一大把原创设计，欢迎转载或报道，但请注明出处。对一切侵犯版权的行为，一大把将保留诉诸法律的权利。 刊登广告 | 关于我们 | 版权声明 | 服务条款 | 隐私声明 | 联系我们 | 友情链接 | 网站地图 | 中企动力商务 © 版权所有