神马文学网比亚迪F3基础知识问答-从购车到用车详细过程
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 05:46:39
1、新车提车时需要注意那些问题？
（一）、 外观方面
（1） 车漆方面
车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹
（2） 缝隙方面
检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。
（3） 车门方面
开车门检查钥匙和琐的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感，观察关闭后的车门是否关闭完全，并注意阅读灯的显示状况
（4） 车辆配件方面
认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否灵活、老化。
（5） 底盘、轮拱、避震器、悬挂方面
查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。
（ 6） 发动机室、车底边缘方面
查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。
（7） 远观整车外观方面
在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。
（8） 玻璃方面
风挡玻璃是否完好，是否有裂纹。玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。
（9） 轮胎方面
轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。
（10） 装饰条方面
装饰条是否有松动或粘贴不牢。
（11） 接缝方面
各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。
（12） 反光镜方面
两侧反光镜转动是否有一定阻力（不包括电动和内侧控制的）；
（13） 备胎方面
要看好备胎的型号，慎重购买窄备胎车辆。其他随车备用工具是否齐全。
（14） 底盘方面
趴下身看辆车下方地面有没有机油点，底盘上没有油污。
（ 二）、乘员空间：
（1） 车门玻璃方面
车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。
（2） 门扣方面
再需检查每个门扣是否正常工作
（3） 仪表板方面
仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作，ABS、气囊是否有自检显示，并了解里程表已行驶里程，影响工作状态等等。
（4） 方向盘方面
用力晃动方向盘，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。
（5） 座椅方面
座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定。前后移动和靠背倒立是否困难；安全带拉伸是否正常
（6） 脚踏方面
坐好后，手放在方向盘上
离合器： 左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；
刹 车： 右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；
油 门 ：油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
（7） 车厢内清洁方面
观察车厢内清洁程度，尤其是顶棚和车门内饰板
（8） 内饰板方面
车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。
（三）、机械室
打开发动机盖
（1） 液体罐及液体方面
先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常，在3／5、4／5左右，基本可算正常。
（2） 机油方面
拉出机油尺看机油颜色，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
（3） 电瓶方面
电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。接头有否腐蚀，小窗是否绿色。
（4）线头连接方面
要看各个线头连接情况，是否有晃动等等.
（四）、 动态情况
(1) 远听发动机声音方面
这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
(2) 冷车细听发动机声音方面
尽量在一安静的环境中, 不要急于同时起动几台车,要让别人发动!!
看发动机起动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳。
用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，比较冷启动后的瞬间,和冷车运转过程当中发动机的运转 平稳度,和噪音。立刻仔细倾听声音,大小和异常,同时观察其运转是否流畅,何谓流畅就是像发动机热了以后运转的样子. 倾听发动机启动声音，每种车启动时的声音有一定特性，但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。看是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。
有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。加油门感受发动机响应是否连续，连续加速后胎速应稳定。
冷车的噪音的确比热车大,仔细听随着发动机的升温,噪音应逐渐见小,如有特别明显异响,是否也随之减小,我们当然选择安静的,冷车和热车噪音变化最小的发动机. 然后加减油门,缓慢的,突然的,通过冷车状态下改变发动机的负荷,观察和倾听..
（3）再启动另一台，进行对比，回忆刚才的情景.。
（4）震动和噪声方面
着车后不要急于观察车的震动和噪声，让车原地热车5分钟左右，在等候过程中，检查各种灯光、喇叭、雨刷、喷水器、玻璃升降、空调、音箱、点烟器等是否正常工作，车门是否隔音；踩下离合器感觉力度是否合适，原地推拉档位是否入位准确清晰，有无生涩之感；观察贷速显示的转速情况，有无不稳定现象；感觉车内的车内以及方向盘、档把的振动，以及发动机的噪音情况，以轻微抖动为限；轻轰油门一是感觉油门力量和复位情况，同时注意转速表是否变化准确灵敏和并注意转速线性的变化；
（5）动态渗漏方面
等温度上来后在着车状态打开机器盖，再次观察有无渗漏油液的情况；
（6）热车细听发动机声音方面
倾听发动机贷速声音是否均匀，有无异响；
（7）电扇方面
如果时间够多等一会儿，观察一定温度时电子扇是否正常启动
（8） 堵口实验方面
然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。
（五）、试驾
试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等
（1）由于大部分地方受场地多限，不能完全检查性能。
检查离合器的行程高度和力度是否合适。
以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠，有无跑偏现象。
检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。
对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车方式进行检查。
(2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。
新车换档可能不十分平顺，属于正常现象，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。
低速起步时以捎加油就能起来为原则，新车起步灭火也属于正常现象，因为油/离不容掌握。起车行驶后轻踩刹车下，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。也别注意：试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路滑行50～80米为佳。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
(3)试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况
通过加、减档位，轻打方向盘，感觉 转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。
(4)先听转速情况，是否轻快、平稳，有没有什么杂音，轻踩油门，看加速是否稳定。
换档时不应该有挂不进或退不下来的时候，时速加到30km/h，把档挂到空档上面，让车子自己滑行，如果车子很快就停了下来，就有问题了，多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。加速，看方向盘有没有跑偏，再加速，看转向轮有没有摆动，车子会不会很飘，方向盘有没有抖动；刹车，看高速行驶时刹车的效果如何。如果你不行，找个内行的朋友帮你看看吧
(5)有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。
无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。
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（六）、开发票、提车。
亲自查对车体大架子号、发动机号、VIP号；
索要车辆出厂合格证（办理牌照时使用）；
车辆发货票（提供给税务部门、交警部门、发票至少三联以上）；
办理临时拍照。
不要轻易相信4S提车、税收、保险、上牌一条龙服务，因为现在的车辆上牌政策很宽松，那个部分都愿意为你服务的，小心陷阱，多花冤枉钱。
新车磨合 部分
2、比亚迪F3/F3R新车还需要磨合吗?
我们都知道，新车在使用的最初阶段，都要经历一段时期的磨合，一般为3000km。磨合期内，对于车速、发动机负荷以及载重都有一定的要求。
新车磨合得好，车辆在今后工作可靠性、燃油经济性以及车辆的使用寿命等方面，都有很大的提高。
不过现在关于新车磨合，有了一种新的说法。随着汽车制造技术和加工工艺水平的提高，汽车零配件的质量，尤其是一些耐磨程度、装配精度等，都有了很大改善。再加上新车出厂前都经过了“冷磨”，因此买了新车后不需要很复杂的磨合过程了，但是按照比亚迪F3/F3R的设计，在最初的2000－3000KM之内，应当遵守以下的要领，这样不但可以节省然油，还可以延长车辆的使用寿命。
1、在启动和驾驶过程中，一定记住避免油门全开，一般保持在全开油门的70％以内为好；
2、避免超速运转发动机，转速和速度控制在原来规定的80％以内；
3、最初的300KM之内初行驶阶段，避免紧急制动。转速、速度、油门一定要掌控好，尽量减少或者不用刹车，最好找一位经验丰富、驾龄时间长的老司机为你的新车初磨；
4、不要以单一的一个速度，长时间跑车磨合，新车在3000KM之内，以一个小时行车为界，到时间休息爱车半个小时。另外最好采取档位结合转速，综合进行磨合，把各个档位和转速都跑到，也就是所说的快慢结合，加减档位结合，防止和杜绝单一性；
5、新车行车在3000KM以内，不能拖拽挂其他任何车辆。
比亚迪
3、如何正确理解比亚迪F3款车系“磨合期”这个概念？
汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速器的磨合、制动的磨合、轮胎的磨合等。。。汽车的磨合期就是这些主要部件磨合时间的统称，下面分别介绍比亚迪F3款车系这些部件度过磨合期的时间规定。
发动机的磨合又还包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000km的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机的运转超载，像紧急制动、突然加速、加速过弯等情况最好尽量避免。
变速器磨合主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000km以上的行驶距离，基本就度过磨合期了。
轮胎和地面之间的磨合时间是最短的，一般200-300km左右就可以了。
制动的磨合时间比轮胎略长，需要500km左右才行，制动的磨合主要包括制动片和制动碟、制动皮和制动机构的磨合等，一般行驶500km左右就可以完成了。
因此汽车的磨合期包括发动机、变速器、轮胎、制动这些主要部件的磨合，磨合时间最长的是变速器的磨合，大约需要5000km左右，所以说汽车要完全度过磨合期，最好是行驶超过5000km后。
4、磨合期汽车速度多少才好？
一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的3/4为磨合期最高速度。
比亚迪F3车系在磨合期内最高转速不要超过2000—3000r/min为宜；
挡位控制以20迈进3档、30迈进4档、40迈进5档为宜；
转速太高发动机负荷增加，损伤很大。
5、为什么比亚迪F3在磨合期之后的油耗会降低？
比亚迪F车系在磨合期过后，由于发动机的活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合；变速器的齿轮之间的磨合；轮胎和地面之间的磨合；制动片和制动碟的磨合；整车部件的磨合等都达到了精度高的水平及其标准了，加上磨合期间的各项限制行车的规定逐渐放开，自然行车驾驶，油耗降低是个好现象。
6、F3挂档时出现挂档不顺，请问这正常吗？
一般新车在刚开始磨合时，可能会遇到档位发涩，挂档不畅的问题，这个不需要担心，可磨合一段时间，顺手了挂档也就灵活了。属于新车发动机、传动、离合、变速箱部件之间吻合精度没有达到的原因，通过细心磨合改善。
7、启动时，仪表盘处发出像有水流动的声音，一会儿就没了。请问何故？
是 点火钥匙处于“STARE”时，油泵继电器接通油泵工作、仪表自适应的声音（俗称行车电脑检索）。
8、上锁后，遥控器没电池了，用钥匙开门，启动不了车，为什么呢？
上车后，将钥匙开到“ON”档，然后关闭，再开到“ON”档，再关闭，这样反复不停顿10次以上，可以将车辆打着。（温馨提示：不推荐此方法，对防盗器不好，对车的部件也有损害）
9、低速状态时水温正常，跑高速或者速度快了，水温就掉下来了，为什么？
车辆行驶中发动机的冷却是发动机本身的冷却系统和空气流动产生风冷的综合，此时风冷的效果占主流，因此会出现“一跑高速或者速度快了，水温立马就掉下来了”的现象。但是只要水温在正常值范围内就可以的，如果此时水温太底，则需要检查水温传感器、线路等。
10、F3在高速时踩刹车，方向盘抖，速度越快，抖动越厉害，是什么问题？
通常是前轮刹车盘出现了偏摆导致刹车发抖这种现象，到专用车床上把前轮刹车盘校正一下，故障可以消失的。
新车上牌部分
11、比亚迪新车上牌需要那些流程？
由于各地的规定不尽相同，差别很大，故此只对通用部分流程进行解释。
流程1：缴纳保险
在上牌之前第一项要做的地事情就是先把保险上了，以防你从销售商处到上牌之前这段距离出现意外，一般经销商那都可代理上保险。新车的保险金额与车辆价格、所保车险等有关，其金额完全由电脑系统完成，上完保险后会发一个交强险的牌子，在验车时会用到。
车辆保险有车辆强制险和普通商业险之分，车辆交强险是车辆上牌时、年检时必须具备的强制缴纳的险种，必须缴纳。
而商业险是商业性的，是社会保障性行为，属于车主自行综合财力、状况而自由采取的一种合约性的法律行为。对此险种，在机动车上牌过程中，相关部门不予强制执行的。
也就是说：只要按期交上交强险，就完全可以上牌了。。。
流程2：缴纳购置税
交完保险后准车主就可以开着新车到车管所办理相关手续了。车管所实行一站式服务，因此，当你去车管所前一定要带好相关资料：包括购车发票（报税联、注册登记联、发票联三联都要带上）、汽车质量合格证原件和复印件、身份证原件和复印件，车辆保险保单（交强险保险单）等，公户车辆需带企业组织机构代码证原件及公章等。
按照规定，先要缴纳车辆购置税后才可以继续其他流程。
通常购置税大致的数目是汽车发票价格数额除以11.7，约车价的8.6 %，再除以2。
例如你买的车发票开的价格是10万，那么该车应缴纳的车辆购置税大概为8500元左右。当输入车辆型号、品牌、价格等信息后，电脑系统会自动生成出应缴金额。
现在便宜了，今年国家规定缴纳车辆购置税在上述缴纳数额的基础上，可以减少一半的哦。
缴纳地点：
各地国家税务机关的服务大厅
流程3：登记、验证车辆信息
缴纳完车辆保险和购置税后，准车主就可以凭借缴费凭证和购车发票的注册登记联、汽车质量合格证原件、身份证原件和复印件到车辆上牌登记的交警车辆管理部门领取新车入户登记表，并准确填写车主与车辆的相关信息，进行车辆信息登记。
登记完成后，车管所将对申牌车辆的发动机号码、车辆型号、尾气等以及车主进行检测、验证，并将检验结果与车辆登记信息及车主进行逐一对比确认。在确认无误后，对车辆进行拍照存档。
流程4：拍号上牌
完成上述流程，准车主就可以在电脑上随机选取自己的车牌号码，并在缴纳工本费和制作费后，领取车辆行驶证、车辆登记证、合格标志、环保标志等。
到这一步，整个办证过程基本完成，准车主也变成了车主，不过要想上路行驶，还得完成最后一步，缴纳车船税。车船税一般当场就可以缴纳。至此，做完这些你的爱车才有了合法的“户口”。
验车上牌地点：各地的交警车辆管理部门（俗称车管所）
特别提示：
如果你户籍所在地和准入车辆地点不统一的话，想要上暂住地的牌照，你还得提前办一个暂住证，这个也方便，在派出所照张相片，填个表就能搞定。上牌时带上暂住证。
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比亚迪F3车系百问百答－－－第二章：了解比亚迪F3仪表盘
1、 应该掌握比亚迪F3/F3R整车那些参数，有什么作用呢？
整车装备质量kg：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
最大总质量kg：汽车满载时的总质量。
最大装载质量kg：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
最大轴载质量kg：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
车长mm：汽车长度方向两极端点间的距离。
车宽mm：汽车宽度方向两极端点间的距离。
车高mm：汽车最高点至地面间的距离。
轴距mm：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
轮距mm：同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。
前悬mm：汽车最前端至前轴中心的距离。
后悬mm：汽车最后端至后轴中心的距离。
最小离地间隙mm：汽车满载时，最低点至地面的距离。
最高车速：汽车在平坦公路上行驶能达到的最高速度，单位为：KM/H。
最大爬坡度：汽车满载时的最大爬坡能力（％）。
转弯直径：转向盘转到极限位置时转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径。
汽车的制动距离：指汽车在良好的试验跑道上，在规定的车速下，紧急制动时，与踩制动踏板起到完全停车时的距离。
接近角a1：是指车辆静载时，水平面（地面）与切于前轮轮胎外缘的平面之间最大夹角。
离去角a2：是指车辆静载时，水平面（地面）与切于后轮轮胎外缘的平面之间最大夹角。
发动机排量：指多缸发动机各气缸工作容积的总和。
四冲程发动机：指发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
二冲程发动机：指发动机的进气、压缩、燃烧与排气发生在活塞两行程之间。
压缩比：指压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。
有效转距（扭距）：发动机通过飞轮对外输出的转距（扭距），单位为N.m。
最大转距（扭距）：发动机在某转速下输出的最大转距（扭距），单位为N.n/rpm。
有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率。单位为Kw。
燃油消耗率：发动机每发出1kw有效功率，在1h内所消耗的燃油质量。单位为g。
耗油量：是指汽车行驶百公里消耗的燃油量（以L/100KM为计量单位）。
爆震：因为燃烧室内压缩过的空气燃料混合气会自燃，所以部份未燃的混合气会产生二次点火(在火花塞点火之后)，发出爆炸声，产生爆震。大多原因是因为点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。
作 用：便于自己更好的驾控爱车，分析判断道路、桥梁、窄路等特殊地段的通过性以及随时维护、维修、调换零部件时，自己知道的必要常识。
温馨提示：比亚迪F3/F3R的设计最高时速是180KM/H（公里/小时）。
2、比亚迪F3/F3R都有那些必须知道的常识，为什么？
1）、车辆识别号码：位于发动机仓内和仪表盘的左上册。用于车主车辆登记及其被盗后的查询等项。
2）、汽油使用指示牌：位于加油口盖内侧。用于随时提醒你注意加油的标号是否相符，防止使用汽油不当，造成机械故障的发生。
3）、儿童保护装置：位于后车门的内侧，儿童保护锁的下方，白色纸条标记。用于提醒有儿童乘车时，注意应用次功能，保护儿童乘车的安全。
4）、轮胎气压知识牌：位于左前门锁环的下方。提示轮胎标准规定的气压压力标准，不得擅自超过次标准，否则会影响到行车安全。
另外还有：发动机编号、发动机冷却液指示牌、空调系统指示牌、冷却风扇警示牌等等很多，都需要我们知道和掌握具体的位置和标准。
3、 如何读懂组合仪表盘？
比亚迪F3/F3R轿车采用了电子控制系统，具备比较先进的配制，诸如：电子喷射发动机ABS、安全气囊等都通过电脑控制。当这些电子装置的某一部分出了故障，仅从外表是看不出来的，因此，汽车制造商为了方便用户的使用和维护，普遍设置了电子故障诊断装置。
这些装置大致分为两部分：一是警告指示灯，装在仪表板上，向司机发出警告，提示他某一部分已经到了危险界面，必须及时补充或修理；另一部分是已经发生了故障如何去查出它的故障部位，对故障元件的性能、参数进行检测，以便确定它是否需要更换（需要比较专业的人员掌握）。因此，特别设置了一个故障诊断插座，放在一个隐蔽的部位，只有在检查诊断时才使用它。
警告灯：车在正常行驶时，警告灯亮或是蜂鸣器叫，就是在警告你这部分将要发生故障，需要及时补充或修理，但短时间内汽车仍能行驶。一般情况下，汽车起动时，打开点火开关，各指示警告灯亮，此时电脑控制系统先进行自检，如果各系统正常，警告灯就熄灭；如果某一个警告灯继续亮着则表示此系统有故障。（温馨提示：当启动爱车时，注意会听到车内具有明显嗡嗡声，系行车电脑在自我检索，检索期间，严禁行车。）
一般故障警告灯：打开点火开关时警告灯点亮，起动发动机后应即熄灭，此时表示发动机各项功能正常。否则就表示发动机控制系统中有故障。如果灯光闪烁，则说明部分部件或者局部可能损坏，如果继续行驶就应降低速度，需要及时送修理厂检修。
机故障诊断系统同时负责检查发动机的各个电子控制系统，并把它的各种故障用代码存储起来，随时可以用专用仪表测出来，以便于检修。
1、机油压力系统警告灯：机油压力过低，会使需要润滑的各部件严重磨损，因此，此警告灯亮时就要及时检查机油压力降低的原因。如果是机油量不足，就要补充机油，并检查供油系统有无泄漏；如果机油量足够，警告灯仍亮着，那就可能是机油滤清器或油路堵塞，应送汽修厂清理。
2、燃油警示系统警告灯：油箱储量接近下限时，警告灯亮，这时必需添加燃油。切忌把油箱内的燃油用尽，因为电动汽油泵就安置在油箱底部，并且靠燃油冷却。一旦燃油用尽，就会把空气吸入，在油路中形成气阻，以后即使灌满了燃油，也会因气阻而不能把燃油送往发动机。而且电动油泵没有燃油在周边冷却，也容易因温度过高而发生危险。比亚迪燃油箱设计很人性化，根据各车的不同，有所不同，基本上都在油灯亮起到燃油耗尽之间，能行车即使公里，甚至上百公里的。（具体需要自己测定，严禁经常性的把燃油耗尽在加油）
3、温度系统故障警告灯：冷却液面过低，散热器过热，甚至“开锅”，影响发动机正常工作。此时必须立即添加冷却液。如果在行车途中发生，作为临时措施，也可以添加常用的食用蒸馏水。注意：千万要等散热器冷却以后再打开盖子以免烫伤。（温馨提示：冷却液一定要使用同一牌号规格的冷却液，否则容易使冷却液失效。中途应急后，一般最好是在到达目的地后，统一进行更换为好。）
4、发动机系统警告灯：应及时检查电气线路，查明和消除故障。如果在发动机运行时突然闪亮，应立即停车并关闭发动机，检查发电机的传动带是否松脱或断裂。如果传动带已有破损就要小心驾驶，并立即开到修理厂更换传动带。
5、制动系统警告灯：一般为手制动和制动液液面指示共用。正常时打开点火开关，拉紧手制动杆，警告灯亮；松手后警告灯应熄灭。如果警告灯常亮着就表示手制动杆没有放松到底，或者就是制动液不足，必需添加制动液。这时，汽车制动时就要加倍用力。
比亚迪采用了前、后盘的制动结构，在制动片(摩擦片)磨损到一定限度时，警告灯就会点亮，提醒你要及时更换制动片，否则就会造成制动失灵。
6、ABS系统警告灯：当警告灯在发动机起动后不熄灭，或是在行驶中突然闪亮，就表示ABS系统出了故障。这时ABS不工作，但常用的制动系统仍能发挥作用，要按不带ABS的汽车制动方式操作。随后应去修理厂检修。
7、安全气囊系统警告灯：当点火开关打开时警告灯应点亮，数秒钟后应立即关闭。如果不关闭或行驶时灯开始闪亮，则表示安全气囊有故障。此时并不影响汽车的运行，但是安全气囊将不工作，应去特约维修点检查。
8、车门开放系统警告灯：当汽车启动前，四门没有关严的情况下，会听到有“噔噔”的警告声音；当汽车启动后，系统警告灯亮表明汽车的四门有其种的一个没有关闭严，需要立即解开门锁，关闭车门，方可正常行车。
9、汽车灯光警告灯：包括夜行小灯指示灯、夜行大灯指示灯、转向指示灯、前后雾灯指示灯等，正常行驶时警告灯亮说明有故障，应立即检查尾灯线路和灯泡。
汽车上各种故障警告灯越多，说明该车的行车电脑越高级，并不是每一种汽车都有上述各种警告灯，而在一些高档轿车上会有更多的警告灯，它完全视汽车上各种配置的不同而不同的。
4、新买F3仪表盘太亮，怎么调整？
开启大灯→按里程表归零钮，里程显示切换到TRIP B→按住里程表归零钮不松手→仪表灯光在弱、中、强切换→选择需要的→OK。
5、汽车灯光的正确操作及对灯具使用寿命的影响 ？
车灯点亮后，发光的同时，也制造出大量热能，这对灯泡、灯壳的使用寿命都会产生一定影响。通常灯泡功率越大，电能转换成的光能越多，同时剩余的能量转换为无用的热能也越多，所发出的热量就会越高。古老的白瓷灯泡热能最高，节能灯具次之。LED灯属于冷源无热的节能灯具，节能效果最好，所以被纷纷用于汽车产业。比亚迪F3系列部分采用了此项技术和成果，取得了良好的节能、适用的效果。
1）远光大灯：
① 仅适用于在黑暗的公路行驶时开启，会车距离数百米前，礼让关闭。
② 在市区灯火通明的街道，没有必要开启远光大灯。充分利用夜行小灯足以。
③ 临时停车等候，应关闭车前大灯。
2）雾灯：
雾灯的功率通常为55W/盏，功率与大灯相若，但散热空间远不如大灯。所以，操作方式是行驶中需要开启再开启，停车时一定记得及时关闭。
3） 车顶室内照明灯：
不适合长时间开启，无论行车还是驻车，都将直接导致灯座的发烫而影响使用寿命。
4）转向灯：
在红绿灯口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，待车可以转弯移动时再闪不迟。
5） 制动灯：
制动灯泡的功率比一般小灯泡要大许多倍，也会产生高温，所以驻车时长时间踩着制动踏板，会让制动尾灯长时间点亮，直接影响使用寿命和刺激后方车辆司机，不是好习惯
6、遮阳挡板可以移动吗？
比亚迪F3/F3R系列车系的遮阳板是可以进行360度移动的，使用时，轻轻用手搬动遮阳板的内侧卡扣，就可以进行任意角度的使用了，很方便的。对于没有化妆小镜的配置，确实是一种遗憾，不过这正是改装者大显身手的地方，可以自己动手改装小
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比亚迪F3车系百问百答－－第三章 比亚迪F3的驾驶方法 1、驾驶方法
A） 驾驶前车辆需要检查啥？
作为驾驶员，在每次行车前均应做好如下工作
起动前车辆检查：
－ 检查驾驶证、行车证、通行证等证件是否齐全。
－ 检查随车工具是否齐备。
－ 检查轮胎气压是否正常。
－ 检查燃油量和机油量是否合适。
－ 检查水箱水位是否符合要求。
－ 检查变速箱是否在正确档位（手档：空挡，自动挡：P挡）
－ 检查灯光是否完好。
起动后车辆检查：
－ 检查机油压力表工作是否正常。
－ 检查各种故障指示灯是否熄灭，车辆是否处于正常工作的状态。
B） 如何调整驾驶姿势？
- 调整驾驶座椅：
很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故。因此开车前要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。
首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在转向盘9和3点钟的位置，此时不可以让背部离开椅背，如果离开的话，表示椅子太靠后，必须把座椅往前挪。另外两手臂要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。
此外，左右脚的位置要在踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲。如果踩踏板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，反应不及时。
- 系好安全带：
安全带是一个非常有效的安全设施，能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法，现在一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的。正确的位置是将其调整到当安全带不使用时，靠在B柱并与眼部相同或差不多高度的位置上。这样当安全带扣上后，才会刚好从胸前、锁骨通过，一旦发生撞击，不至于使冲击力过于集中在某个位置，而伤害到乘客。
C） 如何正确使用车灯
汽车上有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等，各种灯光都具有不同的用途：
夜行示宽灯：俗称“小灯”。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查。
信号灯：包括转向灯（双闪）和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。
转向灯：此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆和行人无思想准备。
刹车灯：此灯亮度较强，用来告知后面的行车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯很多都是“一泡二用”，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。
雾灯：它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。非雾天气如果打开后雾灯，对后车司机会非常刺眼，影响安全。
夜行照明灯：俗称“大灯”。大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过 交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。
D） 手动变速器的使用方法？
轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速器在日常使用过程中驾驶者应注意以下几点：
换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响；以免变速器操纵机构受损。行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽；同样在倒车后，要使车辆前进，也应先将车停稳。
运行中换挡必须选好换挡时机。增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保发动机动力能够满足的情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗。
严禁在空挡熄火状态下强行挂挡起动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和发动机。
E）自动变速器的使用方法？
比亚迪F3自动档变速器的，所以应该了解的问题。
汽车使用自动变速器后，驾驶员的操作更加简便、驾驶更加平顺，因此自动档汽车尤其受到了人们的青睐。不过，很多驾驶者、初开自动挡车时，由于对自动变速器的结构和原理不是很了解，行车时经常是一个D挡走完全程，其间只会在停车时用N挡和R、P挡，至于其余的挡位则形同虚设，这对汽车的动力性和安全性的发挥都是不利的。自动变速器在日常使用过程中要注意以下几点：
一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进
挡中包括D、3、2、1挡。有的车 型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，另可能还有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。
自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其它挡位。P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，所不同的是在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆，挂P挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上，因此，若在P挡状态下行强拖动车辆，必然造成自动变速器外壳的损坏，导致重大损失。同时，在停车时，也不要仅仅使用P挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动，以免使P挡机械锁受力过大而损坏。
车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙；只有在P挡或N挡时，才能发动汽车。P挡起动是经常使用的模式。倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。需特别注意的是：绝对不能在车轮转动时挂入P挡。一挡、二挡可以充分发挥发动机的制动功能。因此，当车辆行驶在坡路上时，可根据坡度情况预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时也避免了不必要的换入高档。
车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即：车辆在几挡运行就可手工换至该挡。
例如：不能在90 km/h时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡运行，要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。同理，换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。 有些汽车增加了可供选择换挡模式的功能，如运动模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相对于通常的舒适模式，选择运动模式会使车辆的加速响应性加强，但舒适性、经济性下降。冰雪路模式减小了车辆牵引力，防止车轮在冰雪路上起动时打滑。
若车辆在行驶中发生故障，需要由车辆牵引行驶时，必须把挡位放在空挡。牵引速度不要太快（一般不超过30-40公里），总行驶距离也不要太远（不能超过50公里），以免造成变速器损坏。
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2、比亚迪F3起动注意四项？
F3的起动方式，需要结合发动机的特点，并依据起动时的气温及发动机的温度状况进行。不能千篇一律。
1） 对于比亚迪F3电喷汽油发动机来说，起动操作相对简单，并不需要踏踩油门。因为电喷汽油发动机起动时节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。
2） 暖车起步：一般情况下，低温状态起动发动机，都应在起动后进行片刻暖车，以使机油到达各润滑点，从而减少发动机磨损。
3、如何正确掌控比亚迪F3车速控制?
1） 转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时汽车的油耗较高。但是车速过高时，其燃油消耗也很大，当超过发动机最低油耗转速时，燃油消耗随着车速的增加而增加。当车速超过一定值以后，燃油消耗量增加的很快，因此，车速过高或过低都不利于节省燃油。
2） 为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表，适当地增加或减少油门的开度，以确保车辆行驶的经济性。
3） 尽量避免行驶中车辆的突然加速。突然加速会大大增加燃油的消耗。
4） 尽可能减少不必要的刹车。驾驶时应注意路障，可以滑代刹，减少油耗。
5） 合理利用空调制冷系统。当车速低于60-85公里/小时时，可视情况关闭空调制冷系统，打开车窗通风；但车速高于60-85公里/小时时，则应充分利用空调制制冷，因高速时开窗增大风阻所消耗的燃油比空调制冷系统所消耗的燃油更多。
6） 保持车身整洁。降低车身自重、及时清理车上不必要的物品，以减轻自重。
4、如何尽量少让发动机空转？
清早开车上路前，特别是冷车上路前，适度的暖车是绝对必要的。一般来说，怠速暖车只要等到水温指针稍稍升起，发动机转速稳定时就可上路，接着以较低转速开几分钟，等到水温到达规定点就可以以一般方式开车。但有些驾驶员，在短时间停车等候时会习惯性地让发动机保持空转的状态。这样不但会对空气造成污染，而且会增加燃油消耗。
5、如何在驾驶过程中避免空轰油门？
有些驾驶员在热车起动后或每次起步前，或在发动机停熄前，习惯性地空轰几脚油门，不仅消耗燃料，而且也因造成燃烧不完全而产生有害物质污染环境。尤其是冷车启动时，对比亚迪发动机的危害就更大了。
6、水温过低对比亚迪F3的危害？
1） 经气缸壁、活塞等机件散失的热量过多，致使作功时气缸内气体的压力、温度下降，发动机的功率降低，燃料消耗增加。据试验，水温从90℃降至80℃燃料 多耗2.5%，降到75℃多耗3%～5%，降到65℃多耗费15%；
2） 机油粘度增大，机件运动阻力增大；
3） 汽油不易蒸发、雾化，混合气形成不良，燃烧不完全。
7、水温过高对比亚迪车有什么危害？
1） 发动机的热量不能及时散发；
2） 机件运转得不到充分的润滑。
3） 驾驶员在行车中，要注意观察仪表，既要防止发动机水箱开锅，也要杜绝低温行车。总之，无论夏季还是冬季都必须使发动机保持80℃～90℃的正常水温。
8、如何避免“油门—制动—油门”简单操作？
初学者在驾车行驶中，对道路上的交通情况往往不能够进行预先判断，而是过分依赖制动，养成了一种遇见情况就踩制动，情况一过就急加速的“油门—制动— 油门”的循环操作。在许多不需用制动的场合也使用制动,不仅增加了使用制动的次数，也会造成其它危害。
例如：
1） 频繁使用制动将使制动系统和轮胎过度磨损；
2） 车辆的动能和惯性力难以有效发挥，使汽车动力性、经济性下降
9、如何避免不要拖档行驶？
现代汽车的发动机功率较大，行驶速度快，如驾驶员有拖档习惯，则会造成发动机异常磨损，而且也会使底盘齿轮遭受异常撞击，对车辆伤害很大。
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10、如何正确理解避免离合半联动？
1） 离合器除了在起动、停车、换档外，其它时间应使脚离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态， 加速摩擦片磨损，不但费油，而且严重时会使离合器压盘烧蚀。更不可经常利用离合器半联动来控制车速，否则容易造成汽车失控。特别是在高速行驶踩刹车时，如果同时也将离合器踏板踩下去，这无 异于高速行驶中空档滑行。
2） 离合器的正确操作方法为：起步时快速踩下使之分离，然后快抬，在离合器出现半联动时，放慢抬起速度，直至半联动完全结合；换档时，离合器踏板一定要踩到底，否则，会使离合器和变速器磨损加剧，耗油增加。
3） 离合器除了在起动、停车、换档外，其它时间应使脚离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态，加速摩擦片磨损，不但费油，而且严重时会使离合器压盘烧蚀。更不可经常利用离合器半联动来控制车速，否则容易造成汽车失控。特别是在高速行驶踩刹车时，如果同时也将离合器踏板踩下去，这无 异于高速行驶中空档滑行。
11、 正确掌握合适的换档时机？
1） 手动档车是否省油有力，完全取决于驾驶人有没有掌握最恰当的换档时机，而手动档车的省油与加速性通常又是相对的，要省油就要多少牺牲加速性。
2） 转速末端加速性并不是最强，反倒是在转数到达扭力峰值那一刹那向上换档，才能获得更佳的持续加速性
3） 每一种发动机的扭力峰值转速并不相同，有些不到四千转就能达到，有些则在五千多转上下，换句话说，扭力峰值转速越低的车，中低速的加速反应理论上会越好，换档时机也要参考扭力峰值。
4） 手动档车过早换档容易出现车辆剧烈抖动，对发动机和传动系统伤害很大，但过晚换档也会增加油耗且得不到预期的
加速性能。加速时在扭力峰值出现的转速立刻当机立断换档。
12、如何正确使用雨刷 保护风挡玻璃不受损害？
雨刷是铁皮包着橡皮片，以嵌入的方式插在摇臂的末端。因此，时间长了，雨刷片会掉下来，致使摇臂末端直接磨擦到挡风玻璃上面，不但刮不干净雨水，反而会刮伤玻璃。两个雨刷片同时掉下来的情况不是很多，如果掉的是左边驾驶座的，可以将右边助手座的雨刷片拆下来，安装到左侧，再找块破布将右边的雨剧头包扎好，或者嫌麻烦，干脆把摇臂拆掉，避免刮坏挡风玻璃。
这里我们罗嗦几句，挡风玻璃在驾驶员前面，作用很重要，不但能保护驾驶员的安全，挡住灰尘、雨水、砂粒和高速的强风，而且能让驾驶员清晰地看清较远的路况，确保行车安全。另一方面挡风玻璃的材料比较脆硬，只要表现有了划痕，轻轻一碰就会破裂，所以要好好保护，绝不允许随便刮伤。刮伤挡风玻璃的还有雨刷上面附着的灰尘，这种灰尘的刮痕不看，就会发现许多砂玻璃状的细纹。在汽车高速行速时，即使如此细的刮痕也会导致挡风玻璃破裂。以往很多人在高速公路上发生挡风玻璃突然爆裂的事件而找不到原因，殊不知这正是那些细小刮痕惹的祸
13、换挡时机怎么把握？是看转速还是看时速?经常低转速换挡对车有什么影响?
一般正常行驶时的传动比是固定的，就是说在同一档位，相同转速，在离合器完全放开时速度是一定的。一般来说汽油发动机在2500转时效率最高，浪费能源少，所以加速时在发动机超过3000转时就可以加档，低于1400转就该减挡，正常行使在2500转左右。
低档发动机高速叫高速，高档发动机低速叫拖档，就是发动机不能很好的给车动力，而是拖住了车，不论哪种情况都对发动机不好。
14、冷车时怠速1000转以上，热车怠速850转，这正常的吗？
在冷车启动后，发动机ECU会进行自我检索，转速会在1000转以上，维持记忆中的给油状况和保持发动机的正常运转，同时会检测来自各个传感器的信号，过大约1-2分钟后，怠速会回落到700~800转之间，此时怠速才是正常状况。
15、发动机突然不能起动或者行车熄火了怎么办？
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。一般来讲，现在汽车的火花塞使用里程大约2~3万km。
早期的很多F3车主都反映行车熄火的问题，故障特征很相似。F3在行车过程中，进入空挡一瞬间（或者是升挡，降挡）发动机转速急剧下降，怠速在400－500转左右，发动机电源灯闪烁，然后就是熄火。
从故障现象判断，好像与一般电喷车辆节气门阀体过脏或者积炭结胶导致节气门工作不正常现象一样，通常可以采取的清除积炭，清除胶质，清洗喷油嘴，检查步进电机等方法，但是对于行驶仅仅几千公里新车也出现这个问题就难以用积碳解释了。
偶然出现这个情况，一定要和4S取得联系，争取尽早解决问题排除隐患。
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比亚迪F3车系百问百答－－－第四章，车辆保养 比亚迪F3的保养常识
比亚迪F3的保养，又习惯称美容保养，主要的目的是清除车体内和车体外的各种氧化和腐蚀，然后在加以保护。一般包括：车漆保养、坐垫地毯保养、保险杠保养、车裙的保养、皮革塑料的保养、轮胎的保养、轮毂的保养、挡风玻璃的保养、底盘保养、发动机外表保养等内容。
1、 什么是底盘保养？
底盘是和地面接触贴近的部位，受路况的直接影响最为严重，一般这个部位最容易锈迹斑斑，轮毂处甚至有可能松动穿孔，因此，一定要注意底盘的清洁及其除锈处理。底盘除锈处理可以到专业的汽车美容中心去做，也可以自己动手做，全过程大约在40分钟以上，做一次底盘除锈处理，可以防止生锈效果在以上。
2、什么是点火系统保养？
点火系统是整车工作的关键部位，同时，因为大部分机件裸露在外，容易出现问题。雨季，车友会经常碰到发动机不宜启动的毛病，有时勉强启动，也是有气无力的。这种情况很大的可能就是出自点火系统因受潮而产生的漏电导致的。另外，受到天气变化的影响，被封在分店盘内的热空气随时会被凝结成水滴，造成分店盘内部短路，尚失分电的能力。
发生此情况：可以用干燥的纸巾或者抹布把分店盘内外及其高压线擦拭干，然后用专用的干燥剂喷在分店盘盖上、蓄电瓶接头处、火花塞、高压线及其点火线圈等处，等一段时间，就可以启动行车了。
3、 什么是防潮保养？
车内防潮很关键，也就是平常所说的，当一打开车门，一股又潮又浊的难闻气味迎面而来的感觉。
在雨天，采取开空调冷气的办法，就能解决问题。即使天气很凉，只要温度调整好，在接近入库时，开启冷气可以增加除湿的功能；
遇到晴天，将爱车放在阳光下日浴，并且打开四个车门，让车内空气对流出去，被晒热的车体，很快就能自动排除车内淤积的潮气。
爱车长时间停放，干燥剂是最好的解决问题的办法。
另外，空气清新机是车内除潮的最好的东东。
4、什么是自动除水系统的保养？
比亚迪制动系统是真空助力液压装置，传动制动力的制动液具有极强的吸水性，然而水一旦进入制动系统，在制动过程中，摩擦产生的高温会使水气化，随着踩下制动的同时，水气和制动液也同时受到压力的压缩影响，就会造成制动的失灵或者失效的严重后果。
有些制动液吸水性很强，在制动液油杯盖上就能清楚的看到水珠，所以制动液是必须经常检查、保养的项目。
6、比亚迪汽车保养包括那些内容？
比亚迪公司极力主张根据以上的保养计划进行比亚迪轿车的保养来保护新车，定期保养有助于：节省燃油、延长车辆的使用寿命、享受驾车的乐趣、行驶安全、行车稳定、符合保修规定、符合政府的规定。
非定期保养主要注意按照使用说明书进行磨合期中的保养，避免车辆出现早期损坏。同时注意根据不同季节环境状况的变化，对车辆进行保养维护，提高车辆在相应环境下的性能。
比亚迪F3/F3-R轿车保养计划是用于保证行车稳定、减少故障发生、安全以及经济的驾驶。
计划保养的间隔，可参看计划表，按里程表的读数或时间间隔而定。以先到者为准。
对于已经超过最后期间的保养项目，也应在同样的时间间隔里进行保养。
每个项目的保养间隔，均记载在保养计划中。
橡胶软管（用于冷气和暖气系统、制动系统和燃油系统）应按比亚迪F3/F3-R轿车保养计划，请合格的技术人员进行检查。
这些都是特别重要的保养项目。软管只要有任何的劣化或损坏就应该立刻更换。注意，橡胶软管将随着岁月而劣化 , 因而将造成膨胀、磨损或破裂。
主要是指要对比亚迪F3车保持和恢复原有汽车的技术性能，保证比亚迪汽车具有良好的使用性和可靠性。及时正确的保养比亚迪汽车是延长比亚迪汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实还包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：
（一）、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除比亚迪车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护。
它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
（二）、车内保养。为保证汽车处在最佳技术状态。
它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。
（三）、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
7、外部清洁包括那些？
1）、如何防止车辆被腐蚀？
（1）车辆底盘的部分。
A、如果冬季在含有盐碱的道路上行驶，或住在海边，则至少每月将车辆的行走部分冲洗一次，以减少腐蚀。
B、高压力或蒸气对清洗车辆底盘和轮罩是十分有效的。由于那些地方的泥浆和脏物很难全部看清，因此须特别注意。简单地将泥浆和碎屑弄湿而不清除将造成更大的危害。不要让灰尘堵塞车门下边缘、车门槛板和车架各部分的泄水孔，否则这些部位的积水将造成腐蚀。
C、冬季过后，将车辆底盘彻底清洗。
D、及时检查修复被损坏的油漆层和保护层。
（2）检查车身的油漆和装饰件。如果发现油漆层有任何碎片或裂纹，应立刻修补，以防止由此开始腐蚀。
（3）检查车厢内部。水分和灰尘将堆积在地板垫席的下面并导致腐蚀，应经常检查垫席的下面，确认这些部位是干燥的。运输化学物品、清洁剂、化肥、盐等物品时，更应特别小心，须采用适当的容器进行运输。如果发现有溅出或渗漏，须立刻清洗干净并保持干燥。
（4）使用挡泥板。如在盐碱地区或砾石路面行驶，挡泥板能保护车辆。挡泥板尺寸越大，越接近地面越好。
（5）将车辆停在充分通风的车库或有屋顶的地方，不要将车辆停在潮湿、密不透风的车库内。如果在车库内洗车，或者驶经积水或积雪的路面后，会造成车库潮湿，从而导致腐蚀。即使车库很干燥，如果通风不良也会使潮湿的车辆受到腐蚀。
2）、如何正确洗车？
当车辆上粘有腐蚀性物质或在含有大量化学物质的区域内行驶时，将引起油漆层的剥落或导致车身和零件腐蚀，须立刻清洗车辆：
（1）轿车的手工清洗
在阴凉处，等到车身摸上去不热了，再清洗车辆。在烈日下清洗车辆表面，可能会损害车身油漆。
注意：
A．用水管将松动的脏物冲掉，将车辆底部和车轮凹陷部的所有泥浆或道路盐碱全部冲掉。
B．用中性洗车剂清洗车辆，洗车剂的混合应根据制造厂的说明进行。用软布浸上清洁液，不要用力擦而用肥皂水和清水去除脏物。
塑料车轮装饰件：如有任何有机物溅到装饰件上，一定要用水将其洗去并检查装饰件是否被弄伤。
铝质车轮：只能使用中性肥皂水或中性洗涤剂。
塑料保险杠：不得使用含有磨料的清洗剂擦洗。
路面沥青：用松节油或标有不会损坏油漆面的清洁剂进行清洗。
温馨提示：不要使用有机物（汽油、煤油、挥发油或强力溶剂），否则将中毒或造成损坏。
C．充分冲洗——肥皂水干了会形成斑纹。在热天洗车后，必须正确地用清水将各部分冲洗干净。
D．为了防止留有水迹，须用干净的软毛巾将车身抹干。不能用力擦或按压——否则会擦伤油漆面。
（2)自动洗车站
可以在自动洗车站洗车，但须注意清洗所用刷子的类型、冲洗水和机器自定的冲洗程序，是否会将擦伤油漆面。
3）、如何给比亚迪轿车的打蜡？
为了保持车辆的抛光光洁如新，建议将车身抛光和打蜡。
每月一次或如果车身表面不能很好地抗水时，须进行打蜡。
比如：
（1）．进行打蜡之前，一定要先洗车和擦干车身，即使是使用清洁剂和车蜡的合成物也须如此。
（2）．采用优质的抛光剂和车蜡。
如果车身的抛光已严重风化，使用和车蜡分开的汽车清洁抛光剂。镀铬面和油漆面一样要抛光和打蜡。
（3）．在大范围的接触面上，当水不但不形成水珠还余留在表面时，要重新将车辆打蜡。
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等级：贵宾 帖子：132 积分：990 威望：0 精华：0 注册：2008-5-29 13:41:33 Post By：2009-7-13 21:02:23
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轮胎的保养
1、比亚迪轮胎保养常识包括那些？
轮胎是安装在汽车轮辋上，直接与路面接触，它的作用是：
（1）支撑汽车总质量产生的重力。
（2）与汽车悬架一起吸收、缓和路面的冲击，以保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
（3）保证车轮与路面有良好的附着能力，以提高汽车的动力性、制动性和通过性
2、比亚迪F3轮胎保养要注意以下那些问题？
1）.行驶时应保持符合要求的正确气压。B柱前门侧有一个标准气压值，必须每两星期或至少每个月要检查一次所有轮胎(包括备胎在内)在冷却情况下的气压，如果发现气压减少过快，一定要查明原因，避免留下隐患。如出现问题需委托特约维修站进行检查维修。
2）.任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度。如果遇到前方有石块、坑洞等障碍物时，要避让或缓慢通行。因为即使充气压力正确，在高速行驶时，轮胎如果遇到道路障碍物伤害导致损坏的几率也比低速行驶时要高。子午线轮胎的胎面是有钢丝带束层的，而轮胎边则没有钢丝层覆盖，高速行驶时，轮胎撞击坑洞及其他外界异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断纱处顶起形成鼓包，继续使用这样的轮胎会导致断纱越来越多，最终形成爆胎。
3）.要经常检查轮胎状况，包括是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨损。车两侧轮胎一边磨损差别较大，或者胎肩磨耗快于胎面其余部分。这是由轮胎定位不良引起的，要考虑做四轮定位。如果轮胎过度抖动，则可能是车轮不平衡，这种情况不仅会缩短轮胎寿命，而且会影响车辆的操控性，可能出现危险。 应及时委托特约维修站进行检查维修。
4）.轮胎磨损到磨耗指示标志，应停止使用。在胎面花纹沟所剩1.6毫米位置有磨耗指示标志。磨损到这个标志，就必须被替换。使用超过模耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶的时候。因为花纹被磨平，轮胎的排水性能大大降低，轮胎与水面基本形成水磨状态，阻碍轮胎与地面的接触，抓地力大大降低，存在安全隐患。
5）.备胎应该避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近，这些都会侵蚀轮胎。
3、轮胎侧面出现鼓包或损伤后能继续使用吗？
轮胎侧面出现鼓包或损伤后就不能继续使用，否则会出现爆胎的安全隐患。
大家知道汽车的“软肋”在那吗？
软肋也就是非常容易受到伤害、防御措施还不很强的关键部位，轮胎侧面就是汽车轮胎的“软肋”。
这个部位在轮胎的各个部分中有几个缺点：最薄、面积大、变形大、没有任何防护，所以，轮胎侧面出现鼓包或损伤后坚决不能继续使用，否则容易出现爆胎。
4、轮胎上的标示是什么意思？
正确选用轮胎首先要认识轮胎，认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标示。比亚迪F3系列轮胎标示是195/65R15(88H)：
它表示胎面宽度195毫米；
高宽比65；
R15指子午线轮胎；
轮胎内径15英寸；
载重指标88表示最大承载量；
速度代号H，表示安全速度是180km。
M+S，表示泥地、雪地适用；
TUBELESS表示无内胎；
TreadWear表示胎面磨损指数等。
对于轿车轮胎来讲，重要的参数之一是高宽比，也就是扁平率。数值越小表示轮胎横截面越扁平。
5、更换轮胎，除了品牌之外，还应该注意什么呢？
有些车主为了使车有较好的行驶稳定性，喜欢改用低高宽比的轮胎，对于不同高宽比的轮胎互换，最好以同一外径为基础，若轮胎内径和轮圈直径不变，高宽比低者胎面会显得更宽些，接触面也会更大，令汽车行驶及转向更为平稳。
如果轮胎内径不一样，必须要与轮圈一起更换，涉及范围较大，例如轮毂的接座相配问题，悬挂几何参数、转弯半径等都可能有关联，必须要慎重，最好与车厂服务点联系选择。
6、行车中如何避免轮胎爆胎这类事情发生呢？
汽车的所有性能，全都依赖轮胎的能力才能得到发挥，同时它对于车辆的安全性也有极大的影响，可以说它的一丝一毫的损坏对我们驾驶员和车辆来说都是致命的。
所以当您的车已经行使了3万km以上时，如果外出旅游一定先要检查轮胎。
检查时：首先检查轮胎的外观，如果轮胎花纹的沟槽有多处被磨凹凸不平，必须尽早地更换新轮胎，因为磨损不均匀，非常容易因为局部脆弱引起爆胎。另外磨损较重的轮胎排水性极差，在雨天时很容易打滑，驾车时的难度也增加。
检查外观时：重点检查轮胎的花纹，看花纹中有无铁钉、小石块等异物，用螺丝刀把夹在沟槽中的小石块清理掉。如果发现铁钉垂直地刺进了轮胎中，千万不要将其拔出来，应该立刻到修理厂或轮胎专营店去求救。如果自己把铁钉拔出来了，不仅很难再找到伤口，而且很可能把伤口弄大，使轮胎漏气。
除此之外，如果轮胎侧壁有较大的损伤痕迹，最好咨询轮胎专营店，因为轮胎最薄弱的部位胎侧。
另外，在夏天开车外出时，如果行使时间太长，轮胎温度会很高，应该不要忘记给轮胎降温，因为这也是爆胎的原因之一。降温时可以试着给轮胎稍微泼些水，也可以停在阴凉地休息一下。但如果制动部件温度非常高，则千万不要将水泼到制动盘或片上，以免引起爆裂
减少长期跑长途轮胎爆胎的几率，除了上述提到的经常检查以外，还应该给轮胎冲氮气，降低轮胎因长时间与地面摩擦而产生的热量过多的问题，氮气具有降低温度的功能。
7、轮胎搭配有什么要求吗？
同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎。子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑，轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会发生车祸。因此，同一轮轴上不能混装不同结构的轮胎。更换轮胎应到有专用机械设备的专业店去更换，避免使用大锤和撬棍的老办法以免伤胎伤毂。
8、轮胎对人的损害仅次于制动，车主们如何注意胎压呢？
对于轮胎日常使用来讲，要注意胎压问题。有人认为爆胎是打气太足而致，以为轮胎欠压问题不大，这是十分片面的。一般轿车的行驶速度是很快的，轮胎的形状处于一种高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎的磨损，最终导致爆胎。如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力，不但抓地力变差，中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象，轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险，不可小视气压问题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。
胎压的测量可自行用胎压计测量，不过必需在轮胎常温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。进行轮胎充气时，必须使轮胎气压处于规定值。当然，充气压力高出10％以内，没有大问题，多次检查之后，轮胎的气压也就逐渐地降下来了。对于轮胎的气压不要凭眼睛估计，要用轮胎气压表测量。不同车的轮胎压力不同，具体数值一般贴在左侧车门立柱上。当外出时如果遇上轮胎没气，可以试着用高压打气筒补充。在许多时候，轮胎气压不合适是爆胎的主要原因之一
9、轮胎需要经常换位吗？如何换位才是正确的？
不同汽车的前后车轮作用完全不同。如果是驱动轮，主要承受纵向作用力，如果是转向轮，主要承受横向作用力。因而，安装在不同位置的轮胎，其磨损状态也完全不同。所以在轮胎换位时一般将好的轮胎换在关键位置，比亚迪F3属于前置前驱动的车辆将好的轮胎放置在前轮。
轮胎换位是定期地更换轮胎的安装位置，从而使轮胎磨损更均匀延长寿命的一种使用方法。现在轮胎的换位十分简单，一般情况下一次更换两个轮胎。
过去，在换装轮胎时，大都把右前轮和左后轮，左前轮和右后轮的轮胎互相交换。最近，由于设计汽车悬挂的性能提高，只要把同侧的前后轮胎交换一下就行了。一般情况下，汽车每行驶5000~10000km，应该进行一次轮胎换位，这相当于普通轿车的半年行驶里程。
所以，也可以每半年换装一次轮胎。换装轮胎后，能大幅度地提高轮胎的使用寿命，同时也提高了汽车的直线行驶方向稳定性，提高了汽车转向的感觉。但如果发现车轮胎有异常磨损，最好先不要急着换位，而应该找到轮胎磨损的原因。
10、比亚迪F3需要定期做动平衡吗，有什么原因吗？
轮胎应当定期做动平衡检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种，动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损。静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。
11.车轮螺栓拧紧力矩的日常检查重要吗？
多数车友对车轮螺栓的日常检查不够重视，其实对车轮螺栓是否按规定力矩拧紧和轮辋是否破损的检查是非常重要的，所以大家在日常车辆使用中一定要按照车辆《使用说明书》中的保养要求对车轮螺栓进行检查。
新车分别在行驶至1000、3000、5000公里时，对车轮螺母进行复紧（也可以到车辆生产厂家指定的服务站进行复紧）。
行驶5000公里以后的车辆每行驶3000公里进行一次复紧。
安装（或复紧）车轮螺母时，不可过紧，如盲目增大扭矩，会造成螺栓、螺杆变形，甚至造成车轮螺栓断裂或存在断裂隐患的情况。拧紧螺母时，首先确定螺母拧紧方向后（正扣或反扣）将全部螺母拧紧至规定扭紧力的一半，然后将轮胎降至地面，再以对角的方式拧紧至规定的扭紧力矩。
比亚迪F3车轮螺母的拧紧力矩为：铝合金车轮130-160牛顿?米；
机油保养方面
1、比亚迪F3机油常识保养常识包括那些？
一般发动机油都是由基础油和添加剂两部分组成。基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。
发动机既有的主要作用是润滑、冷却、清净、密封和防蚀。
我们现在常见的机油分类主要包括了使用性能分类和粘度分类两个方面。
2、按照机油的使用性能如何分类？
比较常见的是发动机油API使用性能分类法。按照发动机性能强化程度和工作苛刻程度来划分的，为了保证发动机的使用性能。
比亚迪 F3、F3-R使用的机油API 等级 SG级或以上的机油。
3、按照机油粘度性能如何分类？
世界上广泛采用美国汽车工程师学会（SAE）的粘度分类法。
比亚迪F3、F3-R使用的机油
SAE 5W—30 -30℃以上
SAE 15W—40 -15℃以上
SAE 15W—40中的数字都是代表机油的粘度，W前的数字代表在低温下的粘度，也就是数字越小越粘稠，W后面的数字是指常温下的粘度，数字越大越粘稠。
温馨提示：
添加发动机油，必须添加相同的发动机油，不同型号、甚至相同型号不同品牌的发动机油在化学组成上是不相同的，如果混加可能两种发动机油发生化学作用，使发动机油丧失原有性能，甚至产生胶质堵塞管路。
更换发动机油，必须根据厂家使用说明书上的要求，根据实际季节气温，添加合适粘度的机油，添加粘度不合适的机油会造成发动机损坏或功率损失增大。
（一）、 外观方面
（1） 车漆方面
车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹
（2） 缝隙方面
检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。
（3） 车门方面
开车门检查钥匙和琐的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感，观察关闭后的车门是否关闭完全，并注意阅读灯的显示状况
（4） 车辆配件方面
认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否灵活、老化。
（5） 底盘、轮拱、避震器、悬挂方面
查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。
（ 6） 发动机室、车底边缘方面
查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。
（7） 远观整车外观方面
在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。
（8） 玻璃方面
风挡玻璃是否完好，是否有裂纹。玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。
（9） 轮胎方面
轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。
（10） 装饰条方面
装饰条是否有松动或粘贴不牢。
（11） 接缝方面
各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。
（12） 反光镜方面
两侧反光镜转动是否有一定阻力（不包括电动和内侧控制的）；
（13） 备胎方面
要看好备胎的型号，慎重购买窄备胎车辆。其他随车备用工具是否齐全。
（14） 底盘方面
趴下身看辆车下方地面有没有机油点，底盘上没有油污。
（ 二）、乘员空间：
（1） 车门玻璃方面
车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。
（2） 门扣方面
再需检查每个门扣是否正常工作
（3） 仪表板方面
仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作，ABS、气囊是否有自检显示，并了解里程表已行驶里程，影响工作状态等等。
（4） 方向盘方面
用力晃动方向盘，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。
（5） 座椅方面
座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定。前后移动和靠背倒立是否困难；安全带拉伸是否正常
（6） 脚踏方面
坐好后，手放在方向盘上
离合器： 左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；
刹 车： 右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；
油 门 ：油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
（7） 车厢内清洁方面
观察车厢内清洁程度，尤其是顶棚和车门内饰板
（8） 内饰板方面
车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。
（三）、机械室
打开发动机盖
（1） 液体罐及液体方面
先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常，在3／5、4／5左右，基本可算正常。
（2） 机油方面
拉出机油尺看机油颜色，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
（3） 电瓶方面
电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。接头有否腐蚀，小窗是否绿色。
（4）线头连接方面
要看各个线头连接情况，是否有晃动等等.
（四）、 动态情况
(1) 远听发动机声音方面
这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
(2) 冷车细听发动机声音方面
尽量在一安静的环境中, 不要急于同时起动几台车,要让别人发动!!
看发动机起动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳。
用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，比较冷启动后的瞬间,和冷车运转过程当中发动机的运转 平稳度,和噪音。立刻仔细倾听声音,大小和异常,同时观察其运转是否流畅,何谓流畅就是像发动机热了以后运转的样子. 倾听发动机启动声音，每种车启动时的声音有一定特性，但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。看是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。
有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。加油门感受发动机响应是否连续，连续加速后胎速应稳定。
冷车的噪音的确比热车大,仔细听随着发动机的升温,噪音应逐渐见小,如有特别明显异响,是否也随之减小,我们当然选择安静的,冷车和热车噪音变化最小的发动机. 然后加减油门,缓慢的,突然的,通过冷车状态下改变发动机的负荷,观察和倾听..
（3）再启动另一台，进行对比，回忆刚才的情景.。
（4）震动和噪声方面
着车后不要急于观察车的震动和噪声，让车原地热车5分钟左右，在等候过程中，检查各种灯光、喇叭、雨刷、喷水器、玻璃升降、空调、音箱、点烟器等是否正常工作，车门是否隔音；踩下离合器感觉力度是否合适，原地推拉档位是否入位准确清晰，有无生涩之感；观察贷速显示的转速情况，有无不稳定现象；感觉车内的车内以及方向盘、档把的振动，以及发动机的噪音情况，以轻微抖动为限；轻轰油门一是感觉油门力量和复位情况，同时注意转速表是否变化准确灵敏和并注意转速线性的变化；
（5）动态渗漏方面
等温度上来后在着车状态打开机器盖，再次观察有无渗漏油液的情况；
（6）热车细听发动机声音方面
倾听发动机贷速声音是否均匀，有无异响；
（7）电扇方面
如果时间够多等一会儿，观察一定温度时电子扇是否正常启动
（8） 堵口实验方面
然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。
（五）、试驾
试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等
（1）由于大部分地方受场地多限，不能完全检查性能。
检查离合器的行程高度和力度是否合适。
以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠，有无跑偏现象。
检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。
对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车方式进行检查。
(2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。
新车换档可能不十分平顺，属于正常现象，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。
低速起步时以捎加油就能起来为原则，新车起步灭火也属于正常现象，因为油/离不容掌握。起车行驶后轻踩刹车下，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。也别注意：试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路滑行50～80米为佳。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
(3)试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况
通过加、减档位，轻打方向盘，感觉 转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。
(4)先听转速情况，是否轻快、平稳，有没有什么杂音，轻踩油门，看加速是否稳定。
换档时不应该有挂不进或退不下来的时候，时速加到30km/h，把档挂到空档上面，让车子自己滑行，如果车子很快就停了下来，就有问题了，多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。加速，看方向盘有没有跑偏，再加速，看转向轮有没有摆动，车子会不会很飘，方向盘有没有抖动；刹车，看高速行驶时刹车的效果如何。如果你不行，找个内行的朋友帮你看看吧
(5)有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。
无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。
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Post By：2009-7-13 20:59:17 （六）、开发票、提车。
亲自查对车体大架子号、发动机号、VIP号；
索要车辆出厂合格证（办理牌照时使用）；
车辆发货票（提供给税务部门、交警部门、发票至少三联以上）；
办理临时拍照。
不要轻易相信4S提车、税收、保险、上牌一条龙服务，因为现在的车辆上牌政策很宽松，那个部分都愿意为你服务的，小心陷阱，多花冤枉钱。
新车磨合 部分
2、比亚迪F3/F3R新车还需要磨合吗?
我们都知道，新车在使用的最初阶段，都要经历一段时期的磨合，一般为3000km。磨合期内，对于车速、发动机负荷以及载重都有一定的要求。
新车磨合得好，车辆在今后工作可靠性、燃油经济性以及车辆的使用寿命等方面，都有很大的提高。
不过现在关于新车磨合，有了一种新的说法。随着汽车制造技术和加工工艺水平的提高，汽车零配件的质量，尤其是一些耐磨程度、装配精度等，都有了很大改善。再加上新车出厂前都经过了“冷磨”，因此买了新车后不需要很复杂的磨合过程了，但是按照比亚迪F3/F3R的设计，在最初的2000－3000KM之内，应当遵守以下的要领，这样不但可以节省然油，还可以延长车辆的使用寿命。
1、在启动和驾驶过程中，一定记住避免油门全开，一般保持在全开油门的70％以内为好；
2、避免超速运转发动机，转速和速度控制在原来规定的80％以内；
3、最初的300KM之内初行驶阶段，避免紧急制动。转速、速度、油门一定要掌控好，尽量减少或者不用刹车，最好找一位经验丰富、驾龄时间长的老司机为你的新车初磨；
4、不要以单一的一个速度，长时间跑车磨合，新车在3000KM之内，以一个小时行车为界，到时间休息爱车半个小时。另外最好采取档位结合转速，综合进行磨合，把各个档位和转速都跑到，也就是所说的快慢结合，加减档位结合，防止和杜绝单一性；
5、新车行车在3000KM以内，不能拖拽挂其他任何车辆。
比亚迪
3、如何正确理解比亚迪F3款车系“磨合期”这个概念？
汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速器的磨合、制动的磨合、轮胎的磨合等。。。汽车的磨合期就是这些主要部件磨合时间的统称，下面分别介绍比亚迪F3款车系这些部件度过磨合期的时间规定。
发动机的磨合又还包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000km的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机的运转超载，像紧急制动、突然加速、加速过弯等情况最好尽量避免。
变速器磨合主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000km以上的行驶距离，基本就度过磨合期了。
轮胎和地面之间的磨合时间是最短的，一般200-300km左右就可以了。
制动的磨合时间比轮胎略长，需要500km左右才行，制动的磨合主要包括制动片和制动碟、制动皮和制动机构的磨合等，一般行驶500km左右就可以完成了。
因此汽车的磨合期包括发动机、变速器、轮胎、制动这些主要部件的磨合，磨合时间最长的是变速器的磨合，大约需要5000km左右，所以说汽车要完全度过磨合期，最好是行驶超过5000km后。
4、磨合期汽车速度多少才好？
一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的3/4为磨合期最高速度。
比亚迪F3车系在磨合期内最高转速不要超过2000—3000r/min为宜；
挡位控制以20迈进3档、30迈进4档、40迈进5档为宜；
转速太高发动机负荷增加，损伤很大。
5、为什么比亚迪F3在磨合期之后的油耗会降低？
比亚迪F车系在磨合期过后，由于发动机的活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合；变速器的齿轮之间的磨合；轮胎和地面之间的磨合；制动片和制动碟的磨合；整车部件的磨合等都达到了精度高的水平及其标准了，加上磨合期间的各项限制行车的规定逐渐放开，自然行车驾驶，油耗降低是个好现象。
6、F3挂档时出现挂档不顺，请问这正常吗？
一般新车在刚开始磨合时，可能会遇到档位发涩，挂档不畅的问题，这个不需要担心，可磨合一段时间，顺手了挂档也就灵活了。属于新车发动机、传动、离合、变速箱部件之间吻合精度没有达到的原因，通过细心磨合改善。
7、启动时，仪表盘处发出像有水流动的声音，一会儿就没了。请问何故？
是 点火钥匙处于“STARE”时，油泵继电器接通油泵工作、仪表自适应的声音（俗称行车电脑检索）。
8、上锁后，遥控器没电池了，用钥匙开门，启动不了车，为什么呢？
上车后，将钥匙开到“ON”档，然后关闭，再开到“ON”档，再关闭，这样反复不停顿10次以上，可以将车辆打着。（温馨提示：不推荐此方法，对防盗器不好，对车的部件也有损害）
9、低速状态时水温正常，跑高速或者速度快了，水温就掉下来了，为什么？
车辆行驶中发动机的冷却是发动机本身的冷却系统和空气流动产生风冷的综合，此时风冷的效果占主流，因此会出现“一跑高速或者速度快了，水温立马就掉下来了”的现象。但是只要水温在正常值范围内就可以的，如果此时水温太底，则需要检查水温传感器、线路等。
10、F3在高速时踩刹车，方向盘抖，速度越快，抖动越厉害，是什么问题？
通常是前轮刹车盘出现了偏摆导致刹车发抖这种现象，到专用车床上把前轮刹车盘校正一下，故障可以消失的。
新车上牌部分
11、比亚迪新车上牌需要那些流程？
由于各地的规定不尽相同，差别很大，故此只对通用部分流程进行解释。
流程1：缴纳保险
在上牌之前第一项要做的地事情就是先把保险上了，以防你从销售商处到上牌之前这段距离出现意外，一般经销商那都可代理上保险。新车的保险金额与车辆价格、所保车险等有关，其金额完全由电脑系统完成，上完保险后会发一个交强险的牌子，在验车时会用到。
车辆保险有车辆强制险和普通商业险之分，车辆交强险是车辆上牌时、年检时必须具备的强制缴纳的险种，必须缴纳。
而商业险是商业性的，是社会保障性行为，属于车主自行综合财力、状况而自由采取的一种合约性的法律行为。对此险种，在机动车上牌过程中，相关部门不予强制执行的。
也就是说：只要按期交上交强险，就完全可以上牌了。。。
流程2：缴纳购置税
交完保险后准车主就可以开着新车到车管所办理相关手续了。车管所实行一站式服务，因此，当你去车管所前一定要带好相关资料：包括购车发票（报税联、注册登记联、发票联三联都要带上）、汽车质量合格证原件和复印件、身份证原件和复印件，车辆保险保单（交强险保险单）等，公户车辆需带企业组织机构代码证原件及公章等。
按照规定，先要缴纳车辆购置税后才可以继续其他流程。
通常购置税大致的数目是汽车发票价格数额除以11.7，约车价的8.6 %，再除以2。
例如你买的车发票开的价格是10万，那么该车应缴纳的车辆购置税大概为8500元左右。当输入车辆型号、品牌、价格等信息后，电脑系统会自动生成出应缴金额。
现在便宜了，今年国家规定缴纳车辆购置税在上述缴纳数额的基础上，可以减少一半的哦。
缴纳地点：
各地国家税务机关的服务大厅
流程3：登记、验证车辆信息
缴纳完车辆保险和购置税后，准车主就可以凭借缴费凭证和购车发票的注册登记联、汽车质量合格证原件、身份证原件和复印件到车辆上牌登记的交警车辆管理部门领取新车入户登记表，并准确填写车主与车辆的相关信息，进行车辆信息登记。
登记完成后，车管所将对申牌车辆的发动机号码、车辆型号、尾气等以及车主进行检测、验证，并将检验结果与车辆登记信息及车主进行逐一对比确认。在确认无误后，对车辆进行拍照存档。
流程4：拍号上牌
完成上述流程，准车主就可以在电脑上随机选取自己的车牌号码，并在缴纳工本费和制作费后，领取车辆行驶证、车辆登记证、合格标志、环保标志等。
到这一步，整个办证过程基本完成，准车主也变成了车主，不过要想上路行驶，还得完成最后一步，缴纳车船税。车船税一般当场就可以缴纳。至此，做完这些你的爱车才有了合法的“户口”。
验车上牌地点：各地的交警车辆管理部门（俗称车管所）
特别提示：
如果你户籍所在地和准入车辆地点不统一的话，想要上暂住地的牌照，你还得提前办一个暂住证，这个也方便，在派出所照张相片，填个表就能搞定。上牌时带上暂住证。
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驴友 小大 3楼 个性首页 | 博客 | 信息 | 搜索 | 邮箱 | 主页 | UC| 加好友 发短信 等级：贵宾 帖子：132 积分：990 威望：0 精华：0 注册：2008-5-29 13:41:33
Post By：2009-7-13 20:59:45 比亚迪F3车系百问百答－－－第二章：了解比亚迪F3仪表盘
1、 应该掌握比亚迪F3/F3R整车那些参数，有什么作用呢？
整车装备质量kg：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
最大总质量kg：汽车满载时的总质量。
最大装载质量kg：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
最大轴载质量kg：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
车长mm：汽车长度方向两极端点间的距离。
车宽mm：汽车宽度方向两极端点间的距离。
车高mm：汽车最高点至地面间的距离。
轴距mm：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
轮距mm：同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。
前悬mm：汽车最前端至前轴中心的距离。
后悬mm：汽车最后端至后轴中心的距离。
最小离地间隙mm：汽车满载时，最低点至地面的距离。
最高车速：汽车在平坦公路上行驶能达到的最高速度，单位为：KM/H。
最大爬坡度：汽车满载时的最大爬坡能力（％）。
转弯直径：转向盘转到极限位置时转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径。
汽车的制动距离：指汽车在良好的试验跑道上，在规定的车速下，紧急制动时，与踩制动踏板起到完全停车时的距离。
接近角a1：是指车辆静载时，水平面（地面）与切于前轮轮胎外缘的平面之间最大夹角。
离去角a2：是指车辆静载时，水平面（地面）与切于后轮轮胎外缘的平面之间最大夹角。
发动机排量：指多缸发动机各气缸工作容积的总和。
四冲程发动机：指发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
二冲程发动机：指发动机的进气、压缩、燃烧与排气发生在活塞两行程之间。
压缩比：指压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。
有效转距（扭距）：发动机通过飞轮对外输出的转距（扭距），单位为N.m。
最大转距（扭距）：发动机在某转速下输出的最大转距（扭距），单位为N.n/rpm。
有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率。单位为Kw。
燃油消耗率：发动机每发出1kw有效功率，在1h内所消耗的燃油质量。单位为g。
耗油量：是指汽车行驶百公里消耗的燃油量（以L/100KM为计量单位）。
爆震：因为燃烧室内压缩过的空气燃料混合气会自燃，所以部份未燃的混合气会产生二次点火(在火花塞点火之后)，发出爆炸声，产生爆震。大多原因是因为点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。
作 用：便于自己更好的驾控爱车，分析判断道路、桥梁、窄路等特殊地段的通过性以及随时维护、维修、调换零部件时，自己知道的必要常识。
温馨提示：比亚迪F3/F3R的设计最高时速是180KM/H（公里/小时）。
2、比亚迪F3/F3R都有那些必须知道的常识，为什么？
1）、车辆识别号码：位于发动机仓内和仪表盘的左上册。用于车主车辆登记及其被盗后的查询等项。
2）、汽油使用指示牌：位于加油口盖内侧。用于随时提醒你注意加油的标号是否相符，防止使用汽油不当，造成机械故障的发生。
3）、儿童保护装置：位于后车门的内侧，儿童保护锁的下方，白色纸条标记。用于提醒有儿童乘车时，注意应用次功能，保护儿童乘车的安全。
4）、轮胎气压知识牌：位于左前门锁环的下方。提示轮胎标准规定的气压压力标准，不得擅自超过次标准，否则会影响到行车安全。
另外还有：发动机编号、发动机冷却液指示牌、空调系统指示牌、冷却风扇警示牌等等很多，都需要我们知道和掌握具体的位置和标准。
3、 如何读懂组合仪表盘？
比亚迪F3/F3R轿车采用了电子控制系统，具备比较先进的配制，诸如：电子喷射发动机ABS、安全气囊等都通过电脑控制。当这些电子装置的某一部分出了故障，仅从外表是看不出来的，因此，汽车制造商为了方便用户的使用和维护，普遍设置了电子故障诊断装置。
这些装置大致分为两部分：一是警告指示灯，装在仪表板上，向司机发出警告，提示他某一部分已经到了危险界面，必须及时补充或修理；另一部分是已经发生了故障如何去查出它的故障部位，对故障元件的性能、参数进行检测，以便确定它是否需要更换（需要比较专业的人员掌握）。因此，特别设置了一个故障诊断插座，放在一个隐蔽的部位，只有在检查诊断时才使用它。
警告灯：车在正常行驶时，警告灯亮或是蜂鸣器叫，就是在警告你这部分将要发生故障，需要及时补充或修理，但短时间内汽车仍能行驶。一般情况下，汽车起动时，打开点火开关，各指示警告灯亮，此时电脑控制系统先进行自检，如果各系统正常，警告灯就熄灭；如果某一个警告灯继续亮着则表示此系统有故障。（温馨提示：当启动爱车时，注意会听到车内具有明显嗡嗡声，系行车电脑在自我检索，检索期间，严禁行车。）
一般故障警告灯：打开点火开关时警告灯点亮，起动发动机后应即熄灭，此时表示发动机各项功能正常。否则就表示发动机控制系统中有故障。如果灯光闪烁，则说明部分部件或者局部可能损坏，如果继续行驶就应降低速度，需要及时送修理厂检修。
机故障诊断系统同时负责检查发动机的各个电子控制系统，并把它的各种故障用代码存储起来，随时可以用专用仪表测出来，以便于检修。
1、机油压力系统警告灯：机油压力过低，会使需要润滑的各部件严重磨损，因此，此警告灯亮时就要及时检查机油压力降低的原因。如果是机油量不足，就要补充机油，并检查供油系统有无泄漏；如果机油量足够，警告灯仍亮着，那就可能是机油滤清器或油路堵塞，应送汽修厂清理。
2、燃油警示系统警告灯：油箱储量接近下限时，警告灯亮，这时必需添加燃油。切忌把油箱内的燃油用尽，因为电动汽油泵就安置在油箱底部，并且靠燃油冷却。一旦燃油用尽，就会把空气吸入，在油路中形成气阻，以后即使灌满了燃油，也会因气阻而不能把燃油送往发动机。而且电动油泵没有燃油在周边冷却，也容易因温度过高而发生危险。比亚迪燃油箱设计很人性化，根据各车的不同，有所不同，基本上都在油灯亮起到燃油耗尽之间，能行车即使公里，甚至上百公里的。（具体需要自己测定，严禁经常性的把燃油耗尽在加油）
3、温度系统故障警告灯：冷却液面过低，散热器过热，甚至“开锅”，影响发动机正常工作。此时必须立即添加冷却液。如果在行车途中发生，作为临时措施，也可以添加常用的食用蒸馏水。注意：千万要等散热器冷却以后再打开盖子以免烫伤。（温馨提示：冷却液一定要使用同一牌号规格的冷却液，否则容易使冷却液失效。中途应急后，一般最好是在到达目的地后，统一进行更换为好。）
4、发动机系统警告灯：应及时检查电气线路，查明和消除故障。如果在发动机运行时突然闪亮，应立即停车并关闭发动机，检查发电机的传动带是否松脱或断裂。如果传动带已有破损就要小心驾驶，并立即开到修理厂更换传动带。
5、制动系统警告灯：一般为手制动和制动液液面指示共用。正常时打开点火开关，拉紧手制动杆，警告灯亮；松手后警告灯应熄灭。如果警告灯常亮着就表示手制动杆没有放松到底，或者就是制动液不足，必需添加制动液。这时，汽车制动时就要加倍用力。
比亚迪采用了前、后盘的制动结构，在制动片(摩擦片)磨损到一定限度时，警告灯就会点亮，提醒你要及时更换制动片，否则就会造成制动失灵。
6、ABS系统警告灯：当警告灯在发动机起动后不熄灭，或是在行驶中突然闪亮，就表示ABS系统出了故障。这时ABS不工作，但常用的制动系统仍能发挥作用，要按不带ABS的汽车制动方式操作。随后应去修理厂检修。
7、安全气囊系统警告灯：当点火开关打开时警告灯应点亮，数秒钟后应立即关闭。如果不关闭或行驶时灯开始闪亮，则表示安全气囊有故障。此时并不影响汽车的运行，但是安全气囊将不工作，应去特约维修点检查。
8、车门开放系统警告灯：当汽车启动前，四门没有关严的情况下，会听到有“噔噔”的警告声音；当汽车启动后，系统警告灯亮表明汽车的四门有其种的一个没有关闭严，需要立即解开门锁，关闭车门，方可正常行车。
9、汽车灯光警告灯：包括夜行小灯指示灯、夜行大灯指示灯、转向指示灯、前后雾灯指示灯等，正常行驶时警告灯亮说明有故障，应立即检查尾灯线路和灯泡。
汽车上各种故障警告灯越多，说明该车的行车电脑越高级，并不是每一种汽车都有上述各种警告灯，而在一些高档轿车上会有更多的警告灯，它完全视汽车上各种配置的不同而不同的。
4、新买F3仪表盘太亮，怎么调整？
开启大灯→按里程表归零钮，里程显示切换到TRIP B→按住里程表归零钮不松手→仪表灯光在弱、中、强切换→选择需要的→OK。
5、汽车灯光的正确操作及对灯具使用寿命的影响 ？
车灯点亮后，发光的同时，也制造出大量热能，这对灯泡、灯壳的使用寿命都会产生一定影响。通常灯泡功率越大，电能转换成的光能越多，同时剩余的能量转换为无用的热能也越多，所发出的热量就会越高。古老的白瓷灯泡热能最高，节能灯具次之。LED灯属于冷源无热的节能灯具，节能效果最好，所以被纷纷用于汽车产业。比亚迪F3系列部分采用了此项技术和成果，取得了良好的节能、适用的效果。
1）远光大灯：
① 仅适用于在黑暗的公路行驶时开启，会车距离数百米前，礼让关闭。
② 在市区灯火通明的街道，没有必要开启远光大灯。充分利用夜行小灯足以。
③ 临时停车等候，应关闭车前大灯。
2）雾灯：
雾灯的功率通常为55W/盏，功率与大灯相若，但散热空间远不如大灯。所以，操作方式是行驶中需要开启再开启，停车时一定记得及时关闭。
3） 车顶室内照明灯：
不适合长时间开启，无论行车还是驻车，都将直接导致灯座的发烫而影响使用寿命。
4）转向灯：
在红绿灯口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，待车可以转弯移动时再闪不迟。
5） 制动灯：
制动灯泡的功率比一般小灯泡要大许多倍，也会产生高温，所以驻车时长时间踩着制动踏板，会让制动尾灯长时间点亮，直接影响使用寿命和刺激后方车辆司机，不是好习惯
6、遮阳挡板可以移动吗？
比亚迪F3/F3R系列车系的遮阳板是可以进行360度移动的，使用时，轻轻用手搬动遮阳板的内侧卡扣，就可以进行任意角度的使用了，很方便的。对于没有化妆小镜的配置，确实是一种遗憾，不过这正是改装者大显身手的地方，可以自己动手改装小
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Post By：2009-7-13 21:00:14 比亚迪F3车系百问百答－－第三章 比亚迪F3的驾驶方法 1、驾驶方法
A） 驾驶前车辆需要检查啥？
作为驾驶员，在每次行车前均应做好如下工作
起动前车辆检查：
－ 检查驾驶证、行车证、通行证等证件是否齐全。
－ 检查随车工具是否齐备。
－ 检查轮胎气压是否正常。
－ 检查燃油量和机油量是否合适。
－ 检查水箱水位是否符合要求。
－ 检查变速箱是否在正确档位（手档：空挡，自动挡：P挡）
－ 检查灯光是否完好。
起动后车辆检查：
－ 检查机油压力表工作是否正常。
－ 检查各种故障指示灯是否熄灭，车辆是否处于正常工作的状态。
B） 如何调整驾驶姿势？
- 调整驾驶座椅：
很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故。因此开车前要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。
首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在转向盘9和3点钟的位置，此时不可以让背部离开椅背，如果离开的话，表示椅子太靠后，必须把座椅往前挪。另外两手臂要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。
此外，左右脚的位置要在踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲。如果踩踏板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，反应不及时。
- 系好安全带：
安全带是一个非常有效的安全设施，能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法，现在一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的。正确的位置是将其调整到当安全带不使用时，靠在B柱并与眼部相同或差不多高度的位置上。这样当安全带扣上后，才会刚好从胸前、锁骨通过，一旦发生撞击，不至于使冲击力过于集中在某个位置，而伤害到乘客。
C） 如何正确使用车灯
汽车上有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等，各种灯光都具有不同的用途：
夜行示宽灯：俗称“小灯”。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查。
信号灯：包括转向灯（双闪）和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。
转向灯：此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆和行人无思想准备。
刹车灯：此灯亮度较强，用来告知后面的行车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯很多都是“一泡二用”，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。
雾灯：它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。非雾天气如果打开后雾灯，对后车司机会非常刺眼，影响安全。
夜行照明灯：俗称“大灯”。大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过 交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。
D） 手动变速器的使用方法？
轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速器在日常使用过程中驾驶者应注意以下几点：
换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响；以免变速器操纵机构受损。行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽；同样在倒车后，要使车辆前进，也应先将车停稳。
运行中换挡必须选好换挡时机。增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保发动机动力能够满足的情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗。
严禁在空挡熄火状态下强行挂挡起动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和发动机。
E）自动变速器的使用方法？
比亚迪F3自动档变速器的，所以应该了解的问题。
汽车使用自动变速器后，驾驶员的操作更加简便、驾驶更加平顺，因此自动档汽车尤其受到了人们的青睐。不过，很多驾驶者、初开自动挡车时，由于对自动变速器的结构和原理不是很了解，行车时经常是一个D挡走完全程，其间只会在停车时用N挡和R、P挡，至于其余的挡位则形同虚设，这对汽车的动力性和安全性的发挥都是不利的。自动变速器在日常使用过程中要注意以下几点：
一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进
挡中包括D、3、2、1挡。有的车 型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，另可能还有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。
自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其它挡位。P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，所不同的是在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆，挂P挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上，因此，若在P挡状态下行强拖动车辆，必然造成自动变速器外壳的损坏，导致重大损失。同时，在停车时，也不要仅仅使用P挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动，以免使P挡机械锁受力过大而损坏。
车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙；只有在P挡或N挡时，才能发动汽车。P挡起动是经常使用的模式。倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。需特别注意的是：绝对不能在车轮转动时挂入P挡。一挡、二挡可以充分发挥发动机的制动功能。因此，当车辆行驶在坡路上时，可根据坡度情况预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时也避免了不必要的换入高档。
车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即：车辆在几挡运行就可手工换至该挡。
例如：不能在90 km/h时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡运行，要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。同理，换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。 有些汽车增加了可供选择换挡模式的功能，如运动模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相对于通常的舒适模式，选择运动模式会使车辆的加速响应性加强，但舒适性、经济性下降。冰雪路模式减小了车辆牵引力，防止车轮在冰雪路上起动时打滑。
若车辆在行驶中发生故障，需要由车辆牵引行驶时，必须把挡位放在空挡。牵引速度不要太快（一般不超过30-40公里），总行驶距离也不要太远（不能超过50公里），以免造成变速器损坏。
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Post By：2009-7-13 21:00:27 2、比亚迪F3起动注意四项？
F3的起动方式，需要结合发动机的特点，并依据起动时的气温及发动机的温度状况进行。不能千篇一律。
1） 对于比亚迪F3电喷汽油发动机来说，起动操作相对简单，并不需要踏踩油门。因为电喷汽油发动机起动时节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。
2） 暖车起步：一般情况下，低温状态起动发动机，都应在起动后进行片刻暖车，以使机油到达各润滑点，从而减少发动机磨损。
3、如何正确掌控比亚迪F3车速控制?
1） 转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时汽车的油耗较高。但是车速过高时，其燃油消耗也很大，当超过发动机最低油耗转速时，燃油消耗随着车速的增加而增加。当车速超过一定值以后，燃油消耗量增加的很快，因此，车速过高或过低都不利于节省燃油。
2） 为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表，适当地增加或减少油门的开度，以确保车辆行驶的经济性。
3） 尽量避免行驶中车辆的突然加速。突然加速会大大增加燃油的消耗。
4） 尽可能减少不必要的刹车。驾驶时应注意路障，可以滑代刹，减少油耗。
5） 合理利用空调制冷系统。当车速低于60-85公里/小时时，可视情况关闭空调制冷系统，打开车窗通风；但车速高于60-85公里/小时时，则应充分利用空调制制冷，因高速时开窗增大风阻所消耗的燃油比空调制冷系统所消耗的燃油更多。
6） 保持车身整洁。降低车身自重、及时清理车上不必要的物品，以减轻自重。
4、如何尽量少让发动机空转？
清早开车上路前，特别是冷车上路前，适度的暖车是绝对必要的。一般来说，怠速暖车只要等到水温指针稍稍升起，发动机转速稳定时就可上路，接着以较低转速开几分钟，等到水温到达规定点就可以以一般方式开车。但有些驾驶员，在短时间停车等候时会习惯性地让发动机保持空转的状态。这样不但会对空气造成污染，而且会增加燃油消耗。
5、如何在驾驶过程中避免空轰油门？
有些驾驶员在热车起动后或每次起步前，或在发动机停熄前，习惯性地空轰几脚油门，不仅消耗燃料，而且也因造成燃烧不完全而产生有害物质污染环境。尤其是冷车启动时，对比亚迪发动机的危害就更大了。
6、水温过低对比亚迪F3的危害？
1） 经气缸壁、活塞等机件散失的热量过多，致使作功时气缸内气体的压力、温度下降，发动机的功率降低，燃料消耗增加。据试验，水温从90℃降至80℃燃料 多耗2.5%，降到75℃多耗3%～5%，降到65℃多耗费15%；
2） 机油粘度增大，机件运动阻力增大；
3） 汽油不易蒸发、雾化，混合气形成不良，燃烧不完全。
7、水温过高对比亚迪车有什么危害？
1） 发动机的热量不能及时散发；
2） 机件运转得不到充分的润滑。
3） 驾驶员在行车中，要注意观察仪表，既要防止发动机水箱开锅，也要杜绝低温行车。总之，无论夏季还是冬季都必须使发动机保持80℃～90℃的正常水温。
8、如何避免“油门—制动—油门”简单操作？
初学者在驾车行驶中，对道路上的交通情况往往不能够进行预先判断，而是过分依赖制动，养成了一种遇见情况就踩制动，情况一过就急加速的“油门—制动— 油门”的循环操作。在许多不需用制动的场合也使用制动,不仅增加了使用制动的次数，也会造成其它危害。
例如：
1） 频繁使用制动将使制动系统和轮胎过度磨损；
2） 车辆的动能和惯性力难以有效发挥，使汽车动力性、经济性下降
9、如何避免不要拖档行驶？
现代汽车的发动机功率较大，行驶速度快，如驾驶员有拖档习惯，则会造成发动机异常磨损，而且也会使底盘齿轮遭受异常撞击，对车辆伤害很大。
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Post By：2009-7-13 21:00:57 10、如何正确理解避免离合半联动？
1） 离合器除了在起动、停车、换档外，其它时间应使脚离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态， 加速摩擦片磨损，不但费油，而且严重时会使离合器压盘烧蚀。更不可经常利用离合器半联动来控制车速，否则容易造成汽车失控。特别是在高速行驶踩刹车时，如果同时也将离合器踏板踩下去，这无 异于高速行驶中空档滑行。
2） 离合器的正确操作方法为：起步时快速踩下使之分离，然后快抬，在离合器出现半联动时，放慢抬起速度，直至半联动完全结合；换档时，离合器踏板一定要踩到底，否则，会使离合器和变速器磨损加剧，耗油增加。
3） 离合器除了在起动、停车、换档外，其它时间应使脚离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态，加速摩擦片磨损，不但费油，而且严重时会使离合器压盘烧蚀。更不可经常利用离合器半联动来控制车速，否则容易造成汽车失控。特别是在高速行驶踩刹车时，如果同时也将离合器踏板踩下去，这无 异于高速行驶中空档滑行。
11、 正确掌握合适的换档时机？
1） 手动档车是否省油有力，完全取决于驾驶人有没有掌握最恰当的换档时机，而手动档车的省油与加速性通常又是相对的，要省油就要多少牺牲加速性。
2） 转速末端加速性并不是最强，反倒是在转数到达扭力峰值那一刹那向上换档，才能获得更佳的持续加速性
3） 每一种发动机的扭力峰值转速并不相同，有些不到四千转就能达到，有些则在五千多转上下，换句话说，扭力峰值转速越低的车，中低速的加速反应理论上会越好，换档时机也要参考扭力峰值。
4） 手动档车过早换档容易出现车辆剧烈抖动，对发动机和传动系统伤害很大，但过晚换档也会增加油耗且得不到预期的
加速性能。加速时在扭力峰值出现的转速立刻当机立断换档。
12、如何正确使用雨刷 保护风挡玻璃不受损害？
雨刷是铁皮包着橡皮片，以嵌入的方式插在摇臂的末端。因此，时间长了，雨刷片会掉下来，致使摇臂末端直接磨擦到挡风玻璃上面，不但刮不干净雨水，反而会刮伤玻璃。两个雨刷片同时掉下来的情况不是很多，如果掉的是左边驾驶座的，可以将右边助手座的雨刷片拆下来，安装到左侧，再找块破布将右边的雨剧头包扎好，或者嫌麻烦，干脆把摇臂拆掉，避免刮坏挡风玻璃。
这里我们罗嗦几句，挡风玻璃在驾驶员前面，作用很重要，不但能保护驾驶员的安全，挡住灰尘、雨水、砂粒和高速的强风，而且能让驾驶员清晰地看清较远的路况，确保行车安全。另一方面挡风玻璃的材料比较脆硬，只要表现有了划痕，轻轻一碰就会破裂，所以要好好保护，绝不允许随便刮伤。刮伤挡风玻璃的还有雨刷上面附着的灰尘，这种灰尘的刮痕不看，就会发现许多砂玻璃状的细纹。在汽车高速行速时，即使如此细的刮痕也会导致挡风玻璃破裂。以往很多人在高速公路上发生挡风玻璃突然爆裂的事件而找不到原因，殊不知这正是那些细小刮痕惹的祸
13、换挡时机怎么把握？是看转速还是看时速?经常低转速换挡对车有什么影响?
一般正常行驶时的传动比是固定的，就是说在同一档位，相同转速，在离合器完全放开时速度是一定的。一般来说汽油发动机在2500转时效率最高，浪费能源少，所以加速时在发动机超过3000转时就可以加档，低于1400转就该减挡，正常行使在2500转左右。
低档发动机高速叫高速，高档发动机低速叫拖档，就是发动机不能很好的给车动力，而是拖住了车，不论哪种情况都对发动机不好。
14、冷车时怠速1000转以上，热车怠速850转，这正常的吗？
在冷车启动后，发动机ECU会进行自我检索，转速会在1000转以上，维持记忆中的给油状况和保持发动机的正常运转，同时会检测来自各个传感器的信号，过大约1-2分钟后，怠速会回落到700~800转之间，此时怠速才是正常状况。
15、发动机突然不能起动或者行车熄火了怎么办？
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。一般来讲，现在汽车的火花塞使用里程大约2~3万km。
早期的很多F3车主都反映行车熄火的问题，故障特征很相似。F3在行车过程中，进入空挡一瞬间（或者是升挡，降挡）发动机转速急剧下降，怠速在400－500转左右，发动机电源灯闪烁，然后就是熄火。
从故障现象判断，好像与一般电喷车辆节气门阀体过脏或者积炭结胶导致节气门工作不正常现象一样，通常可以采取的清除积炭，清除胶质，清洗喷油嘴，检查步进电机等方法，但是对于行驶仅仅几千公里新车也出现这个问题就难以用积碳解释了。
偶然出现这个情况，一定要和4S取得联系，争取尽早解决问题排除隐患。
16、发动机可以不按说明书要求定期保养吗？
发动机保养不及时将出现机油变质，在发动机内部出现沉积，造成发动机损坏。
建议严格按照使用说明书的要求保养维护。这种问题在一些非4S店购买的汽车上相对较多，因为4S店一般会主动把相关的信息告诉车主回来保养。而且车主在使用的过程中，可能会因为工作、时间等原因，忘记做保养，尤其是首保（第一次），这对汽车的正常使用绝对是大忌，因为这时的摩擦物、机油内部的积炭（非常容易形成酸，对金属的危害较大），相对来讲是比较多的时候。所以，结合您开车的习惯，给自己装上一个提醒器，比如每季度跑5000km左右，那么就可以每季度去一次修理厂做一次保养，做到“人换衣服车换油”。
17．在冷却液温度或机油报警的情况下能继续行驶吗？
在冷却液温度或机油报警的情况下不能继续行驶，它有可能造成发动机报废。只要仪表上显示红色报警灯，就应该立即停车熄火检查，而不要勉强行驶。
在汽车的仪表中，有各种各样的警示灯，分别代表不同的含义，从形状、颜色上都有很大的区别（参见相关问题的解答）。但是，如果红色的指示灯点亮（一般包含：充电、制动液、制动、冷却液温度报警、机油压力报警、门灯等），则要及时进行检查或者维修，否则可能严重影响行车安全；黄色的指示灯点亮，则要及时开到维修站进行维修检查，一般司机自己可能不容易进行维修；还有一些绿色指示灯，车主朋友只需按照用户手册的仪表指示介绍进行相应功能的操作就可以了。
18．必须到主机厂指定的维修站进行换油保养吗？
在汽车机油的选用和保养的问题上，大家总是出现两种不同的声音。一种是要求到主机厂指定的维修站进行维修保养，另外一种是告诉车主朋友无所谓。主机厂只是有原厂的标识而已，而且还价格高。
如果司机朋友注意看您新车的使用手册会发现：在上面有主机厂推荐的机油等级，如果所使用的机油等级等同于或者高于原厂的标准，那么应该没有问题。但是所添加的机油一定要是正品机油，不要使用伪劣产品。因为机油等级是按照国际统一标准制造的，具体机油黏度、质量的分类方法后面会有相应的介绍。
机油滤清器也比较关键，因为现在的确有一些伪劣产品在充斥着市场，而且真假难辨，假如使用的机油滤清器品质很差，那么可能会造成漏机油、过滤不彻底、影响机油压力等故障，所以大家在选用机油和机油滤清器的时候，应该抱着正确的观点看待，不能一概而论。
温馨提示：新车都有个售后保养期限规定（比亚迪F3/F3R规定是两年六万公里内），在此期间，如果车主不经过4S同意，擅自不到指定的维修站进行换油保养，发生车辆部分机件故障问题，回头找到指定的维修站时，会以各种理由拒绝赔付的，厂家对此问题也是具有明确规定的。因此建议车主，最好在保养规定的期限内，主动按照保养手册的规定，到指定的维修站进行保养，定期检查，发现故障问题，一般都是免费予以赔付的 。
19．手动变速器在挂入倒档时动作过猛、过快损坏车辆吗？
手动变速器在挂入倒档时动作过猛、过快，将造成倒档打齿，损坏齿轮。建议在挂入之前多踩一会离合器再挂入，以降低倒档损坏的机率。
实际使用当中，手动变速器以其故障少、驾驶感觉好、价格便宜等优势博得了很多用户的钟情。但是我们不难发现，很多用户在驾驶手动变速器的汽车，挂入倒档时，经常会出现“咔咔”的打齿声音，让人听起来会不舒服。出现这种声音一般预示两种可能：①离合器片可能磨损比较薄了，应该进行更换，否则的话会有更加严重的动力损失；②车主操作存在问题，在挂入倒档时手的动作过猛、过快，造成倒档打齿，实际上是离合器还没有完全切开，长期这样作会导致倒档齿轮的早期损坏。建议在手挂入倒档之前，脚要多踩一会（或者两脚）离合器再挂入，以此来降低倒档齿轮损坏的机率。
20、如何检查蓄电池，判断它是否到了该更换的期限？
蓄电池不像发动机、制动器那么被车主所关注，但是一旦罢工了，整台车子也只能趴下了。所以蓄电池的作用是很大的。
排除司机操作原因，车辆无法起动有多种可能：
一是电路老化或者未完全绝缘，造成漏电导致车辆没有足够电力供应；
二是油路的问题导致不能供应合适的混合比的汽油；
三是机械故障，比如活塞、气门等问题，导致没有合理的压缩压力；
四是点火故障，使得发动机在起动的时候，没有足够的点火能量点燃混合气；
五便是蓄电池罢工。
这几种当中，蓄电池罢工相对来讲是易于检查和自行修理的，因此对普通用户来讲，很有实际意义。
车主如果发现有时候起动困难，在原因不确定的情况下，想了解爱车的蓄电池是否存在潜在问题，一个很简单的方法是将蓄电池负极的电线拆下来，第二天再重新装上。在打马达的时候，感觉发动机的起动转速，若能顺利起动，则表明爱车的蓄电池没问题，有可能存在漏电的现象。否则的话，应该检查一下蓄电池，看看它是否到了该更换的期限。另外，现在很多蓄电池都有检测孔，如果发现呈绿色，蓄电池的电解液和电量一个问题不大。如果变成黑色，需要注意蓄电池的使用时间是否使用将近2年，电解液是否过渡损失。如果变成白色，可能蓄电池需要进行更换了，否则使用时间不会很长，而且变成白色之后，蓄电池出现故障之前几乎没有其他症状。
21、如何利用其他车辆蓄电池辅助起动？
如本车蓄电池放完电无法起动车辆(尤其是安装自动变速器的车)，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池起动发动机，但必须保证：
1）两车蓄电池的额定电压必须同为12伏；
2）跨接电缆必须有足够的电流承载能力；如果一时找不到合适的的跨接电缆，可是临时使用粗一些的金属丝、电线等做连接，注意不要被烫伤。（平时在车里可以存放一对跨接电缆，市场上很多，但要选择内芯比较粗一些的）。
3）跨接电缆必须带有绝缘夹；
4） 辅助车蓄电池的发动机必须在运转状态。
5）注意相互的极性。
22、怎样避免汽车着火？
这种事情在夏季常见，原因如下：有些汽车的汽油滤芯安装于发动机室内，而且距离发动机缸体以及分电器很近，但这不是主要原因，只是一个前提，真正的原因是：
夏季温度高，汽油滤芯的连接油管因为受热而变形，会造成原来温度低时很紧的连接软管受热变松，这是造成汽油泄漏的第一个前提；
另外，现在假冒的汽油滤芯、劣质的汽油软管、不符合安装标准的操作工艺很多；
而且现在很多用户进行保养的时候，只注意修理工是否将汽油虑芯更换为新的，而对于油管的检查根本没有，但橡胶油管在经过长时期较高温度的烘烤之后，很容易发生老化而漏油。
有了汽车着火的最关键的原因，其他因素就很好满足了。
首先是明火，大家仔细观察会发现：现在许多汽车在设计时，将高压火部分隐藏或与供油管路隔离，因为汽车在使用10万km以后，很容易出现高压线漏电的现象，而这些所漏出的电瞬间可以达到10000V以上，足以引燃汽油。
另外，如果存在漏电断火现象，也容易造成进气系统回火，假如空气滤芯有很多油污，则容易着火。
所以因为汽油泄漏而引发的着火事故一定要判断准火焰位置，否则很难扑灭。所以对于这类着火最为关键的预防措施就是：在每次保养时候注意检查这些关键的部位，油管和滤芯不要贪图便宜；平时用车的时候注意检查汽油消耗是否出现异常增多；发现发动机有工作不稳、加速座车的现象应注意检查高压线等点火部件；要熟悉自己车的油路位置走向，出现失火时不要盲目喷灭火器，应该直接喷向火源；车上的灭火器注意检查是否有效。
还有些事故很隐蔽，可能汽车在那里停放的很好，突然会发现一股浓烟冒出。这种现象多是因为线路故障而引发，比如线路老化，造成磨损搭铁；还有对线路进行随意更改，添加用电设备造成线路过载过热而着火。象不是由专业店添加的防盗器、电子扇、空调等等。
有些事故是因为摩擦阻力太大而造成温度太高引起橡胶等部件燃烧所至。汽车着火的原因还有很多，一些是人为失误造成的，所以很多是可以避免的。
还有一种失火原因比较常见。现在的汽车内饰许多都是布艺材料制作，因此不具备防火性能。而有许多司机都习惯将一次性打火机放置于仪表台等位置，所以也会造成车辆失火。
还有一些着火的原因比较特殊：在修理厂着火。这种事故很少，但也有可能。其原因是在进行零件清洗时大量使用汽油，因为汽油极易挥发，尤其是在夏季，这样会造成小范围的汽油浓度很高，而许多街边店，因为生活、机工、钣金等全在一起，非常容易产生明火，这样就很容易造成火灾。还有一些修理厂在进行喷油器免拆清洗时，会因为有关连接漏油而产生火灾，烧毁车辆。关于这些原因，着火之后都很难发现证据，所以还是预防为主。按安全条例规范操作。
23、汽车电器日常检查项目有哪些？
现在各种各样的汽车相关电器在增多，检测厂也每年对车辆进行强检，但是自己的日常检查也不可忽视，这样才能做到安全有保障。一般应该按照下面的几个方面进行常规检查。
1) 各类灯及开关安装牢固，齐全有效，不得行车震动失去作用、改变光照方向或自行开启、关闭；
2) 仪表指针稳定，指示正确，各种信号标志清晰，反映灵敏准确；
3) 蓄电池清洁，电极接头紧固，能保持正常用电；
4) 发电机发电正常，安装牢固，无异响；
5) 起动机起动电压降符合原厂规定，起动发动机时不打滑、不空转，与飞轮啮合时无异响，安装牢固；
6) 所有电器绝缘良好、捆扎成束、布置整齐、固定卡紧，接头牢固，固定部位装有绝缘措施。穿越孔洞的导线，装有绝缘套；
7) 空调系统无泄露，各连接部位不得有渗漏现象，观察过滤器检视玻璃口时，油流应无气泡，控制系统及相关功能稳定有效。空调泵、鼓风机、传传动带固定牢固，无异响，出口温度在10℃以下。
24、F3在尘土道路上行驶的时候该注意什么？
在灰尘大的道路上行车时，大家注意了，除了要将车窗都要关闭严实外，还要将内外循环的模式选为内循环，这样可避免尘土进入车厢内。
25、后备箱盖要费很大的气力才能关严，为什么？
如果是因为锁扣移位造成的，就要到专业维修点找师傅帮助调整下。
如果只是有锈迹的原因，那么建议用表板蜡喷几下后备箱的锁和扣，加大润滑，应该好得多。顺便把四个门上的锁、油箱盖的铰链（转动部位）也对准喷几下。
这些转动部位，不能用机油润滑，因为会积灰尘、很脏。表板蜡，小心清洁仪表板、中控台表面、玻璃升降按钮后，喷表板蜡会光亮如新。
26、车辆启动时会发出一个短暂的声音很小的声响，响一次之后就正常了，这样正常吗？
请放心使用！应该是ABS自检通过的声音，这是德尔夫系列ABS系统的特点。
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Post By：2009-7-13 21:02:05 比亚迪F3车系百问百答－－－第四章，车辆保养 比亚迪F3的保养常识
比亚迪F3的保养，又习惯称美容保养，主要的目的是清除车体内和车体外的各种氧化和腐蚀，然后在加以保护。一般包括：车漆保养、坐垫地毯保养、保险杠保养、车裙的保养、皮革塑料的保养、轮胎的保养、轮毂的保养、挡风玻璃的保养、底盘保养、发动机外表保养等内容。
1、 什么是底盘保养？
底盘是和地面接触贴近的部位，受路况的直接影响最为严重，一般这个部位最容易锈迹斑斑，轮毂处甚至有可能松动穿孔，因此，一定要注意底盘的清洁及其除锈处理。底盘除锈处理可以到专业的汽车美容中心去做，也可以自己动手做，全过程大约在40分钟以上，做一次底盘除锈处理，可以防止生锈效果在以上。
2、什么是点火系统保养？
点火系统是整车工作的关键部位，同时，因为大部分机件裸露在外，容易出现问题。雨季，车友会经常碰到发动机不宜启动的毛病，有时勉强启动，也是有气无力的。这种情况很大的可能就是出自点火系统因受潮而产生的漏电导致的。另外，受到天气变化的影响，被封在分店盘内的热空气随时会被凝结成水滴，造成分店盘内部短路，尚失分电的能力。
发生此情况：可以用干燥的纸巾或者抹布把分店盘内外及其高压线擦拭干，然后用专用的干燥剂喷在分店盘盖上、蓄电瓶接头处、火花塞、高压线及其点火线圈等处，等一段时间，就可以启动行车了。
3、 什么是防潮保养？
车内防潮很关键，也就是平常所说的，当一打开车门，一股又潮又浊的难闻气味迎面而来的感觉。
在雨天，采取开空调冷气的办法，就能解决问题。即使天气很凉，只要温度调整好，在接近入库时，开启冷气可以增加除湿的功能；
遇到晴天，将爱车放在阳光下日浴，并且打开四个车门，让车内空气对流出去，被晒热的车体，很快就能自动排除车内淤积的潮气。
爱车长时间停放，干燥剂是最好的解决问题的办法。
另外，空气清新机是车内除潮的最好的东东。
4、什么是自动除水系统的保养？
比亚迪制动系统是真空助力液压装置，传动制动力的制动液具有极强的吸水性，然而水一旦进入制动系统，在制动过程中，摩擦产生的高温会使水气化，随着踩下制动的同时，水气和制动液也同时受到压力的压缩影响，就会造成制动的失灵或者失效的严重后果。
有些制动液吸水性很强，在制动液油杯盖上就能清楚的看到水珠，所以制动液是必须经常检查、保养的项目。
6、比亚迪汽车保养包括那些内容？
比亚迪公司极力主张根据以上的保养计划进行比亚迪轿车的保养来保护新车，定期保养有助于：节省燃油、延长车辆的使用寿命、享受驾车的乐趣、行驶安全、行车稳定、符合保修规定、符合政府的规定。
非定期保养主要注意按照使用说明书进行磨合期中的保养，避免车辆出现早期损坏。同时注意根据不同季节环境状况的变化，对车辆进行保养维护，提高车辆在相应环境下的性能。
比亚迪F3/F3-R轿车保养计划是用于保证行车稳定、减少故障发生、安全以及经济的驾驶。
计划保养的间隔，可参看计划表，按里程表的读数或时间间隔而定。以先到者为准。
对于已经超过最后期间的保养项目，也应在同样的时间间隔里进行保养。
每个项目的保养间隔，均记载在保养计划中。
橡胶软管（用于冷气和暖气系统、制动系统和燃油系统）应按比亚迪F3/F3-R轿车保养计划，请合格的技术人员进行检查。
这些都是特别重要的保养项目。软管只要有任何的劣化或损坏就应该立刻更换。注意，橡胶软管将随着岁月而劣化 , 因而将造成膨胀、磨损或破裂。
主要是指要对比亚迪F3车保持和恢复原有汽车的技术性能，保证比亚迪汽车具有良好的使用性和可靠性。及时正确的保养比亚迪汽车是延长比亚迪汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实还包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：
（一）、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除比亚迪车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护。
它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
（二）、车内保养。为保证汽车处在最佳技术状态。
它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。
（三）、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
7、外部清洁包括那些？
1）、如何防止车辆被腐蚀？
（1）车辆底盘的部分。
A、如果冬季在含有盐碱的道路上行驶，或住在海边，则至少每月将车辆的行走部分冲洗一次，以减少腐蚀。
B、高压力或蒸气对清洗车辆底盘和轮罩是十分有效的。由于那些地方的泥浆和脏物很难全部看清，因此须特别注意。简单地将泥浆和碎屑弄湿而不清除将造成更大的危害。不要让灰尘堵塞车门下边缘、车门槛板和车架各部分的泄水孔，否则这些部位的积水将造成腐蚀。
C、冬季过后，将车辆底盘彻底清洗。
D、及时检查修复被损坏的油漆层和保护层。
（2）检查车身的油漆和装饰件。如果发现油漆层有任何碎片或裂纹，应立刻修补，以防止由此开始腐蚀。
（3）检查车厢内部。水分和灰尘将堆积在地板垫席的下面并导致腐蚀，应经常检查垫席的下面，确认这些部位是干燥的。运输化学物品、清洁剂、化肥、盐等物品时，更应特别小心，须采用适当的容器进行运输。如果发现有溅出或渗漏，须立刻清洗干净并保持干燥。
（4）使用挡泥板。如在盐碱地区或砾石路面行驶，挡泥板能保护车辆。挡泥板尺寸越大，越接近地面越好。
（5）将车辆停在充分通风的车库或有屋顶的地方，不要将车辆停在潮湿、密不透风的车库内。如果在车库内洗车，或者驶经积水或积雪的路面后，会造成车库潮湿，从而导致腐蚀。即使车库很干燥，如果通风不良也会使潮湿的车辆受到腐蚀。
2）、如何正确洗车？
当车辆上粘有腐蚀性物质或在含有大量化学物质的区域内行驶时，将引起油漆层的剥落或导致车身和零件腐蚀，须立刻清洗车辆：
（1）轿车的手工清洗
在阴凉处，等到车身摸上去不热了，再清洗车辆。在烈日下清洗车辆表面，可能会损害车身油漆。
注意：
A．用水管将松动的脏物冲掉，将车辆底部和车轮凹陷部的所有泥浆或道路盐碱全部冲掉。
B．用中性洗车剂清洗车辆，洗车剂的混合应根据制造厂的说明进行。用软布浸上清洁液，不要用力擦而用肥皂水和清水去除脏物。
塑料车轮装饰件：如有任何有机物溅到装饰件上，一定要用水将其洗去并检查装饰件是否被弄伤。
铝质车轮：只能使用中性肥皂水或中性洗涤剂。
塑料保险杠：不得使用含有磨料的清洗剂擦洗。
路面沥青：用松节油或标有不会损坏油漆面的清洁剂进行清洗。
温馨提示：不要使用有机物（汽油、煤油、挥发油或强力溶剂），否则将中毒或造成损坏。
C．充分冲洗——肥皂水干了会形成斑纹。在热天洗车后，必须正确地用清水将各部分冲洗干净。
D．为了防止留有水迹，须用干净的软毛巾将车身抹干。不能用力擦或按压——否则会擦伤油漆面。
（2)自动洗车站
可以在自动洗车站洗车，但须注意清洗所用刷子的类型、冲洗水和机器自定的冲洗程序，是否会将擦伤油漆面。
3）、如何给比亚迪轿车的打蜡？
为了保持车辆的抛光光洁如新，建议将车身抛光和打蜡。
每月一次或如果车身表面不能很好地抗水时，须进行打蜡。
比如：
（1）．进行打蜡之前，一定要先洗车和擦干车身，即使是使用清洁剂和车蜡的合成物也须如此。
（2）．采用优质的抛光剂和车蜡。
如果车身的抛光已严重风化，使用和车蜡分开的汽车清洁抛光剂。镀铬面和油漆面一样要抛光和打蜡。
（3）．在大范围的接触面上，当水不但不形成水珠还余留在表面时，要重新将车辆打蜡。
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Post By：2009-7-13 21:02:23 8、内部清洁包括那些？
温馨提示：不要用水清洗车辆地板，或在清洗车辆内部或外部时让水流到地板里，水可能会进入地毯（或垫席）上面或下面的音响组件或其它电器组件而引起功能失常；并且可能引起车身腐蚀。
1）、如何进行地毯的清理？
使用优质的泡沫型洗涤剂清洗地毯。
先用吸尘器尽可能将灰尘吸干净，有几种类型的泡沫洗涤剂可以使用。一些是装在喷雾罐中的，另一些是粉末或液体，与水混合来产生泡沫。用浸有泡沫的海棉或刷子清洗地毯。按圆圈的方式擦洗。
温馨提示：不要使用清水——尽可能保持地毯干燥。阅读洗涤剂的说明并严格遵守。
2）、如何清洗安全带？
安全带可以用中性肥皂和水或微温的水来清洗。
使用海绵或软布，在清洗中，须检查安全扣带有无过度磨损、磨破或切痕。
一般性保养注意：
◆不能采用染色剂或漂白剂清洗安全扣带——这会使安全带的强度减弱。
◆安全带未干之前，不得使用。
3）、如何清洗门窗？
门窗可以用普通家庭用的任何清洁剂来清洗。
注意：
◆在清洁后车窗的内侧时，注意不要擦伤或损坏电热丝或接头。
9、如何对空调控制板、汽车音响、仪表板、控制面板和开关等的清洗？
用潮湿的软布来清洁，将一块干净的软布在水中或微温的水中浸湿，然后把灰尘轻轻拭去。
温馨提示：
◆不得使用有机物质（溶剂、煤油、酒精、汽油等）或酸碱溶液。这类化学物质将会导致表面变色、沾污或剥落。
◆如果使用清洁剂或抛光剂，须确认它们的组成成分中未含上述物质。
◆如果使用新型的液体洗车剂，不得将液体溅到车辆的内部表面。液体中可能含有上述成分。用上述方法，迅速将所有溅出液体清洗干净。
10、对比亚迪车身内部的皮革饰件如何尽心清洗？
皮革饰件可以使用用于羊毛织品的中性清洁剂进行清洗。
可以使用沾有5%用于羊毛织品的中性清洁剂溶液的软布擦拭灰尘。然后用一块干净的湿布将残留的清洁剂彻底擦干净。
洗净之后或是皮革的任何部分弄湿了，用干净的软布擦干。让皮革处于通风阴凉的地方使之干燥。
温馨提示：
◆如果用中性清洁剂不能将脏物洗去，可使用不含有机溶剂的清洁剂清洗。
◆绝对不要使用诸如挥发油、酒精或汽油、或酸碱溶液等有机物质清洗皮革。这些物质将造成皮革褪色。
◆使用尼龙刷子或人造纤维布等将会刮坏皮革表面良好的纹路。
◆肮脏的皮革饰件将会产生霉菌。须特别注意避免油污，要经常保持饰件的清洁。
◆长时间暴露在阳光下面将造成皮革的表面硬化或收缩。因此须将车辆停放在阴凉的地方，特别是在夏季。
◆在炎热的夏季，由于车辆内部的温度容易升高，因此要避免在饰件上放置由乙烯塑料或塑料或含蜡的材料所做成的物品。这些物品在高温的环境下将粘住皮革。
◆对皮革饰件不正确的清洗将造成褪色或产生斑点。
11、比亚迪车内保养方面
车内保养主要根据车辆生产厂制定的保修计划，对车辆润滑系、燃油系、冷却系、制动系的各个项目严格按照相应规范进行检查、清洗、更换。保证车辆正常的工作性能，减少维修费用。
在日常维护和保养中检查各个系统和零件是否在正常工作状态，如出现异常请立即到服务站进行检查维修。
1）、如何进行机油油位的检查？
将车辆停放在平坦的路面上，发动机在工作温度时，关闭发动机，用量油尺检查油位。注意机油油位要在低位与高位之间，无论低于低位还是高于高位都会对发动机造成损害。
2）、如何检查发动机冷却剂？
在发动机冷却状态下，查看透明的冷却剂贮液罐。贮液罐中的冷却剂液位在“FULL”和“LOW”标记线之间，则符合要求。如果液位低，须加注冷却剂。
贮液罐中的冷却剂液位将随发动机的温度变化而变化。但是，如果液位在“LOW”线或以下，则须加注冷却剂。使液位达到“FULL”线。
在加注冷却剂之后，如果冷却剂液位在短时间内下降，则系统可能有泄漏。须目视检查散热器、软管、散热器盖和放泄旋塞以及水泵。
冷却剂类型的选择
现代汽车发动机冷却液（乙二醇——水型）是由基础液、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂、染料及水等组成。
必须根据环境温度选择合适的冷却剂型号加注到冷却系统中。
3）、如何检查和确定蓄电池状况
检查蓄电池外部
检查蓄电池有无腐蚀或接头松弛、裂纹或压具松弛。
a．如果蓄电池已被腐蚀，须用温水和小苏打水的混合溶液进行清洗。在接头外部涂润滑脂以防止进一步的腐蚀。
b．如果接头连接松弛，须拧紧夹子的螺母——但不要太紧。
c．将压具拧紧至能够保持蓄电池固定在其位置上即可。过度拧紧将损坏蓄电池箱。
检查蓄电池内部状态
根据蓄电池外壳上的说明和蓄电池状态指示灯可查看蓄电池的内部状态。
如蓄电池电解液不足时，需更换蓄电池，请不要自行加注电解液。
4）、如何检查或者添加清洁液？
如果有清洁器不工作，则清洁器储液箱可能已经空了。须检查液位表上清洁液位。如果清洁液位低于“LOW”，加清洁液。
加清洁液之前拨出清洁液漏斗并把它挂在发动机罩支撑杆的支架上。
可使用清水作为清洁液。但在寒冷地区，气温在零度以下时，须使用含有防冻剂的清洁液，否则会冻裂。这类产品在特约维修站和大多数汽车零件商店都有出售。和水的混合比率，可根据制造厂的说明。
贮液箱加注完清洁液之后，需保证将漏斗放回到原来的位置。
车内保养项目需要专业的维修人员、专用的设备，用户最好委托特约维修站进行此类保养项目。
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-5-29 13:41:33 Post By：2009-7-13 21:02:37 轮胎的保养
1、比亚迪轮胎保养常识包括那些？
轮胎是安装在汽车轮辋上，直接与路面接触，它的作用是：
（1）支撑汽车总质量产生的重力。
（2）与汽车悬架一起吸收、缓和路面的冲击，以保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
（3）保证车轮与路面有良好的附着能力，以提高汽车的动力性、制动性和通过性
2、比亚迪F3轮胎保养要注意以下那些问题？
1）.行驶时应保持符合要求的正确气压。B柱前门侧有一个标准气压值，必须每两星期或至少每个月要检查一次所有轮胎(包括备胎在内)在冷却情况下的气压，如果发现气压减少过快，一定要查明原因，避免留下隐患。如出现问题需委托特约维修站进行检查维修。
2）.任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度。如果遇到前方有石块、坑洞等障碍物时，要避让或缓慢通行。因为即使充气压力正确，在高速行驶时，轮胎如果遇到道路障碍物伤害导致损坏的几率也比低速行驶时要高。子午线轮胎的胎面是有钢丝带束层的，而轮胎边则没有钢丝层覆盖，高速行驶时，轮胎撞击坑洞及其他外界异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断纱处顶起形成鼓包，继续使用这样的轮胎会导致断纱越来越多，最终形成爆胎。
3）.要经常检查轮胎状况，包括是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨损。车两侧轮胎一边磨损差别较大，或者胎肩磨耗快于胎面其余部分。这是由轮胎定位不良引起的，要考虑做四轮定位。如果轮胎过度抖动，则可能是车轮不平衡，这种情况不仅会缩短轮胎寿命，而且会影响车辆的操控性，可能出现危险。 应及时委托特约维修站进行检查维修。
4）.轮胎磨损到磨耗指示标志，应停止使用。在胎面花纹沟所剩1.6毫米位置有磨耗指示标志。磨损到这个标志，就必须被替换。使用超过模耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶的时候。因为花纹被磨平，轮胎的排水性能大大降低，轮胎与水面基本形成水磨状态，阻碍轮胎与地面的接触，抓地力大大降低，存在安全隐患。
5）.备胎应该避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近，这些都会侵蚀轮胎。
3、轮胎侧面出现鼓包或损伤后能继续使用吗？
轮胎侧面出现鼓包或损伤后就不能继续使用，否则会出现爆胎的安全隐患。
大家知道汽车的“软肋”在那吗？
软肋也就是非常容易受到伤害、防御措施还不很强的关键部位，轮胎侧面就是汽车轮胎的“软肋”。
这个部位在轮胎的各个部分中有几个缺点：最薄、面积大、变形大、没有任何防护，所以，轮胎侧面出现鼓包或损伤后坚决不能继续使用，否则容易出现爆胎。
4、轮胎上的标示是什么意思？
正确选用轮胎首先要认识轮胎，认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标示。比亚迪F3系列轮胎标示是195/65R15(88H)：
它表示胎面宽度195毫米；
高宽比65；
R15指子午线轮胎；
轮胎内径15英寸；
载重指标88表示最大承载量；
速度代号H，表示安全速度是180km。
M+S，表示泥地、雪地适用；
TUBELESS表示无内胎；
TreadWear表示胎面磨损指数等。
对于轿车轮胎来讲，重要的参数之一是高宽比，也就是扁平率。数值越小表示轮胎横截面越扁平。
5、更换轮胎，除了品牌之外，还应该注意什么呢？
有些车主为了使车有较好的行驶稳定性，喜欢改用低高宽比的轮胎，对于不同高宽比的轮胎互换，最好以同一外径为基础，若轮胎内径和轮圈直径不变，高宽比低者胎面会显得更宽些，接触面也会更大，令汽车行驶及转向更为平稳。
如果轮胎内径不一样，必须要与轮圈一起更换，涉及范围较大，例如轮毂的接座相配问题，悬挂几何参数、转弯半径等都可能有关联，必须要慎重，最好与车厂服务点联系选择。
6、行车中如何避免轮胎爆胎这类事情发生呢？
汽车的所有性能，全都依赖轮胎的能力才能得到发挥，同时它对于车辆的安全性也有极大的影响，可以说它的一丝一毫的损坏对我们驾驶员和车辆来说都是致命的。
所以当您的车已经行使了3万km以上时，如果外出旅游一定先要检查轮胎。
检查时：首先检查轮胎的外观，如果轮胎花纹的沟槽有多处被磨凹凸不平，必须尽早地更换新轮胎，因为磨损不均匀，非常容易因为局部脆弱引起爆胎。另外磨损较重的轮胎排水性极差，在雨天时很容易打滑，驾车时的难度也增加。
检查外观时：重点检查轮胎的花纹，看花纹中有无铁钉、小石块等异物，用螺丝刀把夹在沟槽中的小石块清理掉。如果发现铁钉垂直地刺进了轮胎中，千万不要将其拔出来，应该立刻到修理厂或轮胎专营店去求救。如果自己把铁钉拔出来了，不仅很难再找到伤口，而且很可能把伤口弄大，使轮胎漏气。
除此之外，如果轮胎侧壁有较大的损伤痕迹，最好咨询轮胎专营店，因为轮胎最薄弱的部位胎侧。
另外，在夏天开车外出时，如果行使时间太长，轮胎温度会很高，应该不要忘记给轮胎降温，因为这也是爆胎的原因之一。降温时可以试着给轮胎稍微泼些水，也可以停在阴凉地休息一下。但如果制动部件温度非常高，则千万不要将水泼到制动盘或片上，以免引起爆裂
减少长期跑长途轮胎爆胎的几率，除了上述提到的经常检查以外，还应该给轮胎冲氮气，降低轮胎因长时间与地面摩擦而产生的热量过多的问题，氮气具有降低温度的功能。
7、轮胎搭配有什么要求吗？
同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎。子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑，轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会发生车祸。因此，同一轮轴上不能混装不同结构的轮胎。更换轮胎应到有专用机械设备的专业店去更换，避免使用大锤和撬棍的老办法以免伤胎伤毂。
8、轮胎对人的损害仅次于制动，车主们如何注意胎压呢？
对于轮胎日常使用来讲，要注意胎压问题。有人认为爆胎是打气太足而致，以为轮胎欠压问题不大，这是十分片面的。一般轿车的行驶速度是很快的，轮胎的形状处于一种高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎的磨损，最终导致爆胎。如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力，不但抓地力变差，中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象，轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险，不可小视气压问题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。
胎压的测量可自行用胎压计测量，不过必需在轮胎常温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。进行轮胎充气时，必须使轮胎气压处于规定值。当然，充气压力高出10％以内，没有大问题，多次检查之后，轮胎的气压也就逐渐地降下来了。对于轮胎的气压不要凭眼睛估计，要用轮胎气压表测量。不同车的轮胎压力不同，具体数值一般贴在左侧车门立柱上。当外出时如果遇上轮胎没气，可以试着用高压打气筒补充。在许多时候，轮胎气压不合适是爆胎的主要原因之一
9、轮胎需要经常换位吗？如何换位才是正确的？
不同汽车的前后车轮作用完全不同。如果是驱动轮，主要承受纵向作用力，如果是转向轮，主要承受横向作用力。因而，安装在不同位置的轮胎，其磨损状态也完全不同。所以在轮胎换位时一般将好的轮胎换在关键位置，比亚迪F3属于前置前驱动的车辆将好的轮胎放置在前轮。
轮胎换位是定期地更换轮胎的安装位置，从而使轮胎磨损更均匀延长寿命的一种使用方法。现在轮胎的换位十分简单，一般情况下一次更换两个轮胎。
过去，在换装轮胎时，大都把右前轮和左后轮，左前轮和右后轮的轮胎互相交换。最近，由于设计汽车悬挂的性能提高，只要把同侧的前后轮胎交换一下就行了。一般情况下，汽车每行驶5000~10000km，应该进行一次轮胎换位，这相当于普通轿车的半年行驶里程。
所以，也可以每半年换装一次轮胎。换装轮胎后，能大幅度地提高轮胎的使用寿命，同时也提高了汽车的直线行驶方向稳定性，提高了汽车转向的感觉。但如果发现车轮胎有异常磨损，最好先不要急着换位，而应该找到轮胎磨损的原因。
10、比亚迪F3需要定期做动平衡吗，有什么原因吗？
轮胎应当定期做动平衡检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种，动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损。静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。
11.车轮螺栓拧紧力矩的日常检查重要吗？
多数车友对车轮螺栓的日常检查不够重视，其实对车轮螺栓是否按规定力矩拧紧和轮辋是否破损的检查是非常重要的，所以大家在日常车辆使用中一定要按照车辆《使用说明书》中的保养要求对车轮螺栓进行检查。
新车分别在行驶至1000、3000、5000公里时，对车轮螺母进行复紧（也可以到车辆生产厂家指定的服务站进行复紧）。
行驶5000公里以后的车辆每行驶3000公里进行一次复紧。
安装（或复紧）车轮螺母时，不可过紧，如盲目增大扭矩，会造成螺栓、螺杆变形，甚至造成车轮螺栓断裂或存在断裂隐患的情况。拧紧螺母时，首先确定螺母拧紧方向后（正扣或反扣）将全部螺母拧紧至规定扭紧力的一半，然后将轮胎降至地面，再以对角的方式拧紧至规定的扭紧力矩。
比亚迪F3车轮螺母的拧紧力矩为：铝合金车轮130-160牛顿?米；
机油保养方面
1、比亚迪F3机油常识保养常识包括那些？
一般发动机油都是由基础油和添加剂两部分组成。基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。
发动机既有的主要作用是润滑、冷却、清净、密封和防蚀。
我们现在常见的机油分类主要包括了使用性能分类和粘度分类两个方面。
2、按照机油的使用性能如何分类？
比较常见的是发动机油API使用性能分类法。按照发动机性能强化程度和工作苛刻程度来划分的，为了保证发动机的使用性能。
比亚迪 F3、F3-R使用的机油API 等级 SG级或以上的机油。
3、按照机油粘度性能如何分类？
世界上广泛采用美国汽车工程师学会（SAE）的粘度分类法。
比亚迪F3、F3-R使用的机油
SAE 5W—30 -30℃以上
SAE 15W—40 -15℃以上
SAE 15W—40中的数字都是代表机油的粘度，W前的数字代表在低温下的粘度，也就是数字越小越粘稠，W后面的数字是指常温下的粘度，数字越大越粘稠。
温馨提示：
添加发动机油，必须添加相同的发动机油，不同型号、甚至相同型号不同品牌的发动机油在化学组成上是不相同的，如果混加可能两种发动机油发生化学作用，使发动机油丧失原有性能，甚至产生胶质堵塞管路。
更换发动机油，必须根据厂家使用说明书上的要求，根据实际季节气温，添加合适粘度的机油，添加粘度不合适的机油会造成发动机损坏或功率损失增大。
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