新能源汽车电池行业:中美联合声明后续政策可期 荐4股

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/30 02:51:03
1新能源汽车电池行业:中美联合声明后续政策可期 荐4股中美携手电动汽车合作,看好自主创新电池品种--中美联合声明点评奥巴马访华,中美发表联合声明:同意在未来五年对中美清洁能源联合研究中心投入至少1.5亿美元,两国各出资一半,在两国各设一总部。优先研究课题将包括建筑能效、清洁煤(包括碳捕集与封存)及清洁汽车。双方欢迎启动中美电动汽车倡议,使两国在未来数年有几百万辆电动汽车投入使用。基于中美两国在电动汽车领域的巨大投资,两国政府宣布在十几个城市开展联合示范项目,并努力开发共同的技术标准以推动此产业规模快速增长。双方一致认为两国对清洁汽车的快速利用拥有很大的共同利益。
  评论:
  中美携手能源合作,意义深远。全球最大的两个能源消耗国,携手开发建筑能效、清洁煤及清洁汽车,代表着清能源技术,将在全球新能源应用最为广阔的两个最大市场开始逐步得到研究、开发以及市场化应用。这是一个标志性事件,全球最大的发达国家和最大的发展中国家,共同开展新能源应用,将对全球发达国家和新兴国家在新能源技术的合作,起到示范作用。未来十年,全球将迎来新能源时代。
  两国提高新能源汽车规划目标。两国明确"要在未来数年有几百万辆电动汽车投入使用",这是两国元首对新能源汽车的最新表态。原来《汽车产业振兴规划》提出,到2012年新能源汽车占车辆总产量的5%,约50万辆;而奥巴马上台时的新能源宣言,提出要在2015年,美国实现本土生产新能源车100万辆。新表态表明两国在电动汽车规划目标有可能提速,国内产业化进程有可能加快。
  技术合作,有利于产业化进程加快。双方提出"在十几个城市开展联合示范项目,并努力开发共同的技术标准以推动产业规模快速增长"。我们认为,目前汽车四极中,中、美、日、德各占一极,动力电池技术又以美、日最为先进。中美合作意味着中国动力电池研发技术有可能迅速和国际接轨,未来不排除A123等美国锂电池巨头在国内合资建厂,以进入中国巨大的电动车市场。而共同的技术标准有利于国内电动汽车以国际标准(包括充电电压、电流等)融入全球化市场,少走弯路。
  未来补贴政策很可能和国产化率挂钩。我们认为,在发展战略上,国家期望以新能源汽车为契机,以自有技术后来居上。我们相信中美合作的同时,中国仍将坚持自主研发之路。未来可能出台的新能源汽车补贴标准,亦将和关键零部件国产化率挂钩,并鼓励尽快实现关键零部件的自主化和基础原材料的本土化。同时国家还将提高准入门槛,严格产品审查制度。
  后续政策可期。我们相信后续国家相关部委,将出台鼓励电动车大规模应用和发展的具体激励政策。新能源汽车产业化最重要的政策包括,对普通消费者购买新能源车给予补贴,以及制定新能源车基础设施规划。这两个政策出台,将解决消费瓶颈以及使用瓶颈,是新能源汽车大规模放量的先决条件。
  看好自主创新的汽车电池品种。我们看好政策推动下新能源汽车电池行业的投资机会,我们认为未来3~5年,镍氢电池HEV仍将是新能源车的主流,HEV将和PHEV、EV共存10年左右。而在3~5年之后,随着磷酸铁锂成品率提升带来电池成本的下降,以及全国充电站网络的逐步建立,以磷酸铁锂电池为主要动力的PHEV、EV将迎来广阔的发展前景。我们推荐科力远(600478)、杉杉股份(600884)、江苏国泰(002091)、西藏矿业(000762)。(申银万国)