Hello 北京 请问上学怎么走

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PartⅠ 北京60年
60年前，北京在胡同里，60年后，北京在机场
1976年，老布什骑着自行车在大街小巷里穿行，某个角度讲，那时候胡同就是北京。如今，城市发展速度超越多数人的想象，胡同还是那些胡同，而北京早已今非昔比。
新的北京和其他大都市一样，空港成了与世界对接的最快通道。
从对外交通来看，城市国际航线年旅客、货邮吞吐量、航空港货邮吞吐量，尤其是航空港旅客年吞吐量是衡量城市国际交通的最主要指标。伦敦、纽约等世界城市都是国际国内的交通枢纽，拥有一流的空港。
按国际旅客吞吐量排名，伦敦的希思罗机场和盖特威克机场、巴黎的戴高乐机场、中国香港的新机场、东京的羽田机场和纽约的肯尼迪机场均排在世界前10位。北京首都国际机场作为全国航空线的交汇中心，已开通200多条国际国内航线，通往世界主要国家和地区和国内大部分城市。其吞吐量和影响力也日益显著。北京的全球化程度也随之水涨船高。
在这样的发展速度之下，2008年，老布什再次来北京的时候，40年的时光似乎比一个世纪更久。
60年前，北京有15座大使馆，60年后，北京有680家国际企业
有人说，美国几个主要大都市的GDP之和足以抵得上一个中等国家的经济规模。这是因为当代著名的国际化城市都是众多大型跨国公司总部所在地，可以说是全球的生产经营决策和企业战略决策的中心。
金融危机中许多跨国企业步入衰退期，然而这不能阻挡经济全球化的脚步，随着贸易全球化的深入，跨国公司数量会越来越多，而世界五百强的前100家就控制了世界近三分之―的直接投资。根据国际城市发展经验，只要有一半以上的世界500强企业设立分支机构，就能很好地说明城市的国际化程度之高。
如今北京开放程度大幅度提高，不断加强与国际间的合作，近年来，利用外商直接投资达数百亿美元，吸引了两百多家世界五百强企业来京投资，国际形象显著提升。
目前来看，按世界100家最大跨国公司总部和一流分公司数量排序，北京在国际性大城市中位居前列。这在某种程度上反映了在经济全球化进程中，北京作为区域中心的国际功能。
Part Ⅱ国贸之后，是国门。
纽约人在北京，孩子怎么办？
外国人买东西去哪里？虽然北京越来越全球化，然而除了老牌的秀水和新兴的“蓝色港湾”之类的小型消费场所，外籍人士的主要消费场所仍然只集中在几个比较大的商圈里。
国贸毫无疑问是当代北京的首要地标，其发展也与涉外事务分不开，国贸中心迄今为止已成功地举办了各种国内、国际性展览、博览会近400个，每年举行各种国际、国内会议、活动数千场，其中中外部长级以上贵宾出席的高规格、高档次的政务、商务活动多达数百次。
大名鼎鼎的燕莎商圈则源于国内第一家中外合资零售企业——北京燕莎友谊商城。燕莎商城与四周著名的凯宾斯基、昆仑、长城等五星级酒店共同组成了京东地区的高消费商业圈。
离机场最近的丽都商圈最早是起源于丽都假日饭店，这也是北京东部早期少数几个涉外场所之一。机场对丽都商圈的形成起到至关重要的作用，随着北京城市的发展，丽都商圈依仗空港优势和涉外环境，吸引了更多外资企业的入驻。经过近10年的发展，丽都商圈渐渐成熟。
几大商圈“分而治之”的局面已经持续了很多年，各自有各自的消费群和独特气质。除了消费以外。北京的国际学校也大都散落在各个外籍人士相对集中的区域里。相当数量的学校成立的基础是国别，而不是区域位置和教育方式，如北京德国人学校、北京日本人学校、顺义国际学校，英国学校，德威学校，瑞典小学等。完善而集中的、更能适应中国环境的国际学校是外籍人士在北京长久居住的重要配套。同样，随着北京国际化进程的加快，一个规模更大、更加多元、更加生活化的涉外生活中心越来越有必要。
首都航空城作为新的最具国际化气质的城市副中心开始崛起，机场和每年出入机场的大量外籍人士则成为这个副中心的最大驱动力。计划投资1000亿元人民币的“首都航空城”，占地100至150平方公里，建成后将成为中国内陆最大的贸易自由港。航空城将建成以机场运营区、空港保税区、国际商居区为基本格局，具备机场作业、国际物流、保税工业、金融商业、国际会展、生态居住、国际教育、旅游休闲等8大功能的经济特区。首都航空城远期发展是中国未来的内陆型自由贸易港，21世纪京津冀环渤海经济发展的国际门户。
后沙峪作为航空城之中的生活核心，将配备完善的消费、医疗、教育、商务设施，为出入国门的涉外人士提供更集中、更多元、更开放、更复合的生活中心。
Part Ⅲ 国际生活区
谁来界定“真正的国际生活区”？
在北京，以“国际化社区”、“国际住区”等概念入市的房地产项目不计其数。国际化和全球化几乎成了中高端社区的口头禅。然而真正的“国际生活区”远远不会停留在一个简单的命名和概念上面。目前为止，以全球大都市的国际生活区的平均标准来判断，北京尚未出现真正的国际生活区。
这跟城市的国际化水准是密切相关的。真正的国际生活区的构建相当庞杂，除了提供公寓、别墅、酒店、会所等产品之外，更像是在营造一个看不见的庞大生活系统。需要考虑的问题包括：多种物业形态的配比和布局、商业配套与居住环境的关系、不同种族不同国别的生活习惯问题、全球通达的信息设施构建、区域交通与机场等大型枢纽的配合、绿化和环境的标准、安保和社区管理、教育配套和医疗配套的独立与完善等等。
另外，国际化社区的特征还突出表现为起居作息和饮食消费习惯的复杂性，与此相关的整条服务链的资源整合具备相当难度，这是目前北京尚未出现“国际生活区”的一个重要原因。
北京首座“国际生活区”即将面世后沙峪。
作为中粮地产战略布局中相当重要的一个项目，中粮?祥云的定位是北京首座“全球人”国际生活区。一座按照国际精英熟悉的生活方式来建设的，集合了居住、工作、休闲、娱乐、购物于一体的新国际生活区。在顺义区政府的支持之下，整合首都航空城内的中央别墅区、顺义绿地走廊公园、国际会展区和空港工业区等板块，组合城市中购物、餐饮、娱乐、办公、居住、展览、会议等生活功能，营造多功能、高效率的综合性生活区，形成针对目标客户的全服务链。
如今，来自全球的各方团队强强联合，站在城市发展的高度，力图把该生活区打造成为北京首座真正的国际生活样板，使其与全球或全国性政务、商务高端人群的需求相契合。
未来两年，在中粮地产的组织推动下，一个囊括顶尖服务团队的“全球城”将在顺义逐渐成型。中粮?祥云国际生活区将借助北京打造“全球城市”的契机，凭借全球化的生活配套、居住条件、消费氛围、生态环境、交通设施吸引北京的全球人士转移生活重心。在后沙峪形成史无前例的聚合效应，成为空港区的国际化生活核心，同时辐射全北京乃至环渤海经济圈。
责任编辑/wangxueqing.bj