《巴南交通史话》跋文

                    《巴南交通史话》跋文

《巴南交通史话》一书终于杀青，付梓出版了，这是重庆市巴南区贯彻落实市委“      全会”精神，宏扬社会主义先进文化系列工作中的又一亮点。

重庆市巴南区的前身是千年历史名邑“巴县”。早在3000多年前的商代，巴人就在此繁衍生息，立国建都。清季以降，在相当长的时期里，“巴县”辖区几乎囊括了现重庆主城的所有地域。建国后，区划几经调整，至1995年经国务院批准撤县建区，成立巴南区。

巴南区位于重庆主城南部，长江横贯区境，幅员面积1825平方公里，属重庆主城核心九区之一。东与涪陵、 南川接壤，南与綦江相连，西与江津、九龙坡、大渡口毗邻，北与南岸、江北、渝北、长寿交界。

 今天，巴南地区已初步建成了现代交通网络体系，李家沱和马桑溪两座长江大桥沟通南北，重庆“二环八射”中有“二环二射”（内环、绕城，渝黔、渝湘）贯穿区境，其中，渝黔、渝湘两大出海通道与内环、绕城快速通道在境内交汇；正在建设的渝利铁路巴南段，规划中的渝黔铁路复线綦江段经一品、界石支线，以及全市规划的9条轻轨线中有3条线（2号线、3号线、8号线）进入境内。  

巴南区在加快实现富民强区、全面建设小康社会宏伟目标的同时，亦高度重视地域历史文化底蕴的发掘和整合。纵观中外历史，“交通”往往折射出了地方政治、经济、社会的发展状况，相辅相成，“交通”的发展也明显地促进了经济社会的进一步繁荣昌盛。

在巴渝境内的广袤大地上，我们的先人为了生存和繁衍，在极其原始的条件下，逢山开路，遇水搭桥，凿建了一处处至今仍闪烁着璀灿人文光辉的路桥古迹；在共和国六十年的岁月中，我区社会主义四化建设的先驱者们高举旗帜，心系大局，用其深邃的智慧和忘我的劳动，创造出了与小康社会密不可分的交通建设的辉煌成就。今天，我们挖掘整理这些宝贵史料，对于宏扬民族优良文化传统，激励后世爱乡爱国情愫是很有裨益的。

鉴于对地方厚重的交通史料的珍爱，作为建国60周年大庆的献礼，巴南区政协高屋建瓴，经过较长时间的构思策划后，精心组织人力物力，顺利地、高质量地完成了这部观念形态新颖，涉及内容广泛，时空跨度遐远，文稿内容翔实，文化底蕴深厚的《交通史话》的编撰工作。

回顾本书编撰过程，无疑也是一种人文精神的升华。

2006年9月，重庆市巴南区第十一届政协“文史委”提出了组织编撰《巴南交通史话》的构想，赓即组建了工作班子，并广泛发动区辖各镇街、部门及社会各界人士提供相关资料。然而，由于种种客观原因，征稿进展不够理想，编撰工作一度搁浅。

2008 年9月，重庆市巴南区第十二届政协“文史委”在上级领导的高度重视下，对编撰本书的工作班子和质量要求作了进一步的“调整、充实、提高”。新编辑小组在政协研究室王嘉莉同志、办公室冯亚宏同志的挈领下，吸纳了陈显明、林永蔚、廖威等资深作家，由此为本书编撰提供了组织和人力上的保证。

编辑小组成员在充分领会“编委会”工作指导思想和质量要求后，几个月来，大家爬山涉水，不辞辛劳地走访了佛图关、青木关、梁滩桥、天井坪、豚溪口、长石梁、麻口梁、迎春石、木丰路、五步河、双胜桥……等深为民间传誉的关津渡口、古径名胜。在实地勘察中，他们寻旧迹、找遗踪、问野老、拍照片、核资料、鉴古今，用极其认真细致的工作换取了大量翔实可靠的第一手资料，这不仅弥补了史料的不足，也纠正了人们许多似是而非的讹传，从而为本书史稿质量的提高奠定了坚实的基础。

特为可嘉的是，巴南区交通局领导高度重视本书编撰，并给予了极大的支持和投入。该局分管领导不仅多次亲临拟稿现场，不失时机地提出卓有见地的工作意见，而且还派遣了熟悉业务的老同志参加编撰工作。巴南交通发展历程的亲历者驾轻就熟的投入，让书中的许多难题迎刃而解。

为了能在建国60周年大庆之前完成本书，面对涉及广、跨度大、史料杂的客观实际，编辑人员责无旁贷、挑灯待漏、思达旷野、笔走龙蛇，保质保量地完成了编撰工作。

《巴南交通史话》恪守“成史、资治、教化” 的治史古训，坚持“亲历、亲见、亲闻” 的拟稿原则；本书记录了地方上致力于交通发展的一代代杰出人物的勋迹，回顾了巴渝交通史上曾经有过的峥嵘岁月，追寻了地方交通的发展嬗变，探索了交通事业的发展规律。这使本书成为了迄今为止，最全面，最正统的地方交通史汇编。

为了能让读者尽快一目了然地理清全书脉络，本书在开篇的前言中，提纲挈领地将庞杂的史料融为一炉，这使全书条理更加清晰，从而顺理成章地提高了书中文字的逻辑性和可读性。别具匠心的建构，成为了本书的一大特点。

全书共计20余万字，其中90篇各类体裁的文章，各具特色、异彩纷呈地分别列入《古道传韵》《公路网络》《黄金水道》《铁路机场》《交通管理》《人物风采》《拾遗集锦》等七个部分。我们希望本书与广大读者见面后，能受到普遍的欢迎，成为大家的良师益友，从而达到我们预期的社会效应。

在《巴南交通史话》的编撰过程中，我们得到了市、区政协和区交通局领导的热情鼓励和大力支持。另外，区辖各镇街、部门及社会各界人士除不吝大量赐稿外，还对本书的建构和思路提出了宝贵意见。为此，谨对关心和帮助本书编撰工作的领导、专家、撰稿人以及社会各界人士致以诚挚的谢意！

交通史的研究毕竟是一项规模宏大的课题。巴渝历史旷达古今，限于编辑组学识和能力的整体水平，加之其它一些客观因素，疏误之处在所难免，为此敬请学者方家和广大读者不吝赐教。

“莫道巴山渝水险，且看天堑变通途”。

值此《巴南交通史话》成书之际，我们将无限缅怀历朝历代为巴渝交通作出贡献的贤达仁者和能工巧匠；与此同时，我们也向建国60年来，在地方社会主义交通战线上的所有劳动者致以最崇高的敬意！

 谨为之记。

                                   编者

 2009年8月18日于巴南鱼洞