神马文学网丰田谨慎对待“刹车门” 其“愚直”尽显
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丰田谨慎对待“刹车门” 其“愚直”尽显
2010年08月04日10:38法制晚报刘鹏我要评论(1) 字号：T|T据美国媒体报道，根据调查，安装在丰田汽车中的“黑匣子”数据证明，事故是由于驾驶者错误操作导致。消息一出，一片哗然，这意味着导致“丰田制造”神话破灭的“刹车门”事件，很有可能是一起“冤假错案”。
丰田委屈吗？要为自己“平反”吗？负责丰田全球公关事务的常务董事早川茂回应很“公关”，他说，无论是谁的错误，事故已经发生，我们要做的是，按照用户的标准去衡量自己，而不是把责任归咎于他们。
不“公关”的回答也有，丰田内部相关人士告诉记者，“黑匣子”实际上只能证明，事故车辆的电子系统没有出现问题，但不能说明事故与车辆没关系，因此我们还不能喊冤——并非不想，而是不能，至少在调查完全清楚前。
是冤狱还是维持原判，是另一个话题，但至少目前，丰田没有听到风吹草动就“喊冤”。笔者百分之百相信，丰田对“平反”有超乎寻常的迫切，但至少在对待此事的严谨态度上，还依然保留有丰田人的“愚直”。
什么是丰田人的“愚直”？在丰田总部技术部，设立有一个降雪装置实验室，这个实验室用来模拟降雪对车辆带来的损害，它能在15分钟的时间内，制造出3吨多的雪花。虽然仅凭肉眼观察，这雪花与滑雪场的人造雪区别不大，但实际上，它非常接近自然状态中的雪花，轻轻一吹，就能飘起雪花的飞沫。实验室的创建者今年50多岁，谈起雪花，仍然露出骄傲的表情——创立至今近十几年，仍然没有几个汽车厂家，拥有能制造这类雪花用做实验——这是丰田的“愚直”。
为测试通过路况较差地区的情形，丰田专门建了一个长达5公里的恶劣路面试车场，包括泥地、鹅卵石路面、沙地等各种路况，还预先推测顾客的各种用车方法，由不同的驾驶员24小时驾驶测试——这是丰田的“愚直”。
上海世博会引人关注，多少厂商都借此玩“擦边球”，而作为日本联合产业馆中的一员，丰田对此只字未提，究其原因，是由于此次参展是由日本政府主导，只是“借用”丰田的展览设备——这也是丰田的“愚直”。
事实上，“愚直”不只属于丰田，奔驰制造9速变速箱是“愚直”，李书福从做电冰箱配件到生产汽车是“愚直”。还有一件事偶然听到，歌手高晓松说，近期参加一个日本音乐节，发现可乐瓶、可乐瓶盖和可乐瓶上的塑料商标，需要分别扔在三个垃圾箱中，尽管如此麻烦，但9万人狂欢的广场上，却没有一点垃圾。这应该也算“愚直”吧。