神马文学网中国高铁速度破世界纪录，网友们，你激动吗
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中国高铁速度破世界纪录，网友们，你激动吗
http://www.scol.com.cn 四川在线 (2010-12-3 14:18:24) 来源：四川在线－麻辣烫评论 12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380Ａ新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486．1公里。这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416．6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。中国高速列车不断在相继铺通的高速铁路上刷新纪录，向世人自信地宣誓：中国高铁的世界领军地位难以撼动。（新华社）
吃中饭的时候，央视一直在直播据说是中国高铁速度打破世界纪录的过程，又连线现场，又邀请嘉宾，花了很长篇幅，不用说也花了不少钱。具体直播了多长时间，我没有统计，只知道在我吃饭和洗碗期间他们一直在赞不绝口，好像‘激动人心’似的。打开网络，新华社报道同样在营造‘激动人心’的氛围，解说词简直可以媲美黄健翔解说世界杯阿根廷射门：“时速486．1公里！这是喷气飞机低速巡航的速度。时速486．1公里！这是中国新一代高速动车组跑出的速度。时速486．1公里！中国再度刷新世界铁路运营速度纪录，演绎“高铁奇迹”。”
真的激动人心吗？我怎么没有感觉到！看着电视画面中寥寥无几的乘客，听说价格不菲的高铁票价，我有什么理由为有钱人的交通工具达到了新的速度而欢呼雀跃！就算速度超过火箭，老百姓又坐不起，与我们何干！激动个p啊！有一句主旋律我很耳熟：“科技造福于民”，我很怀疑，普通百姓消费不起的高铁，究竟是造福于民，还是造福于垄断企业？
高铁乘客寥寥无几的原因，央视主持人把原因归咎在没有正式通车、目前只是试运营。我看不然，分明是普通大众坐不起，有钱人又不愿意坐。高铁再快也比不上飞机，票价却与飞机相差无几，富人与其去坐速度慢而价格不便宜的高铁，还不如去乘坐舒适、快速的飞机。而普通大众即使想坐也望尘莫及，除非利益部门取消普通列车，强行‘逼迫就范’，这种野蛮的霸王措施在沪宁等线路早有恶例。
普通大众坐不起，有钱人不愿意做，建设高铁花费巨亿，纯粹是花冤枉钱而已。除了能使有关部门看到这些数据之后觉得脸上有光，我听到更多的是绿皮车取消之后的怨声载道：“目前，中国已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里，居世界第一位，已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。”而且这些数据我也只能姑妄听之，没有理由深信不疑，有网友说多年前法国高铁最高时速就不止486．1公里。
我说话不喜欢代表别人，不喜欢像央视一样动辄‘万众瞩目’、‘全国人民激动人心’，更不会像芮成钢一样代表亚洲、代表世界，我只想表达我自己的声音：“对于‘中国高铁速度破世界纪录’这点事，我的的确确无动于衷，因为它不属于人民大众。”网友们，你激动吗？但沪杭高铁正式开通，当你坐得起的绿皮车纷纷取消，我想，你也许不会激动，你会悲痛！
http://www.scol.com.cn 四川在线 (2010-12-3 14:18:24) 来源：四川在线－麻辣烫评论 12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380Ａ新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486．1公里。这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416．6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。中国高速列车不断在相继铺通的高速铁路上刷新纪录，向世人自信地宣誓：中国高铁的世界领军地位难以撼动。（新华社）
吃中饭的时候，央视一直在直播据说是中国高铁速度打破世界纪录的过程，又连线现场，又邀请嘉宾，花了很长篇幅，不用说也花了不少钱。具体直播了多长时间，我没有统计，只知道在我吃饭和洗碗期间他们一直在赞不绝口，好像‘激动人心’似的。打开网络，新华社报道同样在营造‘激动人心’的氛围，解说词简直可以媲美黄健翔解说世界杯阿根廷射门：“时速486．1公里！这是喷气飞机低速巡航的速度。时速486．1公里！这是中国新一代高速动车组跑出的速度。时速486．1公里！中国再度刷新世界铁路运营速度纪录，演绎“高铁奇迹”。”
真的激动人心吗？我怎么没有感觉到！看着电视画面中寥寥无几的乘客，听说价格不菲的高铁票价，我有什么理由为有钱人的交通工具达到了新的速度而欢呼雀跃！就算速度超过火箭，老百姓又坐不起，与我们何干！激动个p啊！有一句主旋律我很耳熟：“科技造福于民”，我很怀疑，普通百姓消费不起的高铁，究竟是造福于民，还是造福于垄断企业？
高铁乘客寥寥无几的原因，央视主持人把原因归咎在没有正式通车、目前只是试运营。我看不然，分明是普通大众坐不起，有钱人又不愿意坐。高铁再快也比不上飞机，票价却与飞机相差无几，富人与其去坐速度慢而价格不便宜的高铁，还不如去乘坐舒适、快速的飞机。而普通大众即使想坐也望尘莫及，除非利益部门取消普通列车，强行‘逼迫就范’，这种野蛮的霸王措施在沪宁等线路早有恶例。
普通大众坐不起，有钱人不愿意做，建设高铁花费巨亿，纯粹是花冤枉钱而已。除了能使有关部门看到这些数据之后觉得脸上有光，我听到更多的是绿皮车取消之后的怨声载道：“目前，中国已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里，居世界第一位，已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。”而且这些数据我也只能姑妄听之，没有理由深信不疑，有网友说多年前法国高铁最高时速就不止486．1公里。
我说话不喜欢代表别人，不喜欢像央视一样动辄‘万众瞩目’、‘全国人民激动人心’，更不会像芮成钢一样代表亚洲、代表世界，我只想表达我自己的声音：“对于‘中国高铁速度破世界纪录’这点事，我的的确确无动于衷，因为它不属于人民大众。”网友们，你激动吗？但沪杭高铁正式开通，当你坐得起的绿皮车纷纷取消，我想，你也许不会激动，你会悲痛！
中国高铁速度破世界纪录，网友们，你激动吗
中国高铁速度破世界纪录，你激动吗
中国高铁速度破世界纪录，我一点也不激动
中国高铁速度破世界纪录，我一点也不激动
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