位移的坐标--探寻西南开放新走向

2010年11月26日 15:20:22 　来源： 新华网 【字号大小】【留言】【打印】【关闭】打开中部崛起的三个问号│东北老工业基地转型印象│千帆竞发北部湾│浦东再谱科学发展新篇章│西北“黑老粗”转型记│大西南将从试验田腾飞


新华网昆明１１月２６日电（新华社记者）绵延的海岸线，漫长的边境线，犹如一双美丽的翅膀，在中国对外开放的版图上，助推着西南地区的坐标悄然位移，从开放的边缘走向前沿。
西南开放新走向，折射出中国对外开放正在由沿海一枝独秀向沿边沿海内陆多轮驱动转变。
位移：动力来自何方
一个现象耐人寻味。
在国际金融危机冲击下，２００９年全国外贸大幅下降，然而广西外贸却逆风飞扬，其中出口增幅位列全国第一。
原因何在？广西发展改革委发展规划处处长唐爱斌一语中的：“我们的贸易对象主要是东盟，而非欧美。”
数据显示，东盟连续１１年成为广西最大的贸易伙伴。２００４至２００９年，广西与东盟贸易额从１０亿美元增长到４９．４７亿美元，年均增长约３８％。
席卷全球的金融危机，给中国留下一道思考题：对外开放仅仅依靠欧美市场，能行吗？
痛定思痛，中国给出答案：必须进一步优化对外贸易结构，提高对外开放水平，创造我国参与国际合作与竞争的新优势，扩大和深化同各方的共同利益，以开放促发展、促改革、促创新才是长久之策。
沿边、达海、通江是西南地区独特的区位优势：广西北部湾地区１５９５公里的海岸线，让西南拥有绝佳的出海口；云南与越南、老挝、缅甸山水相连，从古至今都是中国陆路进入东南亚、南亚的重要通道，如今更是响亮地提出要做面向西南开放的“桥头堡”；地处内陆的重庆，正大力实施“一江两翼三洋”的出海通道建设，打造内陆开放新高地，努力变腹地为开放“前沿”。
西南地区战略资源丰富，市场潜力巨大，以开放促发展，将为全国经济社会发展提供巨大市场空间和回旋余地。
西南，正成为开发开放的高地。国务院批准《广西北部湾经济区发展规划》，重庆两江新区成为国家级开发开放重点新区，云南瑞丽口岸被批准为国家级综合开发开放试验区，无不彰显西南地区的开发开放已经上升为国家战略。
“中国与周边国家区域合作日益紧密，相互依存度增多。西南特殊的区位优势，有助于创造我国参与国际合作与竞争的新优势，‘十二五’期间西南必将成为我国对外开放格局中不可替代的角色。”广西社科院区域发展研究所所长周毅说。
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变"后发优势"为"厚发效应" 打开中部崛起的三个问号
2010年11月24日 17:07:50 　来源： 新华网 【字号大小】【留言】【打印】【关闭】



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新华网合肥１１月２４日电　如果想把一头牛抬起来，应该抬什么部位？
有经验的农民都会兜住牛肚子抬。因为无论是牛头还是四肢，都难以单独承担牛的重量，强行拖拽更会适得其反。
在和记者座谈时，河南省驻马店市常务副市长陈义生提出的“抬牛肚子理论”耐人寻味。
打开中国地图，安徽、江西、湖南、湖北、河南、山西六省作为中部区域，正是中国这头“牛”的“牛肚子”部位。
“在我国区域发展格局中，中部处于重要地位。”国家发展改革委副秘书长李朴民说。
站在“十一五”和“十二五”的交汇点上，中部的优势在哪里？中部承接产业转移该走怎样的路径？中部崛起应如何拓展更广阔的空间？对此，新华社调研小分队深入中部地区，走田间、访企业、问官员、听民声，求解中部崛起的答案。
中部：是“塌陷”还是“蓄势待发”
摸一摸中部地区的家底，人们可以深切感受到这个“牛肚子”的分量。
——这里以全国１０．７％的土地承载了全国２８．１％的人口；
——这里是我国重要粮食生产基地，在全国６个粮食净调出省中，有３个在中部；
——这里还是我国重要的能源原材料基地、加工制造业基地；
——这里担当着承东启西、连南接北的区位重任。
但进入２１世纪以来，伴随着东部地区的快速发展和西部大开发战略的实施，中部在全国经济版图中的地位连续下降：从２０００年到２００５年，中部六省占全国ＧＤＰ的份额由２１．５％下降到了１８．８％。一度有评论惊呼，中部在“塌陷”！
如今，在中国区域经济学会副会长程必定看来，“中部塌陷”已经站不住脚了。当记者在合肥市区一栋略显陈旧的楼房里找到他时，他拿出了这样一组数据：
ＧＤＰ——２００９年中部的ＧＤＰ份额占全国的１９．３％，人均ＧＤＰ达到２万元，比２００５年翻了一番。
粮食产量——由２００５年占全国的３０．５％增长到２００９年的３１．３％。
工业产值——２００５年中部仅占全国的１７．５％，低于ＧＤＰ所占的比重，但２００９年提高到了１９．５％；
投资增速——今年前三季度中部六省的投资增速高于全国平均水平，投资效益也高于东部和西部……
“随着国家中部崛起战略的实施，‘十一五’期间中部的发展可圈可点，不但没有塌陷，而是蓄势待发。”程必定说。
走在中部大地上，记者深切感受到，面对“十二五”新一轮发展，中部人对自身优势的认识也越来越清晰。
“中部虽地处内陆腹地，但京沪、京广、京九等铁路，长江、淮河等水运通道和比较发达的高速公路，正使中部交通枢纽作用逐步显现。”江西省发改委主任姚木根说。
２００８年以前，南昌地区的人才仍在“孔雀东南飞”，人才流出大于流入。“目前每流出１个人才，就流入１．４个，人才逐渐聚集的趋势喜人。”南昌市“十二五”规划办公室副主任柳华说。
中部地区有着深厚的文化积淀，这个资源一旦被唤醒，其人文环境和人才优势就会成为未来发展的强力支撑。
“此外，中部还拥有丰富的自然资源和劳动力资源。从全国看，中部的生态环境优势也非常突出。这些累积的后发优势，在新一轮发展中好好利用，必将产生‘厚发效应’，推动中部奋力崛起。”程必定信心满满地说。
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