2010最值得拥有的十款豪华车

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2010最值得拥有的十款豪华车

2010年10月27日 评论

近日,海外著名汽车网站经过数周的努力,终于发布了“TopSpeed十佳豪华车排行榜”。所有在榜豪车均为广大网友争相谈论的焦点,而且事实上引导着广大豪车爱好者的消费方向,可谓实至名归。

官网明确表示该排名并没有所谓先后顺序,而是以车迷的喜好而排列,或者可以说是以日常使用率为主,因此该榜也不同以往拥有众多超乎想象的车型。进入十大的豪车,均已量产,相信它们良好的口碑和不俗的驾驶体验,会让显示器前的你我有买下它的冲动。值得注意的是,如果你现在身处国外,这些豪车的价格或许并不会吓到你,因为这些上榜车型,最低售价才7万美元,最高也就几十万美元而已。

第十位:劳斯莱斯幻影

幻影上榜的原因很简单,因为这款豪华车确实代表了现今豪华车的定位。此车气派十足,自2003年面世以来深得政商两界精英的推崇,据说娱乐大腕赵本山家就珍藏着这款车,专门用来接重要客户,以体现本山大叔对贵宾的尊重。富豪们喜爱幻影,是因为其就像是会移动的宫殿,甚至用户可以定制使其更加奢华。不过这款车体积厚大而且笨重,基本上用户拥有幻影之后,大部分时间只能将其停在车库,要是在北京,出门代步找个合适的停车点都不容易。

第九位:雷克萨斯LS

作为雷克萨斯的旗舰车型,LS同时也是丰田集团拓展海外市场客户的王牌利器。不过正因为它日本的血统,加上丰田近期并不光彩的召回事件,使LS的声望大打折扣。

这款车型基本来说配置十分完善,全套真皮座椅、大尺寸乘坐空间、后排电动按摩座椅等应有尽有。更重要的是,雷克萨斯为LS打造了极为豪华的车厢,但是在性能及安全性上LS并没有交出一份满意的答卷,从其6.538万美元的起售价即可看出端倪。虽然价格十分诱人,但北美地区客户乘坐日本车外出的情况还是十分少见的。也许正如《大腕》里的经典台词,“你要开一日本车出门,你都不好意思跟人家打招呼”。

第八位:宾利欧陆飞驰

宾利的车型一直给人印象是大型的车身、奢华的设备,但这些优点目前并没有让这款车型在市场上取得成功。对于北美市场的客户需求来说,宾利欧陆飞驰最大的缺点是其外型过于老土,而且相对其17.76万美元的售价,性价比实在是没什么优势。

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