质量,在规范与监控下优质运作

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/28 18:12:04

质量,在规范与监控下优质运作

——看中铁七局达成指挥部如何强化工程质量

“在达成铁路全线,没有哪座桥能超过西江河特大桥!”“这座桥在全局同类工程中是一流的!”达成铁路建设指挥部安质部长潘家奇、中铁七局副总经理刘宝贵,对达成铁路扩能改造引入成都枢纽相关工程中的西江河特大桥的质量赞不绝口。

窥一斑而见全豹。中铁七局达成指挥部“进度服从质量,计量支付服从工程验收,质量评定服从监理工程师;施工准备不充分不施工,试验未达到标准不施工,施工方案和质量保证措施未批准不施工,设计图纸没有自审和会审不施工,现场没有技术交底、重难点项目没有《作业指导书》不施工;质量不合格的工程坚决返工”的“三服从、五不施工、一个坚决”制度的严格施行,换来了业主、监理对全线工程质量的一致认可。

加强技术基础管理,确保每项工程“先天”优质。指挥部承建的标段涵盖了除隧道工程以外的所有铁路综合工程,仅各种桥涵结构物就有75座。开工前,指挥部都要对全标段的控制点和高程进行全面复测,确保复测精度完全满足工程施工要求。同时抓好图纸审核、地质复核、承载力检算、测量放样、技术交底等制度的落实和把关,并且在施工过程中,还要结合现场地形地貌对施工图纸进行反复核对,若发现与设计不符时,及时上报有关单位进行设计变更。先后发现信号楼地基不满足设计承载力、K13+429涵洞地基承载力严重不足,K17+875-+990段路基基底为淤泥等问题,经建设、设计、监理和指挥部四方现场核对确认后,对地基处理方案进行了设计变更,从而消除了因技术失误或技术管理不到位所造成的质量隐患。

    加强工序过程控制,确保质量管理“零缺陷”。按照设计和规范要求,参照施工组织设计、质量计划、作业指导书、工法以及操作工艺标准和验收标准,对原材料、机械和仪器设备进行严格检测,发现不合格品立即进行清退处理,从源头上杜绝了不合格品造成的质量隐患;对施工工序实行三级检查,即每道工序完成后,由领工员进行自检,合格后报技术员检查,最后由技术主管或质量监察工程师复查。指挥部进行巡回抽查,发现质量问题及时下发整改通知书,要求项目部限期整改,并跟踪落实整改情况,将质量隐患消灭在萌芽状态。一次,指挥部在抽检一段正在施工的路基附属工程时,发现部分骨架护坡厚度不足,立即要求项目部全面返工,同时通报各项目部,要求大家引以为戒。为了调动项目部抓质量、创优质的积极性,指挥部坚持每月举行一次质量检查评比活动,奖优罚劣。对连续出现两次评比不合格,则要对项目经理进行黄牌警告。

加强重点项目攻关,确保兑现创优目标。根据标段工程特点,将软基处理、路基施工、墩身混凝土外观质量控制、水泥搅拌桩施工、既有线下改建涵洞施工、石板滩车站要点施工等作为QC攻关课题,组织进行专题攻关。为了保证西江河特大桥工程施工质量,指挥部组织项目部反复细化工艺流程。施工前,认真做好测量定位,原材料经抽样检测合格后方准进场;设立大型集中搅拌站并采用电子计量设备,确保了混凝土拌合均匀及配合比计量精确;加强试验工作管理,对拌合物的和易性、塌落度进行严格控制,并对外加剂、粉煤灰的用量进行工艺试验,确定出合理的技术参数。为保证墩身混凝土的外观质量,专门购置了三套定型钢模,并采取塑料膜隔离保温、封闭养护的方式,避免了混凝土表面产生龟裂。经检测,206根钻孔桩均达到A类桩标准,墩身混凝土表面平整、光滑,没有出现一处裂纹,其内实外美的实体质量获得了局、达成建设指挥部的充分肯定和好评。跨成都绕城高速公路系杆拱桥作为标段重点工程和局科研项目,指挥部高度重视,多次组织召开专题会议,邀请局有关专家对该桥的施工方案、特别是高位纵坡落梁及细部结构处理等重、难点技术问题,进行论证和研究,保证了每道工序都符合设计和规范要求,为该桥高位落梁顺利就位奠定了坚实基础。

(邹昌成   张晓东)

 

 

 

 

 

 

 

 

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