碛口：一个坐落在黄河边上的梦

碛口：一个坐落在黄河边上的梦

D1：北京-涿州-石家庄-太原-离石（吕梁）—碛口古镇

    早晨从北京出发，走京石高速公路，过涿州之后，走新开通的京昆高速，过石家庄，进入石太高速公路，过太原，进入大运高速公路，太汾高速公路，汾军高速公路，在离石西出口下高速，直奔碛口沟镇。下午2点半到达碛口客栈，距离730公里。
碛口一览：
    百年前，山西临县的碛口是万里黄河上一个重镇。它曾那样的辉煌，在山西乃至全国，形成了商界众所周知的一个重要黄金码头。
清初，黄河古道成为连接南北的主要通途。当400多米宽的河面流经碛口的“大同碛”处，骤然缩为不足80米的急流浅滩，从而造就出这座水旱码头。200多年间，古镇碛口成了晋商的桥头堡。





    鼎盛之际的碛口，是一派水上舟船穿梭，岸上商贾如云的景象。当年，380余家大小商铺货栈，拥挤在这3里多的狭长之地。黄河卵石铺就的路面上留下了多少骡马骆驼踏踩的痕迹，那是一番何等繁华热闹的景象。“碛口街上尽是油，三天不驮满街流”的民谚流传至今。古老的码头和无言的轳辘早已作为历史见证，记忆着当年日过百艘船舶的盛景。民谣：“九曲黄河十八湾，宁夏起身到潼关，万里风光谁第一？还数碛口金银山”道出了历史的认可。然而，200多年的繁荣，自20世纪三十年代末始，经历了黄河水患的侵害，现代铁路运输的兴起，战争年代的毁灭，碛口，终于慢慢地翻过了它璀璨的一页。





    故梦-走进碛口，就如同走进一个编织了千百年的梦，那梦境中写满的旧时繁华与时代变迁，会让人恍如穿越时光隧道，将那凡尘俗世的喧嚣与烦躁，都留在了身后。这里的故事，是需要用手去感知的，这里的美景，是需要用心去品味的，沐浴在那一片暖阳之下，聆听风的歌唱，我找到了同她交流的语言。走在碛口铺满沧桑的长街小巷，触摸那斑斑锈迹的木门铁环，让我不由自主的融入了岁月的长河之中。

    抬头仰望一个个落满历史遗痕的高墙大院，在饱经岁月的冲刷之后，依然存在着。墙头的那株草，顽强的生长着，它在等待一场属于自己的甘霖，焕发勃勃生机。





    镇子里，年轻人大都外出打工了，留下的多半是老人，越发让人感到了古老的文明好像已经开始沉睡。时光在这里，也踱着四方小步，不时的驻足观看，悠然自得。孩子在高兴欢快的游戏，打闹，这种快乐，是城里的孩子所体会和感受不到的。而墙头这只慵懒的猫咪的神情，又是多少在都市奔波，打拼的所谓“白领”所羡慕的呢？

 

    坐落在碛口卧虎山的黑龙庙，创建于明代，整体建筑奇伟壮观，叠于石崖之险。乐楼巧夺天工、不用音响设施十里之遥可闻，拾级登顶，千岩万壑、百里黄河、尽奔眼底。

   泼墨山水李家山

   李家山，被吴冠中先生当作自己的三大发现之一——这里从外面看像是一座荒凉的汉墓，一进去，是很古老很讲究的窑洞，古村相对而封闭，像与世隔绝的桃花源。这样的村庄，这样的房子，走遍全世界都难再找到。





    李家山不通公路，村民出行大多途步。村里的水井位于沟底，村民则居住在山腰或山巅，挑一担水往返需要半个小时。李家山的四面山坡倾角都在六、七十度，站在坡顶尚不觉陡峭，但从沟底仰望，山坡笔直如削，村中的山间小路有如蛇行，曲折盘旋于坡壁，小路上的挑水人仿佛行走在悬崖边，不由得替他们紧张。





    当年，李家山有东、西两大财主，李家山民居沿坡壁呈阶梯状分布，下一层的窑洞就是上一层窑洞的前庭，有的窑洞甚至就直接建在下层窑洞的窑顶。一层层的窑洞就这样层次分明、错落有致的层叠而上，直至坡顶，画面极为丰富。这多达七、八层的窑洞看似随意的布局，完美的结合了山势的坡度与走向，凝固成一幅美丽的画卷。





    李家山的美，简单而纯粹。黄土高原上特有的黄色和一望无际的层层叠叠，在那一片蔚蓝的天空的掩映之下，在那眼里门窗的点缀之中，却给了我泼墨山水画中黑与白的震撼和感动。

     

  
    碛口桥向东一公里的地方，就是西湾村。这是一个依山傍水的小村落，座西北向东南。村落的主体部分建在两座石山中间，民居建筑群坐落在三十度的斜坡上，层层叠叠，空间和平面布局丰富多彩，最高处可达六层。参差错落、变化有致。给人以和谐秀美、浑然天成之感。

    建筑是一种文化，它的确能够反映不同地域的不同气质。西湾民居正是以独特的气质征服了世人。历经三百年兴衰沉浮的西湾村早已习惯了宠辱不惊、安之若素，它将一种古朴的生活方式和文化信息，通过凝固的民居建筑，传承给后人，留住一段历史，留住从前黄河古渡碛口的繁荣和萧条。



 
  
   冯家会土林在碛口镇东北面6公里，游客可徒步由碛口沿湫水北岸经西湾村、侯台镇前往，也可以包车/乘摩托车前往，到冯家会再向当地人打听土林的位置。世界罕见的高原土柱林，土柱高低粗细不一，最高的有10余米，最低的仅有2米多，但它们有个共同点，就是顶部都戴有一个石板帽。当地流传着一些有趣的民间故事做其解释，而真正的形成原因据地质专家讲，它们是十万年前地震中震垮的山上石头停积在山坡上，在雨水流水侵蚀下由于巨石保护作用残留的土柱。

    土林的壮美，难以用语言去描绘，那穿过缝隙投射下来的日光，为其披上了神灵的外衣，映衬在蓝色的幕布下，让人仿佛见到了只有在《魔戒》中才会出现的奇幻场景。

D3：碛口-黄河壁画-碛口-北京

    早餐后，顺着沿黄公路进发。在左侧的山体上，不时浮现出一幅幅精美绝伦的壮丽图画，那是几十万年前黄河水冲刷出来的各种图案，人物、景色俱全，美不胜收，这就是享誉世界的黄河百里画廊。从碛口溯黄河北上30余公里的开阳段，黄河东岸石壁陡立，壁上有黄河水千百年来冲刷、风浊形成的一幅幅妙趣横生的天然画卷。这些天然石雕，鬼斧神工，建筑、图画、人物、山水、飞鸟、走兽，任人联想。天然画卷总面积约10000平米，十分壮观。

    需要注意的是，黄河壁画面向西边，最好下午的时候去看，光线更好，更富有立体感。我本次是上午去的，拍摄效果一般。



    黄土高原，形成了奇特的窑洞建筑，母亲河，孕育了浑厚的陕北文明。沿途湍流不息的黄河水，传递着这里古老而优美的故事，这一路的滚滚奔腾，给我不仅是壮怀激荡，更有长长思考。

    本次行程总计1607公里，绝大部分路况很好，从碛口去往黄河壁画的路上，有局部路段不好，需要注意，以防轿车托底。

    JIMNY的表现依然出色，京昆高速上，一般都在130－140之间，局部路段跑到了150。其他各种路况也是轻松应对，本次出行综合平均油耗7.8个。