“城市与交通”之 (3) 德国篇 2010.10.12.转贴

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10月11日，乘客在德国首都柏林等候列车进站。德国鼓励使用公共交通。在稍大的城市里，有轨电车、轻轨、地铁、公交车等线路纵横交错，相互之间衔接很好。公共交通中使用“一票制”，乘客初次使用车票后，可在两小时内乘坐市内任何交通工具。为鼓励人们多乘坐公共交通，车票有日票、月票、周票、年票等各种优惠。另外，德国交通法规保证公交车的优先行驶。街道上有公交车专用车道，十字路口有专门的公交车辆信号灯。德国属于汽车人均拥有量很高的国家，几乎每两名居民就拥有一辆汽车，像柏林这样的大都市汽车密度则更大。但是因为人们遵守交通秩序，加上德国交管部门适时采取有效措施舒缓交通压力，因此德国大城市的交通并不显得拥挤，可谓车多而不乱。新华社记者罗欢欢摄

10月11日，在德国首都柏林，一名公交司机帮助残障人士上车。在德国，每辆公交车都配有方便残障人士上下车的设施。德国鼓励使用公共交通。在稍大的城市里，有轨电车、轻轨、地铁、公交车等线路纵横交错，相互之间衔接很好。公共交通中使用“一票制”，乘客初次使用车票后，可在两小时内乘坐市内任何交通工具。为鼓励人们多乘坐公共交通，车票有日票、月票、周票、年票等各种优惠。另外，德国交通法规保证公交车的优先行驶。街道上有公交车专用车道，十字路口有专门的公交车辆信号灯。德国属于汽车人均拥有量很高的国家，几乎每两名居民就拥有一辆汽车，像柏林这样的大都市汽车密度则更大。但是因为人们遵守交通秩序，加上德国交管部门适时采取有效措施舒缓交通压力，因此德国大城市的交通并不显得拥挤，可谓车多而不乱。新华社记者罗欢欢摄

10月11日，一名乘客在德国首都柏林中央火车站的一个服务网点咨询乘车信息。柏林的每一个火车站都设有服务网点，方便乘客咨询信息。德国鼓励使用公共交通。在稍大的城市里，有轨电车、轻轨、地铁、公交车等线路纵横交错，相互之间衔接很好。公共交通中使用“一票制”，乘客初次使用车票后，可在两小时内乘坐市内任何交通工具。为鼓励人们多乘坐公共交通，车票有日票、月票、周票、年票等各种优惠。另外，德国交通法规保证公交车的优先行驶。街道上有公交车专用车道，十字路口有专门的公交车辆信号灯。德国属于汽车人均拥有量很高的国家，几乎每两名居民就拥有一辆汽车，像柏林这样的大都市汽车密度则更大。但是因为人们遵守交通秩序，加上德国交管部门适时采取有效措施舒缓交通压力，因此德国大城市的交通并不显得拥挤，可谓车多而不乱。新华社记者罗欢欢摄

10月11日，德国首都柏林的一所驾校摆放着驾照考试的教材和试题。新华社记者罗欢欢摄

10月11日，德国首都柏林的公交车站竖立着各路公交车的到站时间表，
精确到分钟。德国公交车在绝大多数情况下都能准时到站。新华社记者罗欢欢摄

10月11日，乘客在德国首都柏林秩序井然地上下轻轨列车。新华社记者罗欢欢摄

10月11日，在德国首都柏林，行人在红灯时驻足等候。新华社记者罗欢欢摄

10月11日，一名乘客在德国首都柏林通过自动售票机购买车票。
除了人工服务的售票站，在德国还设有大量的自动售票机，方便乘
客购买车票。新华社记者罗欢欢摄

“城市与交通”之 (3) 德国篇 2010.10.12.转贴城市与交通之 (4) 东京篇 2010.10.12.转贴 “城市与交通系列”之伦敦篇 2010.10.10 tie “城市与交通系列”之伦敦篇 2010.10.10 tie [环球视野]“城市与交通”之纽约篇 [环球视野] “城市与交通系列”之伦敦篇 “城市与交通”(2) 之纽约篇秉烛而学者转贴2010.10.11 《城市与交通》之（5）马德里篇 2010.10.20秉烛而学者转贴德国之声 “单双号” 交通利弊互现镜头看世界：日本的城市与交通德国前总理施罗德谈城市危机与"中国式解决方案" 城市与农村之抉城市与狗3 交通与文化《交通与数学》中华人民共和国(CHINA)-位置地理气候资源政区历史人口经济军事交通旅游城市-地图之窗海口的交通：毫无安全感的城市世界交通最便捷的城市城市“规划掣肘”不除交通堵局难破世界五大交通最拥堵城市德国城市公共电车里面也有功能区之分清末老照片之六---工业.交通.通信篇1 德国城市的和谐救赎德国之声北京与华盛顿的权力较量