从背离形态中观测外汇走向
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/27 23:45:20
Allan表示,在上周日的论坛中,他主要提到了“双向背离”的概念,会后也有不少朋友进一步咨询这个概念。背离,简单的说,就是走势不一致,当背离特征一旦出现,就是一个比较明确的采取行动的信号,通常指标背离有两种,一是顶背离,一是底背离。
顶背离通常出现在价格的高档位置,当价格的高点比前一次高,而指标的高点却比指标的前一次的高点底,也就是指标处于高位,并形成一峰比一峰低的两个峰,而此时价格却对应的是一峰比一峰高,则表示该指标怀疑目前的上涨是外强中干,暗示价格很快就会反转下跌,这就是所谓的顶背离。是比较强烈的卖出信号。
反之,底背离一般出现在价格的低档位置,当价格的低点比前一次的低点低,而指标的低点却比前一次的高,也就是说当指标认为价格不会在持续下跌,暗示价格会反转上涨,这就是底背离,是可以开始买进的信号。
能够形成明显技术指标背离特征的指标有MACD、WR、RSI、KDJ等,其形态都存在与价格背离的特征。
一、背离的种类
背离分以下4种:顶部的发散背离,称作topdivergency(也称beardivergency)是一种看跌背离
底部的收敛背离,称作bottomdivergency(也称bulldivergency)是一种看涨背离
此外,还有顶部的收敛背离----称作topbullset,看涨背离。底部的发散背离----称作bottombearset,看跌背离。
二、背离的性质
1)价格顶部的发散背离——阶段,或者局部强势中产生,性质上,价格对之的反应是下跌。
2)价格顶部的收敛背离——阶段,或者局部弱势中产生,性质上,价格对之的反应也是下跌。然而,这种背离形态,预示着随后的下跌受到支撑后,将引发一波对应的上涨走势,因此,也常称之为BullSet形态。比如,五浪下跌结构中,第二,第四浪之间的背离,就属于这种性质。
3)价格低部的收敛背离——阶段,或者局部弱势中产生,性质上,价格对之的反应是上涨。
4)价格低部的发散背离——阶段,或者局部强势中产生,性质上,价格对之的反应是上涨。然而,这种背离形态,预示着随后的上涨受到阻击后,将引发一波对应的下跌走势,因此,也常称之为BearSet形态。比如,五浪上涨结构中,第二,第四浪之间的背离,就属于这种性质。
在一个具有五浪结构的上涨波段内,
1)总是能够在合适的时间框架内,发现第三浪产生的阶段顶部,与第五浪产生的阶段顶部之间,存在着顶部的发散背离形态。
2)总是能够在合适的时间框架内,发现第二浪产生的阶段底部,与第四浪产生的阶段底部之间,存在着底部的发散背离形态。
在一个具有五浪结构的下跌波段内,
3)总是能够在合适的时间框架内,发现第三浪产生的阶段底部,与第五浪产生的阶段底部之间,存在着底部的收敛背离形态。
4)总是能够在合适的时间框架内,发现第二浪产生的阶段顶部,与第四浪产生的阶段顶部之间,存在着顶部的收敛背离形态。
研究背离是希望了解背离后指示的市场运行的方向。在这里引入逆势背离和顺势背的概念。(Allan表示此概念为一海外华人所创,非他原创。)
当背离后指示的市场运行的方向与原有主趋势相同时,称为顺势背离,当背离后指示的市场运行的方向与原有主趋势相反时,称为逆势背离,“调整背离”所指示的市场运行的方向与原有主趋势相同,因此是顺势背离,“驱动背离”所指示的市场运行的方向与原有主趋势相反,因此是逆势背离。
驱动背离是逆势背离,价格反映是调整浪,调整背离是顺势背离,价格反映是驱动浪。
我们可以看到背离往往和波浪紧密结合,下面我们来看一个实例:
图中RSI红色线为驱动背离线,绿色线为调整背离线。绿色虚线为下降压制线,白色虚线为支撑线。可以看出每次驱动背离的特征是突破黄色下降压制线,运行调整浪。跌破支撑线后调整结束恢复下跌。第1根调整背离线上发生了2次背离,随后的驱动浪分别是白色字体的1浪的小5浪和3浪的小1浪。第2根调整背离线上发生了3次背离,随后的驱动浪分别是白色字体的3浪的小5浪和5浪的小1浪,以及图中5和d点形成的背离具有推动浪特性。
根据这些背离的特征可以得出结论1.6042开始的下跌5浪在5的位置结束了,与日线图通道分析结果相吻合。
接下来这个实例更加细节,下图中可以看出发生在2条绿色驱动背离线上的每次驱动背离(3浪3和3浪5的背离,5浪3和5浪5浪的背离)的特征。例如3浪3和3浪5的背离价格反映是跌破白色上升支撑线,运行调整浪4。升破绿色虚线的下降压制线后调整结束恢复上升运行5浪。
图中运行调整浪4包含了复杂的调整背离的过程,图中a,b两点形成了调整背离,但是,c点跌破了红色调整背离线a/b与a点又形成了更深层次的调整背离。这时汇价并没有急剧上升,而是创了新低,产生了d点,这个点与c点形成了低一个级别的驱动背离产生了白色上升支撑线。但是,这个点与背离起点a形成的是最高级别的调整背离,因此随后的价格反映是运行驱动浪,即5浪。
在驱动背离线的压制下跌破了调整背离线,结束了上升过程。这就是“物极必反“的转势过程。
总结:如果第一个红色箭头处的跌破天蓝色线调整背离线是假跌破,那末第二个红色箭头处的跌破调整背离线是真跌破。1.6042是重要的转势价位。驱动背离是转势的直接动力。
因此只有驱动背离才可能成为趋势转变(转势)的直接动力。转势的可靠信号是一个5浪循环的最后一波的调整背离线被突破。
调整背离和驱动背离是相对的,在一个大级别的调整背离中,很可能是较低级别的驱动背离。另外驱动背离是转势的直接动力。驱动背离产生的背离线很可能转化为支撑或压制线。调整背离产生的背离线也很可能转化为转势后的支撑或压制线。构成新的通道。
驱动背离的特征是突破下降压制线,运行调整浪。跌破后调整结束恢复下跌。一般调整浪a结束后运行调整浪b不应该跌破驱动背离线,应该在此背离线区域产生新的驱动背离,继续运行调整浪c,这就是我们所说得一波三折的含义。
用背离来分析预测欧元兑美元走势
Allan表示,我们可利用以上背离的概念结合RSI、波浪理论、支撑线、压制线来看一下欧元美元的走势。
下图为欧元美元周线图,2000年4月到2000年末,图中的c点和d点形成驱动背离,汇价调整,a点和b点形成调整背离,汇价上破RSI压制线后大幅上扬。类似的双背离现象再次出现在2005年7月至2006年1月,图中abcd点标注,汇价突破创出新高。
历史会继续重演吗?我们再来看看目前的欧元走势,下图中2008年10月至09年3月,再次出现了双背离,未来汇价将会再次达到1.6042前期高点及创出新高。
顶背离通常出现在价格的高档位置,当价格的高点比前一次高,而指标的高点却比指标的前一次的高点底,也就是指标处于高位,并形成一峰比一峰低的两个峰,而此时价格却对应的是一峰比一峰高,则表示该指标怀疑目前的上涨是外强中干,暗示价格很快就会反转下跌,这就是所谓的顶背离。是比较强烈的卖出信号。
反之,底背离一般出现在价格的低档位置,当价格的低点比前一次的低点低,而指标的低点却比前一次的高,也就是说当指标认为价格不会在持续下跌,暗示价格会反转上涨,这就是底背离,是可以开始买进的信号。
能够形成明显技术指标背离特征的指标有MACD、WR、RSI、KDJ等,其形态都存在与价格背离的特征。
一、背离的种类
背离分以下4种:顶部的发散背离,称作topdivergency(也称beardivergency)是一种看跌背离
底部的收敛背离,称作bottomdivergency(也称bulldivergency)是一种看涨背离
此外,还有顶部的收敛背离----称作topbullset,看涨背离。底部的发散背离----称作bottombearset,看跌背离。
二、背离的性质
1)价格顶部的发散背离——阶段,或者局部强势中产生,性质上,价格对之的反应是下跌。
2)价格顶部的收敛背离——阶段,或者局部弱势中产生,性质上,价格对之的反应也是下跌。然而,这种背离形态,预示着随后的下跌受到支撑后,将引发一波对应的上涨走势,因此,也常称之为BullSet形态。比如,五浪下跌结构中,第二,第四浪之间的背离,就属于这种性质。
3)价格低部的收敛背离——阶段,或者局部弱势中产生,性质上,价格对之的反应是上涨。
4)价格低部的发散背离——阶段,或者局部强势中产生,性质上,价格对之的反应是上涨。然而,这种背离形态,预示着随后的上涨受到阻击后,将引发一波对应的下跌走势,因此,也常称之为BearSet形态。比如,五浪上涨结构中,第二,第四浪之间的背离,就属于这种性质。
在一个具有五浪结构的上涨波段内,
1)总是能够在合适的时间框架内,发现第三浪产生的阶段顶部,与第五浪产生的阶段顶部之间,存在着顶部的发散背离形态。
2)总是能够在合适的时间框架内,发现第二浪产生的阶段底部,与第四浪产生的阶段底部之间,存在着底部的发散背离形态。
在一个具有五浪结构的下跌波段内,
3)总是能够在合适的时间框架内,发现第三浪产生的阶段底部,与第五浪产生的阶段底部之间,存在着底部的收敛背离形态。
4)总是能够在合适的时间框架内,发现第二浪产生的阶段顶部,与第四浪产生的阶段顶部之间,存在着顶部的收敛背离形态。
研究背离是希望了解背离后指示的市场运行的方向。在这里引入逆势背离和顺势背的概念。(Allan表示此概念为一海外华人所创,非他原创。)
当背离后指示的市场运行的方向与原有主趋势相同时,称为顺势背离,当背离后指示的市场运行的方向与原有主趋势相反时,称为逆势背离,“调整背离”所指示的市场运行的方向与原有主趋势相同,因此是顺势背离,“驱动背离”所指示的市场运行的方向与原有主趋势相反,因此是逆势背离。
驱动背离是逆势背离,价格反映是调整浪,调整背离是顺势背离,价格反映是驱动浪。
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我们可以看到背离往往和波浪紧密结合,下面我们来看一个实例:
图中RSI红色线为驱动背离线,绿色线为调整背离线。绿色虚线为下降压制线,白色虚线为支撑线。可以看出每次驱动背离的特征是突破黄色下降压制线,运行调整浪。跌破支撑线后调整结束恢复下跌。第1根调整背离线上发生了2次背离,随后的驱动浪分别是白色字体的1浪的小5浪和3浪的小1浪。第2根调整背离线上发生了3次背离,随后的驱动浪分别是白色字体的3浪的小5浪和5浪的小1浪,以及图中5和d点形成的背离具有推动浪特性。
根据这些背离的特征可以得出结论1.6042开始的下跌5浪在5的位置结束了,与日线图通道分析结果相吻合。
接下来这个实例更加细节,下图中可以看出发生在2条绿色驱动背离线上的每次驱动背离(3浪3和3浪5的背离,5浪3和5浪5浪的背离)的特征。例如3浪3和3浪5的背离价格反映是跌破白色上升支撑线,运行调整浪4。升破绿色虚线的下降压制线后调整结束恢复上升运行5浪。
图中运行调整浪4包含了复杂的调整背离的过程,图中a,b两点形成了调整背离,但是,c点跌破了红色调整背离线a/b与a点又形成了更深层次的调整背离。这时汇价并没有急剧上升,而是创了新低,产生了d点,这个点与c点形成了低一个级别的驱动背离产生了白色上升支撑线。但是,这个点与背离起点a形成的是最高级别的调整背离,因此随后的价格反映是运行驱动浪,即5浪。
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在驱动背离线的压制下跌破了调整背离线,结束了上升过程。这就是“物极必反“的转势过程。
总结:如果第一个红色箭头处的跌破天蓝色线调整背离线是假跌破,那末第二个红色箭头处的跌破调整背离线是真跌破。1.6042是重要的转势价位。驱动背离是转势的直接动力。
因此只有驱动背离才可能成为趋势转变(转势)的直接动力。转势的可靠信号是一个5浪循环的最后一波的调整背离线被突破。
调整背离和驱动背离是相对的,在一个大级别的调整背离中,很可能是较低级别的驱动背离。另外驱动背离是转势的直接动力。驱动背离产生的背离线很可能转化为支撑或压制线。调整背离产生的背离线也很可能转化为转势后的支撑或压制线。构成新的通道。
驱动背离的特征是突破下降压制线,运行调整浪。跌破后调整结束恢复下跌。一般调整浪a结束后运行调整浪b不应该跌破驱动背离线,应该在此背离线区域产生新的驱动背离,继续运行调整浪c,这就是我们所说得一波三折的含义。
用背离来分析预测欧元兑美元走势
Allan表示,我们可利用以上背离的概念结合RSI、波浪理论、支撑线、压制线来看一下欧元美元的走势。
下图为欧元美元周线图,2000年4月到2000年末,图中的c点和d点形成驱动背离,汇价调整,a点和b点形成调整背离,汇价上破RSI压制线后大幅上扬。类似的双背离现象再次出现在2005年7月至2006年1月,图中abcd点标注,汇价突破创出新高。
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