从船王到特首 探秘董建华大家族

 

董氏家庭表

董建华结婚，父亲董浩云主持切饼仪式

董建华
香港特别行政区行政长官。经慎重考虑，董建华先生提出辞去行政长官职务，于3月10日向国务院呈送了辞职报告。国务院总理温家宝3月12日主持召开国务院全体会议，批准董建华先生辞去香港特别行政区行政长官职务。温家宝总理签署了国务院第433号令，即日生效。
1937年5月29日出生于上海，祖籍浙江定海，是航运商人董浩云先生的长子，家中有一弟三妹。1947年定居香港。董建华在香港中学毕业后，到英国留学。1960年获利物浦大学海事工程理学士学位。之后，董建华旅居美国，先后在美国通用有限公司及家族公司任职。一九六九年返港，负责家族集团生意。
1996年12月11日，董建华参加中华人民共和国香港特别行政区首任行政长官竞选，获得大比数的选票，当选行政长官。同年12月16日，董建华获中央人民政府正式委任为香港特別行政区行政长官，并于1997年7月1日就职，成为香港特別行政区首位行政长官，任期为五年，2002年7月连任。

董建华与妻子赵洪娉
参加行政长官前，董建华曾出任香港特別行政区筹备委员会副主任、国务院港澳事务办公室和新华社香港分社香港事务顾问和香港特别行政区基本法起草委员会咨询委员会委员，以及中国人民政治协商会议第八屆全国委员会委员(特邀)。
妻子：赵洪娉，育有三名子女。
董建华业余喜爱阅读，尤爱读传记、历史、经济与国际时事书刊；此外，也喜爱运动，如旅游、太极和游泳。
董建华家世：从船王到特首

儿时的董建华与母亲在一起
1962年时的董家全家福，前排左至右为董浩云夫人、董浩云、董浩云的第一个孙女，后排左至右为董建成、董建平、董小平、董亦平、赵洪娉（董建华夫人）、董建华。
董浩云是“世界七大船王”之一，《纽约时报》的说法更具体：“世界最大独立船东。”他留给世界一个最大的商船联合体，留给年轻人“海上学府”的船上教学模式，也留给香港一位最高领导人——他的长子董建华。
我们回视董浩云多姿多采的人生，才赫然发现，董浩云在他儿子董建华身上留下了“喜欢远大”和“充满理想”这两种不可磨灭的性格特质。
评价董建华治理香港的话，不妨先看看古人的经历，就会知道：“试玉要烧三日满，辨才须待七年期。”董建华父亲董浩云是“七大船王”中最大的单一股东，他创下了无数“中国第一”的事业，不过，董浩云在成立大船队之前，亦并非一帆风顺，他花了30年才成为一代船王。
董建华出世时，董浩云在日记里写道：“见到他，我有好多期望！”董建华2岁时，董浩云在儿子的黑白照上题字：“笑迎着……大时代来临。”一个“大”字，可以涵括了董浩云的事业历程。
这令人联想到董建华最初执掌香港时，也多次提到“大都会”，那时他推荐给人看的书，一本叫做《大棋盘》(前美国国家安全顾问布热津斯基著)，另一本叫做《中国大历史》(黄仁宇著)，无独有偶，都有一个“大”字。
董建华家族概况
社交圈游刃有余两代人身份显赫
船王董浩云与多国元首稔熟。育有长子董建华、次子董建成、三女董建平、四女董小平、五女董亦平。
长子董建华与美国两任总统布什有私交，与多国元首及政坛人物熟悉。1937年上海出世。英国继续中学课程，随后在利物浦大学选修理科。负笈美国麻省理工攻读海洋工程学硕士。回港在董氏集团负责亚洲及欧洲航运业务。41岁出任东方海外上市公司主席。
次子董建成娶温子华为妻，一直驻纽约负责美国和南美洲业务。董建华任特首后，即接任东方海外集团主席。
三女董建平下嫁商人金乐琦，因她爱好艺术，在香港主持画廊，对国内新秀尤其江浙年轻画家，多所扶持。
四女董小平下嫁彭荫刚。彭父亲彭孟缉，曾为台湾“陆军总司令及军事参谋长”。
五女董亦平下嫁刘广斌。
董氏父子生平大事对照年表
一个创世界第一一个成香港首长
董浩云
1911年出生，属猪。
1927年16岁，中学毕业考入航运业训练班。
1928年17岁，任职天津航运公司。
1933年2岁，创立航运公司，同一年爆发日本侵略战争，公司结束。
1937～41年26岁，创立不足一年的航运公司因抗日爆发破产。30岁在香港成立不足一年的公司被日军接管。
1950年39岁，公司船只被扣，面临财务困境。
1956年45岁，中东战争爆发，逐渐成为世界最大船王。
1963年52岁，首开香港至美国东岸定期航线。
1966年55岁，首开香港至欧洲定期航线。
1972年60岁，“海上学府”焚毁。
1980年69岁，收购百万吨级大油轮，完成收购资产负债率高达83%。
1982年71岁，心脏病发，在养和医院病逝。
董建华
1937年出生，属牛。
1949年12岁，随父来港。
1954年17岁，负芨英国升学。
1960年23岁，在利物浦大学毕业后进入美国通用电器工作。
1969年32岁，返港，开创香港至欧美航运。
1971年34岁，第一次事业受挫，父亲兴办的“海上学府”在港失火焚毁。
1982年45岁，父董浩云去世，继承“东方海外”业务。”
1985年48岁，世界航运业不景，面临破产危机。
1986年49岁，获霍英东带领注资1.2亿美元，债务得以重整。
1992年55岁，获委任为行政局成员。
1997年60岁，成为香港首届特区行政长官。
2003年65岁，出席上海“董浩云航运博物馆”开幕。
董氏家族生意简略
两代船王大接力力挽狂澜于既倒
年份
1949董浩云将大陆生意迁往台湾。
1956中东爆发第二次战争，埃及击沉船只阻塞苏伊士运河，令国际间对远洋航运的需求大增。
1972董浩云斥巨资购入伊利沙伯号豪华客轮作“海上学府”，在港进行最后改装，不幸发生大火，焚毁数天后沉没海中。
1973第三次中东战争爆发，导致阿拉伯国家首次使用“石油武器”，结果燃油大幅度加价。
1979董建华出任东方海外主席，翌年董浩云退休。
1982董浩云心脏病发病逝，加上世界航运业衰退，载货吨位大量过剩，船价大跌，东方海外未能及时应变业绩大跌，董建华欠下巨债，高达200多亿港元。
1986霍英东出面注资1.2亿美元，拯救董建华。同年5月董建华宣布重组公司，在新的董氏集团，他丧失控制权，由老板转为职员，再向以东京银行为首的5家银行，贷款2.5亿元。
1990董建华继续为公司减磅，而霍英东再收购东方海外两成股权。但公司仍有630万元的亏损。
1991在董建华的努力下，东方海外终于转亏为盈。截止1991年12月31日止年度业绩，盈利达980万美元。
1994以上半年中期业绩，东方海外经营盈利上升了8倍，达4000万美元。董建华终于挽救了“祖业”。
2003东方海外股价再创新高，董家身家账面暴涨至8亿元。
2005截至3月3日，董建华家族持有股份市值约134.6亿元。