每日话题:进口车价格水到底有多深？ 汽车

下半年的车市走势成为许多消费者判断是否“出手”的一个契机。随着6月份的销售趋势逐渐明朗，更多的人都在期待7月份的行情，一旦库存继续加大，车型价格进入下降通道后，许多上半年在等待观望的消费者，也许将作出购车决定。 [详细] [参与微博讨论]

专题：2010中国上半年车市“高开稳走”

库存压力大 降价促销成趋势

库存压力加大 未来几月将现购车好时机

车市行情日趋明朗。近日,记者走访中山西北部多家汽车4S店了解到,从上月开始,各大汽车经销商的库存已明显增加,不得不展开各种促销攻势。鉴于车商库存压力,未来几个月的购车时机最佳。 [详细]

下半年汽车增幅必定收窄 购车好时机正在到来

由于去年汽车市场的过度增长，今年汽车市场的调整实属正常，我们要以理性心态对待之，不要再妄图追求40%、50%的高速增长。面对如此的产品库存，“降价促销”是经销商惯常使用的营销手段，也可以说，购车的好时机正在到来。消费者不要着急购买，市场一定是有高也有低，该出手时要出手，不该出手的时候一定不要出手。 [详细]

降价潮渐显 促销活动频繁

对于众多品牌降价促销，有知情人士表示，这其中也有厂家的大力支持，如果厂家不支持降价，经销商在放尽手中的优惠后，就无利可赚了，因此说，降价促销背后不但厂家在大力支持，这或许也是由于厂家产能过大，需要经销商尽快消化现有库存，才可以达到其厂家对今年汽车销量的预期。 [详细]

政策补贴 消费者获实惠

2010年购车可获以旧换新、7.5%购置税双补贴

商务部网站发布财政部、商务部联合印发的《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》，允许符合条件的车主既可享受汽车以旧换新补贴，又可同时享受1.6升及以下乘用车车辆购置税按7.5%征收的政策。出席深圳启动试点仪式的财政部副部长张少春透露，今年中央财政已安排40亿元用于支持节能与新能源汽车的示范推广。 [详细]

深圳购买新能源汽车最高补贴12万元

在深圳购买新能源电动汽车，最高可获国家以及地方政府补贴12万元。亦即传闻官方指导价为30万元左右的比亚迪e6在深圳购买只需18万元；官方指导价为16.98万元的F3DM只需8.98万元。补贴款项将直接补贴给车企，再由车企在销售时降价返还给消费者。今年中央财政已安排40亿元用于支持节能与新能源汽车的示范推广。 [详细]

节能汽车补贴政策落实调查 3000元补贴多已兑现

发改委、工信部和财政部正式公布了首批节能车目录，共有16家汽车企业71款车型入榜3000元补贴之列。据了解，此补贴方案来源于财政部推出的“节能产品惠民工程”项目，政策规定财政部将对消费者购买1.6L及以下的节能车型给予每辆3000元的资金补贴，具体操作方式是，由汽车生产企业指导经销商在销售环节将补贴兑现给消费者。[详细]

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两大权威机构数据差异折射车市库存走向

对于同一个汽车市场，出现两个截然不同的销量似乎令人无法适从。实际上，产销数据出现差别主要是缘于中汽研和中汽协这两家机构对数据收集的方法以及对于库存量的计算存在差别。据悉，中汽研统计的销量来自能够代表实际销售状况的上牌数，统计来自一对一的VIN码与生产合格证；而中汽协的产销数据主要来自汽车企业自报。 [详细]

产能高度扩张 年内出台库存预警机制

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，将建立“汽车经销商库存预警机制”列入年内工作计划，预计年底就将正式出台。对于大多数经销商来说，库存在1∶1.5是理想状态。现实的情况是，不少经销商的库存比例已经达到了1∶2，甚至有的已经接近1∶3。 [详细]

各方评论下半年车市

车市利好上半年基本出尽 下半年或转为负增长

市场形势没有按照行业预设的势头发展，各厂家面临的局面，将不只是年底不能完成原先制定的产销计划，还要面临巨大的成本压力。因为这些计划后面，是有步骤的生产和物料安排，如果放空厂家难以承担巨大的浪费，而勉强生产，库存继续增加，将导致终端价格体系崩溃，明年的产销计划也将被打乱，影响更加长远。 [详细]

苏晖：下半年中国车市将展开激烈的价格战

从目前的车市状况来看，经销商促销声音占主流，一方面，源于逐月递增的库存压力，另一方面，苏辉分析，汽车制造商在全国范围内大肆扩张经销网点，这必然造成了新老经销商的竞争，促进价格战的爆发。苏晖认为，现在销售受整个宏观经济的影响这个还是下降，并不是上升，所以七、八月份汽车销售仍处于下滑的趋势。 [详细]

提车排队成历史 下半年车市走向9大猜想

经历了2009年的汽车市场井喷，今年上半年国内车市遭遇“刹车”，虽然销量同比仍显增长，但最近3个月已经连续环比下降，加上库存激增、部分消费力被提前消耗等因素，使得上半年与去年相比落差很大，下半年的走势也因此更显迷离，对于宏观经济环境、库存、车价等热点问题，我们姑且在迷雾中探索，作以下猜想。 [详细]