每日话题:车企员工薪酬调查

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 07:05:59

五月份对企业而言注定是不平静的一个月。这个月里，中国内地相继发生停工事件。截至上周五，在本田、现代等整车企业的干预下，其上游零部件供应商答应为自己的员工增加一定的薪水。不过，这些问题为何会发生，如何解决？这些问题，却让人们陷入思考。[详细]

话题：中国汽车上演新一轮大跃进

 

谁是中国车企最富CEO 高管收入排行榜

江铃总裁三年蝉联薪酬冠军

值得一提的仍是江铃汽车高管的薪酬，根据江铃汽车2009年报，2009年度公司为董事兼总裁陈远清支付 37.5万美元(约合人民币255万元)的薪酬，比2008年约增长10%。江铃汽车董事兼总裁自2007年来连续3年蝉联国内上市车企第一高薪。除了总裁外，还有副总裁在内的高管年薪也超过100万元。[详细]

 

商用车企薪酬高于乘用车企

在商用车企业中，超过百万元年薪的福田汽车总经理王金玉、宇通客车董事长汤玉祥均也属于商用车企业。金龙汽车2009年年报尚未公布，但总经理薪酬肯定超过100万元，薪酬超过100万元的高管几乎全是商用车。据悉，上海汽车、长安汽车和一汽轿车这些规模庞大的乘用车企业的一把手的薪酬也不过70万元。[详细]

持股价值：比亚迪、吉利、长城掌门人独领风骚

与几十万、上百万元的年薪相比，持股数量更能体现高管的价值，因此上市公司都纷纷推出股票期权来吸引人才加盟。如年仅39岁的宁波华翔的董事长周晓峰2008年薪酬仅为50万元，但2009年持股价值约13.5亿元；万丰奥威董事长陈爱莲2009年153.59万元的薪酬也不赖，可要是和3.33亿元的持股价值相比，只有一个零头。[详细]


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